3D打印航空航天設(shè)備興起 推動(dòng)行業(yè)邁入智造時(shí)代

當(dāng)前,，3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù)，正推動(dòng)著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升,。與此同時(shí),，3D打印也在一定程度上改變著整個(gè)航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈。

如今,，3D打印作為一種快速成型技術(shù),，其應(yīng)用價(jià)值正逐步得到世界各國研究人員的充分認(rèn)可。隨著技術(shù)的不斷成熟,，3D打印在航空航天領(lǐng)域也開始嶄露頭角,，將3D打印用于航模制作，已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)人士的共識(shí),。

3D打印成航空航天設(shè)備制造的技術(shù)支撐
眾所周知,，一個(gè)國家航空航天事業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,，會(huì)對這個(gè)國家的社會(huì)治理和工業(yè)生產(chǎn)等產(chǎn)生重大的影響。我國作為發(fā)展中國家,，一直對航空航天事業(yè)的發(fā)展給予大力支持,。進(jìn)入新時(shí)代，我國的航空航天建設(shè)也面臨新的挑戰(zhàn),，如何最大限度的發(fā)揮3D打印的技術(shù)優(yōu)勢,，促進(jìn)航空航天設(shè)備的制造工藝提升，成為了必須解決的問題,。

當(dāng)前，我國的航空航天行業(yè)面臨著前所未有的壓力,，尤其是飛機(jī)制造面臨著更高的性能要求,。在以往飛機(jī)的零部件制造過程中，耗時(shí)較長且材料浪費(fèi)較為嚴(yán)重的狀況較為顯著,。與此同時(shí),，飛機(jī)某些零件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，采用傳統(tǒng)工藝往往很難達(dá)到實(shí)際所需的精度,。因此,，借助3D打印來制造飛機(jī)的零部件，成為了一種可供選擇的方式,。

從總體來看,，運(yùn)用3D打印技術(shù)，可以突破傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝,，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零部件制造工藝的提升,。設(shè)計(jì)師們能夠優(yōu)化飛機(jī)組件的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件,，并縮短產(chǎn)品的交付周期,，節(jié)約生產(chǎn)成本，簡化庫存管理和減少異地運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br />
正是基于以上這些優(yōu)點(diǎn),，目前國內(nèi)外的一些飛機(jī)生產(chǎn)制造商正嘗試著將3D打印用于航模制作等方面,。在3D打印出現(xiàn)后，設(shè)計(jì)師們可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意,，將夢想中的飛機(jī)轉(zhuǎn)化為實(shí)體飛機(jī),。通過全方位立體的觀察航模，設(shè)計(jì)師可以及時(shí)更正設(shè)計(jì)不合理的地方,，以此有效避免不必要的損失,。

3D打印助力航空航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的飛躍
當(dāng)前，3D打印除了可以用于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的飛機(jī)等產(chǎn)品的關(guān)鍵部件外,，還逐步將人類的生產(chǎn)制造活動(dòng)延展到了外太空,。通常來說,，外太空的環(huán)境與地球的環(huán)境是完全不同的。在外太空由于失重等因素的影響,，人類進(jìn)入太空就像去戶外露營,，需要自行攜帶太空探險(xiǎn)所需要的工具。

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,，宇航員可以將3D打印機(jī)帶入空間站,，從而隨時(shí)打印出需要使用的工具，以此來推動(dòng)科學(xué)探險(xiǎn)事業(yè)的順利進(jìn)行,。例如,，美國空間站上的宇航員就曾經(jīng)借助3D打印，對照由地面工作人員通過電子郵件傳輸?shù)臄?shù)字模型文件,，打印出了一個(gè)套筒扳手,。

除此之外，3D打印也日益成為了飛機(jī)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支撐,。目前,，一些飛機(jī)制造企業(yè)除了利用3D打印技術(shù)制作航模和局部零件外，還嘗試著開始制作飛機(jī)的艙內(nèi)部件,，如座椅扶手,、行李架鎖扣、電子飛行包支架等,。

將3D打印用于航空航天領(lǐng)域后,，整個(gè)航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈也發(fā)生了諸多變化。從材料的選取到成品的出現(xiàn),，3D打印使飛機(jī)制造的生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)周期、呈現(xiàn)效果等都發(fā)生了諸多變化,。借助技術(shù)優(yōu)勢,，飛機(jī)等航空航天設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量和效率都將得到進(jìn)一步的提升。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，將3D打印用于航空航天領(lǐng)域還面臨兩大關(guān)鍵挑戰(zhàn),，首先是從低強(qiáng)度聚合物零部件向高強(qiáng)度金屬的轉(zhuǎn)變，其次是從小部件轉(zhuǎn)變到飛機(jī)結(jié)構(gòu)中使用的大型部件,。假以時(shí)日,，3D打印在這些方面所遇到的難題將逐步得到解決，而我國的航空航天建設(shè)也將取得新的發(fā)展成果,！

來源：中國智能制造網(wǎng)