FDM技術(shù)變種,， 新型線材激光沉積金屬3D打印技術(shù)，可造大尺寸航空件

南極熊2017年6月7日訊/英國(guó)飛機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商GKN正在與美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）合作開(kāi)發(fā)一種新的激光沉積金屬3D打印技術(shù)（簡(jiǎn)稱LMD-w）,。這項(xiàng)合作為期5年,，最終目標(biāo)是將LMD-w應(yīng)用于制造大尺寸高質(zhì)量的飛機(jī)零部件。

如上圖所示，LMD-w技術(shù)的原理是通過(guò)噴嘴伸出金屬線材,，然后用激光將其融化成一個(gè)熔融池,，最后沿3D路徑運(yùn)動(dòng)，創(chuàng)建出3D結(jié)構(gòu),。GKN表示,，這種技術(shù)可以高效制造出大尺寸的近凈形或網(wǎng)形金屬航空件,。

這跟FDM 3D打印很類似了，簡(jiǎn)直就是一個(gè)美妙的技術(shù)變種,！FDM是材料在噴嘴里面融化（高溫加熱）之后才噴出來(lái),，而這個(gè)LMD-w是材料噴出來(lái)之后才融化（激光融化）,。

與其它沉積式金屬3D打印技術(shù)相比,，LMD-w技術(shù)主要有2個(gè)優(yōu)勢(shì)：①激光能量和給料速度可調(diào),，意味著用戶可以自由選擇沉積速度并控制材料性能,；
②給料完全源于熔融池,，所以能更好地利用材料,。而與傳統(tǒng)的減材技術(shù)相比,，它也有很多優(yōu)勢(shì),，比如可有效減少材料浪費(fèi),。

不過(guò)LMD-w技術(shù)也有缺點(diǎn)，就是與粉末3D打印技術(shù)相比創(chuàng)建復(fù)雜造型的能力較差,。這主要是因?yàn)樗�用�?lái)搭載激光器的機(jī)械臂移動(dòng)能力有限,。但這并不妨礙它成為制造大型金屬件的新選擇。

延伸閱讀：《3D打印直接金屬沉積（DMD）技術(shù)介紹》

南極熊,，3D打印專業(yè)媒體平臺(tái),。點(diǎn)擊進(jìn)入網(wǎng)址http://93item.com/

編譯自 3ders