僅重300克,！Darmstadt大學(xué)為新賽車(chē)安裝3D打印鋁合金部件

2016年，德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)（TU Darmstadt）的學(xué)生工程師賽車(chē)團(tuán)隊(duì)DART用他們自己設(shè)計(jì)打造的賽車(chē)Lambda在大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽中取得了相當(dāng)好的成績(jī)�,，F(xiàn)在,，該團(tuán)隊(duì)再接再厲，又打造出了一輛新的電動(dòng)賽車(chē)并參加了2017年的比賽,。

據(jù)南極熊了解,，這輛新賽車(chē)最大的亮點(diǎn)之一就是安裝了5個(gè)超輕的3D打印部件，其中又以轉(zhuǎn)向軸最為搶眼,。它是DART團(tuán)隊(duì)委托Heraeus集團(tuán)用鋁合金打印的,，重量?jī)H有300克，比2016年的舊版本足足輕了50%,！

“我們徹底重新設(shè)計(jì)了這個(gè)部件,，同時(shí)通過(guò)模擬將其反復(fù)優(yōu)化，最終才實(shí)現(xiàn)了最大程度的減重,，”Heraeus集團(tuán)3D打印部門(mén)負(fù)責(zé)人Tobias Caspari解釋說(shuō),。

新賽車(chē)的其余4個(gè)3D打印部件是車(chē)輪懸架的電機(jī)軸。它們也是Heraeus集團(tuán)用鋁合金3D打印的,，重量同樣比舊版本減輕了約50%,。

雖然這些超輕3D打印部件能否幫助DART團(tuán)隊(duì)在今年的大賽中取得更好的成績(jī)還是未知數(shù)，但它們卻再次次證明了3D打印技術(shù)對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的價(jià)值,。

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編譯自 3ders