長江大橋護(hù)欄浮雕3D打印還原 “草原牧馬”再歸來！

遵循“修舊如故”的原則,，南京長江大橋的文物修繕工作正在全面展開,。公路橋兩側(cè)的鑄鐵護(hù)欄是長江大橋的標(biāo)志之一,，這些護(hù)欄在全面修復(fù)后，正從北堡開始進(jìn)行復(fù)位安裝,，預(yù)計6月初將全部安裝到位,。早年曾因車禍被撞進(jìn)長江的一塊護(hù)欄浮雕“草原牧馬”，此次通過3D打印技術(shù),，在缺席27載后“重現(xiàn)江湖”,。

長江大橋鑄鐵護(hù)欄雙側(cè)加起來總長3152米，每4米一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，一共鑲嵌了202塊鑄鐵浮雕,。其中，98塊是鏤空向日葵浮雕,；98塊為風(fēng)景主題浮雕,；6塊是麥穗、齒輪,、紅星組成的圖案浮雕,，這些圖案也是“工農(nóng)兵”的象征。排列的規(guī)律是,，一塊風(fēng)景主題與一塊鏤空向日葵之間,，間隔3個4米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，一實一虛進(jìn)行排列,。去年拆除時,，每個護(hù)欄都進(jìn)行了編號，以確�,；氐皆�有的位��,。不過，在拆解編號時,，專家發(fā)現(xiàn),，風(fēng)景浮雕只有97塊，比資料記錄中的少了一塊,，調(diào)查后發(fā)現(xiàn),，原來，1991年1月25日,，溧陽一名司機因酒后駕駛發(fā)生車禍,，將6米多長的鑄鐵護(hù)欄攔腰撞斷，連車一起墜入長江,，從此這塊浮雕就一直用普通鐵欄桿代替,。  

“我們根據(jù)歷史圖紙推斷出，缺失的浮雕內(nèi)容為‘草原牧馬’,�,！睎|南大學(xué)建筑學(xué)院副教授,、博導(dǎo)淳慶是此次長江大橋文物保護(hù)工程的設(shè)計負(fù)責(zé)人，他指著橋上擺放的一塊正待安裝的護(hù)欄對記者說,，當(dāng)年這些浮雕的模板都是用木頭雕刻出來的,，此次為了還原缺失浮雕原有的風(fēng)貌，采取了新的工藝,�,！安菰�牧馬”的浮雕原本共有4個，文物保護(hù)工程設(shè)計組對尚存的“草原牧馬”浮雕進(jìn)行了掃描,，然后采用3D打印技術(shù)制作出模板,，重新進(jìn)行了鑄造。這塊浮雕位于大橋中間靠北堡的位置,，待大橋恢復(fù)通車后,，市民可以留心一下。

據(jù)南極熊了解,，大橋的護(hù)欄浮雕是由當(dāng)時的南京晨光機器廠承制的,。浮雕圖案的美術(shù)設(shè)計組當(dāng)時曾提出兩套方案，一套是以反映革命圣地為主題,，如井岡山,、遵義、延安,、北京等,；另一套描繪南京長江大橋建造同期祖國山河風(fēng)貌和新中國建設(shè)的巨大成就，分別從華北,、東北、西北,、華東,、華南、西南等地區(qū),，選擇最有代表性的建筑物或地方特色產(chǎn)業(yè),。后經(jīng)多方討論審定，最終確定用祖國建設(shè)成就主題這套方案,，也就是現(xiàn)在看到的這98塊風(fēng)景主題浮雕,。浮雕上的畫面共有20幅，分別是：北京車站,、大慶油田,、大寨英雄田、邊防戰(zhàn)士,、鋼都鞍山,、撫順煤礦,、東北森林、長城內(nèi)外,、草原牧馬,、吳涇化工廠、新安江電站,、東海前哨,、湛江海港、南海漁帆,、以島為家,、西南鐵路、川藏公路,、攀登高峰,、沙漠勘探、萬噸巨輪,。

目前大橋鑄鐵護(hù)欄復(fù)位安裝已經(jīng)完成了約30%,，預(yù)計6月初將全部安裝到位�,！霸诖髽蛲队玫�50年里,，由于多次涂刷防銹漆，護(hù)欄表面已經(jīng)不是原來的顏色,�,！贝緫c說，大橋文物保護(hù)工程設(shè)計組查閱了大量歷史資料,，包括當(dāng)年的設(shè)計圖紙等,，同時隨機選取了幾根拆除的護(hù)欄，去掉表層的油漆后,，對里面的油漆顏色進(jìn)行考證,，然后做了七八個小樣，一一比對后,，才讓護(hù)欄恢復(fù)了銀灰色的“本色”,。

目前，大橋同時還在進(jìn)行橋面伸縮縫施工和棚架的拆除工作,。

來源：南京日報

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