金屬3D打印又一應(yīng)用實(shí)例：幫助提高傳感器壽命

在石油和天然氣管道內(nèi)帶有一種傳感器,，用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)管道內(nèi)的溫度,、流速和壓力。在傳感器上涂有一層Stellite合金,，這是一種鎢鉻鈷合金,，屬于一種難加工材料。傳統(tǒng)的處理技術(shù)是施加一種幾毫米厚的復(fù)合材料覆蓋層,。然而,，在覆蓋的過程中，強(qiáng)烈的熱會(huì)導(dǎo)致大量的傳感器材料與Stellite覆層混合，從而影響傳感器的耐久性,。不過現(xiàn)在,，這個(gè)問題已經(jīng)由德國(guó)O.R. Laser公司使用直接金屬沉積（DMD）3D打印技術(shù)解決了 — 他們通過在傳感器表面3D打印出一個(gè)硬合金熔覆層明顯延長(zhǎng)了傳感器壽命。

O.R. Laser公司的DMD 設(shè)備中的粉末噴嘴是與德國(guó)Fraunhofer研究所合作開發(fā)的,，這種粉末噴嘴可以使用DMD技術(shù)來延長(zhǎng)傳感器的壽命,。設(shè)備中還配有緊湊的EVO移動(dòng)激光焊接系統(tǒng)，該系統(tǒng)特別適合施加耐磨涂層,，以及進(jìn)行修復(fù),、修改。該系統(tǒng)采用相對(duì)較低的激光輸出水平,，其起始功率僅200瓦,，但其沉積速率達(dá)每小時(shí)5000立方毫米。

使用這種技術(shù),，激光只會(huì)最小限度的融化傳感器表面分散的點(diǎn),。粒徑為45至90微米的金屬粉末將被送入同軸的激光束，與傳感器表面永久的融合,。該方法能使材料精確沉積,、低熱滲透，最終為傳感器鍍上一層不失真,、無裂紋的涂層,。

為了防止氧化和微小氣泡的形成，鍍層工作是在充滿氬氣的環(huán)境中進(jìn)行的,，氬氣是一種惰性氣體。微創(chuàng)技術(shù)能避免表面的孔隙和裂縫,，使結(jié)果非常接近所需的勻整的最終輪廓,。

延伸閱讀：《3D打印傳感器 給飛機(jī)葉片也穿戴“移動(dòng)式健康設(shè)備”》

來源：3D科學(xué)谷