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2016-9-9 13:42 上傳
南極熊注意到,由于能快速生成幾乎任意復(fù)雜的結(jié)構(gòu),,3D打印技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)工業(yè)站穩(wěn)了腳跟,,目前的主要用途之一是制造零部件。但由于采用的材料多是金屬,,3D打印的零部件依然很重,,盡管通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),它們已經(jīng)比用傳統(tǒng)工藝制造的零部件輕了不少,。對(duì)此,,德國(guó)3D打印機(jī)&3D打印線(xiàn)材制造商Indmatec給出了他們的解決方案,就是將材料換為聚醚醚酮(PEEK),。
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這的確是一種可行的方案,,因?yàn)閾?jù)南極熊了解,PEEK是一種性能十分優(yōu)異的特種工程塑料,,在機(jī)械強(qiáng)度,、自潤(rùn)滑性、耐腐蝕性,、阻燃性,、抗輻射性等方面都十分出色,甚至具備能與合金材料媲美的對(duì)交變應(yīng)力的耐疲勞能力,。同時(shí),,數(shù)據(jù)和事實(shí)也證明了這一點(diǎn):
· 通過(guò)用PEEK代替金屬,汽車(chē)零部件的重量可減輕70%,,從而令燃油消耗下降1%-2%,。考慮到目前全球的汽車(chē)數(shù)量非常龐大,,這個(gè)看似不起眼的數(shù)字其實(shí)是可以產(chǎn)生巨大的影響的,,尤其是在環(huán)境保護(hù)方面。
· 比起金屬部件,,PEEK部件的磨損能減少25%-75%,,并且需要的潤(rùn)滑更少,,噪聲也更低。
· 由于PEEK材料是半結(jié)晶結(jié)構(gòu),,所以用其制造的部件在熱性能上比金屬部件更好,。
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目前,Indmatec公司已經(jīng)使用其自行開(kāi)發(fā)的HPP155 3D打印機(jī)制造出了許多合格的PEEK汽車(chē)零部件,,包括用于常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)的圓錐齒輪和密封圈,。其中,前者顯示出了非常高的耐磨性,,后者則顯示出了對(duì)多種汽車(chē)用液體的高耐受性,。該公司表示,這些PEEK部件的拉伸強(qiáng)度足以媲美注塑部件,,只不過(guò)在Z軸(層間)要低30%,。
雖然Indmatec公司還沒(méi)有計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)PEEK的汽車(chē)部件,但他們表示已經(jīng)看到了這種材料的前景,,所以未來(lái)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)和嘗試,,請(qǐng)關(guān)注南極熊3D打印網(wǎng)。
延伸閱讀:《德國(guó)公司Indmatec成功3D打印出可用于真空環(huán)境的PEEK部件》
編譯自 3ders
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