六大巨頭開發(fā)的“3i-Print 平臺”獲得2018年德國創(chuàng)新獎獲獎

2018年德國創(chuàng)新獎在柏林科技博物館首次頒發(fā)，在650個申請中,，只有由德國設計委員會提名的公司才能參加，評審團來自于工業(yè),、科學界,、各種機構和金融部門的獨立專家組成，據(jù)南極熊了解,，制造業(yè)界的六大巨頭開發(fā)的“3i-Print 平臺”獲得了該獎項,。

“3i-Print”由Altair、APWorks,、CSI Entwicklungstechnik(以下簡稱“CSI”),、EOS、Gerg、Heraeus六家公司聯(lián)合研發(fā)完成,。該項目的宗旨是利用新型的增材制造技術來提高‘白車身’(車身結構件及覆蓋件焊接總成)的制造能力,。

目前，利用3D打印件來替代原來的鑄造件,，是現(xiàn)有3D打印技術的主流應用思路,。但是該項目的目標不僅于此。該項目還搭建了一個可用于汽車研發(fā),、多功能協(xié)同,、快捷工程的制造平臺，利用該平臺可實現(xiàn)一些創(chuàng)新原型樣車的3D打印,。值得一提的是,，從汽車的概念設計到成品的完成，該項目只用了短短9個月的時間,，并且新的汽車前端結構更輕,、更穩(wěn)定，功能集成度更高,。

Altair,、APWORKS、csi entwicklungstechnik,、EOS GmbH,、GERG、賀利氏（Heraeus）等六大公司采用了3D打印前端結構件（front-end structure）,，將其用于為大眾Caddy經典車中,，進而演示工業(yè)3D打印（industrial 3D printing）技術在汽車業(yè)內的應用,。該結構件質地極輕,，功能集成度也頗高。該聯(lián)合開發(fā)項目取名為3i-PRINT,，上述六家公司共同參與了該工藝的所有研發(fā)階段,，其內容囊括設計、模擬,、優(yōu)化,、制造及零部件的后續(xù)作業(yè)，涵蓋了從概念設計到最終的整車制造各個環(huán)節(jié),，整個項目歷時9個月,。

增材制造（additive manufacturing）對汽車業(yè)的價值
工業(yè)3D打印又稱增材制造，該技術在大型制造中發(fā)揮著不可或缺的作用,，未來或將提升成本效益及效能,。換言之,，未來工業(yè)級3D打印技術的應用將越來越廣，對汽車業(yè)而言更是如此,。

若想要真正地實現(xiàn)增材制造在汽車工程中的價值定位（value proposition）,，那么拓寬機械及輕量化結構設計將是唯一出路，但前提是先實現(xiàn)零部件的功能整合,，盡可能多地將技術功能集成到各部件中,，同時盡可能地減少部件的數(shù)量，進而產生附加值,，這也是汽車業(yè)對3D打印青睞有加的另一大原因,。3i-PRINT項目旨在借助大眾Caddy概念車，演示其未來技術的可行性,。

輕量化,，黑科技，前瞻技術,，工業(yè)3D打印汽車制造,增材制造汽車應用,零部件功能集成

為承力結構采用有機設計
此外,，與熱管理、被動安全及流體貯存相關的功能被集成到了前端模塊內,，其采用了以載荷為導向的有機設計（organic, load-driven design）,。

發(fā)揮各企業(yè)在整條流程鏈的綜合專長（Combined expertise）
為此，csi entwicklungstechnik的專家們開始設計,、研發(fā)并打造前端結構件,，GEREG則負責連接增材制造部件并制造最終版的車架，公司將重心放在模擬技術的研發(fā)及應用拓展上,，進而合成并優(yōu)化設計及工藝,。Altair提供軟件方案，用于該機構件的設計,、優(yōu)化,、模擬及研發(fā)工作。在成功完成該概念產品的模擬及設計后,，APWORKS負責確定該3D打印結構件的最終尺寸,。

當前端結構件完成后，APWORKS將采用由EOS研發(fā)的系統(tǒng),，后者是工業(yè)3D打印金屬積聚合物領域的領先技術供應商。賀利氏將負責提供并完成高強度鋁合金Scalmalloy®的供貨及質量驗證,，該材料由APWORKS提供,，用于制造零部件。APWORKS為EOS M 400系統(tǒng)研發(fā)了理想的打印參數(shù)設定值,，為打印工藝提供支持,。

該項目結合使用了增材制造技術及創(chuàng)新材料,，成功但地演示了功能集成的可行性，而這恰恰是傳統(tǒng)制造方式所無法提供的,。

3i-PRINT開放性合作平臺
3i-PRINT由csi entwicklungstechnik發(fā)起,，該項目成為了一個靈活的汽車工程研發(fā)平臺，推動了創(chuàng)新型概念原型車,。其理念基于利用新的研發(fā)工具及工業(yè)3D打印等方法,。該項目旨在演示并全面開拓最新款制造方法的可行性。3i-PRINT項目是一個開放性合作平臺,，可能加速推動新理念的執(zhí)行,。

來源：德國工業(yè)智庫  &蓋世汽車