3D打印如何助力Hyperloop超級高鐵,？

Hyperloop-“超級高鐵”具有長距離,、超高速、低能耗等特點,。據(jù)悉,，世界首條商業(yè)運營的超級高鐵有望修建在迪拜，但并不是拉人,，而是用于港口間的超高速貨物運輸,。可以說無論是倡導(dǎo)超級高鐵,，還是制造載人龍飛船，ElonMusk都在進行著顛覆性的創(chuàng)新,，而這些創(chuàng)新的嘗試中就不乏新興的制造技術(shù),，如3D打印技術(shù)。voxeljet（維捷）通過位于德國Friedberg服務(wù)中心的VX1000系統(tǒng),，為Hyperloop超級高鐵項目在不到24小時內(nèi)一個批次打印完成25個熔模鑄造模具。隨后這25種不同的組件被送到RP2鑄造環(huán)節(jié),，制造商采用真空鑄造工藝將其鑄造成金屬零件。

本期,，小編和大家一起來領(lǐng)略,，3D打印熔模鑄造技術(shù)將如何使Hyperloop超級高鐵項目受益,。處理復(fù)雜設(shè)計與快速制造在ElonMusk的設(shè)想中，Hyperloop超級高鐵將成為未來的交通工具,。它將像飛機一樣快,，像火車一樣舒適。這是一個極其大膽的設(shè)想：在管道內(nèi),，以每小時1225公里的速度發(fā)射吊艙,。

為此，SpaceX還舉辦了超級高鐵車廂設(shè)計大賽（HyperloopPodRace）,，著名的大學(xué)和工程團隊被邀請參加比賽,。麻省理工學(xué)院拿走了最高獎項，來自荷蘭的Delft科技大學(xué)和Auburn大學(xué)分列二三位,。

荷蘭Delft科技大學(xué)制造的1:2縮尺HyperloopPOD在比賽中證明是安全,、可靠、高效的,。這個模型能達到每小時400公里的速度,，能夠運輸乘客和行李。并且只有149公斤的重量,。

為了達到高速,，Hyperloop的設(shè)計理念是全靠接近真空的管道來實現(xiàn)，沒有發(fā)動機的噪音,。最接近發(fā)動機的東西就是管道,，一條可以測量速度和位置的智能管道。車廂通過增壓將重力加速度最小化,，使得乘坐的舒適感達到最佳,。

雖然管內(nèi)幾乎沒有氣壓，但由于吊艙的高速度接近于聲速,，外形的優(yōu)化還是必要的,，Delft科技大學(xué)的HyperloopPOD外觀是一個氣動外形。從下圖中可以看出,，吊艙類外觀似于水滴,，因為這是最小化阻力的最佳形狀。小編了解到正是這一特殊形狀的設(shè)計帶來了新的挑戰(zhàn)：懸掛的設(shè)計,。由于幾乎不可能通過銑削來完成設(shè)計里面的曲面或雙曲面的加工,，Delft科技大學(xué)采用精密鑄造的方法解決了這一問題，這為他們帶來更寬泛的設(shè)計自由度,。

荷蘭Delft科技大學(xué)此次參賽的合作伙伴是RP2公司,，這其中頗為引人注目的是3D打印機制造商voxeljet（維捷）為RP2提供了3D打印的PMMA熔模鑄造模具用于鑄造鋁件。

    圖片：熔模,，來源voxeljet

    圖片：鋁件,，來源voxeljet

Delft科技大學(xué)設(shè)計了一個形狀十分復(fù)雜的鋁制吊艙懸掛系統(tǒng)，這樣的產(chǎn)品需要采用熔模鑄造工藝來完成,。為此RP2邀請了3D打印機專家voxeljet（維捷）加入制造團隊來迎接這一挑戰(zhàn),。

    圖片：熔模，來源voxeljet

    圖片：鋁件,，來源voxeljet

通過voxeljet（維捷）位于德國Friedberg服務(wù)中心的VX1000系統(tǒng),，工程師將這些零件的熔模鑄造模具打印出來，通過1000×600×500mm的制造空間,，所有的25個熔模鑄造模具在不到24小時內(nèi)一個批次打印完成,。這些組件達到600dpi的打印分辨率精度，打印層厚度僅為150微米,，使得組件達到了細(xì)致的工業(yè)級精度要求,。VX1000適合于各種工業(yè)應(yīng)用，使小批量生產(chǎn)變得經(jīng)濟且輕松,。

    圖片：熔模,，來源voxeljet

圖片：鋁件，來源voxeljet

隨后這25種不同的組件被送到RP2鑄造環(huán)節(jié),，制造商采用真空鑄造工藝,。他們發(fā)現(xiàn)voxeljet（維捷）的PMMA材料帶來非常出色的燃燒結(jié)果，達到非常低的灰分含量,，并且膨脹系數(shù)低,，所以陶瓷殼沒有形成裂紋的風(fēng)險，打印技術(shù)與材料技術(shù)的結(jié)合帶來了優(yōu)秀的鑄造質(zhì)量,。

這些組件被安裝在鑄造工藝的蠟樹上,，蠟樹被陶瓷包裹，然后放在爐子里淬火,，當(dāng)PMMA材料被燃燒后,，熔化的鋁材料就被澆注進陶瓷空腔里。最后,，工程師對鋁件進行了T6熱處理,，提高了強度。在這個過程中,，3D打印技術(shù)使得RP2能夠生產(chǎn)復(fù)雜鑄件模具,，不僅經(jīng)濟、高效而且還滿足了復(fù)雜零件的細(xì)節(jié)要求,。

RP2公司與voxeljet（維捷）3D打印服務(wù)中心的合作要追溯到幾年前,，這也是為什么RP2公司會在第一時間想到與voxeljet（維捷）合作Hyperloop的參賽項目。voxeljet（維捷）為參與這一項目感到很興奮,，當(dāng)意識到這些技術(shù)可以將慕尼黑到柏林的旅行時間縮短到30分鐘的時候,，并且耗費很少的能源，voxeljet（維捷）認(rèn)為這是一件極其有意義的事情,。

來源：3d科學(xué)谷