波士頓動力后空翻機(jī)器人,，液壓動力單元是3D打印的

2018年5月16日,，據(jù)南極熊了解,，美國機(jī)器人公司波士頓動力這段時間可是火的不行了,，其推出的人形機(jī)器人Atlas不但可以慢跑,，向上傾斜,，在不平坦的地面上行走，甚至可以完成很多人類都無法實(shí)現(xiàn)的動作比如后空翻,。

實(shí)際上,，Atlas的研發(fā)過程，得到了3D打印技術(shù)的重大支持,。

制作能跑步,、跳躍、后空翻的機(jī)器人

Atlas于2013年7月首次公開亮相,，當(dāng)時Atlas具有普通幼兒的能力,，只是學(xué)習(xí)走路。最新一代的Atlas,，不但可以步行,，跑步，還可以執(zhí)行后空翻,，身高5.9英尺,，體重330磅（150公斤）。

Atlas的靈活性被認(rèn)為是其研發(fā)過程中最具挑戰(zhàn)性的部分之一,，每條腿都由液壓動力驅(qū)動,，需要將多個通道和動力缸內(nèi)部集成為一個部件，這項艱巨的任務(wù)最終通過使用3D打印技術(shù)克服了,，傳統(tǒng)的CNC制造工藝無法做出高度集成的部件,。

△波士頓動力人形機(jī)器人Atlas

3D打印挑戰(zhàn)

波士頓動力工程副總裁Aaron Saunders最近在德國亞琛舉行的第11屆國際流體動力會議上發(fā)言時解釋道：“這條腿非常具有挑戰(zhàn)性，因為有很多東西被整合進(jìn)去,。僅僅是尋找一家公司,，使用未經(jīng)認(rèn)證的3D打印材料做動力油缸就是一個巨大的挑戰(zhàn)�,！�

此外,，波士頓動力將3D打印應(yīng)用于Atlas機(jī)器人中心的液壓動力單元（HPU）的生產(chǎn)。盡管這種方法給自己帶來了一系列挑戰(zhàn),，但最終獲得更好的零部件,，3D打印的技術(shù)優(yōu)勢得以體現(xiàn)。其實(shí),，如果未來區(qū)塊鏈技術(shù)的3D打印平臺,，冪派MIP.AI，將可以非常保密地實(shí)現(xiàn)各種零部件的打印制造,。

Saunders說：“所有的動態(tài)平衡,、傳感、過濾,、排污閥,、動力裝置所需的一切零件,，都集成在一個3D打印部件中�,！�

△Atlas的腿部結(jié)構(gòu)

機(jī)器人的實(shí)現(xiàn)

柔性機(jī)器人技術(shù)是另一個可以應(yīng)用3D打印技術(shù)的創(chuàng)新領(lǐng)域,，為機(jī)器人提供更多生活一樣的能力。美國軍方目前正在進(jìn)行一項柔性機(jī)器人研究,，哈佛大學(xué)已經(jīng)證明能夠制造可以感知運(yùn)動,，壓力，觸覺和溫度的柔性機(jī)器人,。

像波士頓動力這些公司和項目的成功,，將為創(chuàng)造真正的機(jī)器人帶來希望，這些機(jī)器人對于分擔(dān)災(zāi)難地區(qū)的工作可能至關(guān)重要,。

△Atlas后空翻

編譯自：3dprintingindustry