空客A350 安裝了1米長的FDM 3D打印客機(jī)部件

2019年4月4日,，南極熊從外媒獲悉,，機(jī)艙和航空電子專家迪爾航空公司宣布,，它已經(jīng)為客機(jī)提供了迄今為止最大的全3D打印部件,。 用于安裝在空客A350 XWB上的窗簾軌道的復(fù)雜外殼,。 該模塊采用熔融沉積建模（FDM）技術(shù)制造，尺寸為1,140 x 720 x 240mm,。

該項(xiàng)目從最初的概念到EASA認(rèn)證和交付需要12個月,。 3D打印幫助Diehl Aviation解決了幾個問題。 一個完整的窗簾舒適頭由最多12個零件組成,。 這些模塊通常由多層層壓玻璃纖維形成,，每層都需要自己獨(dú)立的復(fù)雜鋁制工具。 另外還要將更多功能結(jié)合到模塊中,，例如有線通道的集成,，緊急逃生路線標(biāo)志或?qū)Ｓ帽３謯A，這進(jìn)一步增加了復(fù)雜性,。 然而,，當(dāng)使用3D打印生產(chǎn)時，所有組件可以由3D打印機(jī)生產(chǎn)并在完成時粘合在一起,。

鑒于這些優(yōu)勢,，Diehl Aviation現(xiàn)在將只使用3D打印方法為A350 XWB生產(chǎn)該部件。 此外,，零件本身需要較少的返工,，并且可以輕松拆卸進(jìn)行維修或更換，從而有助于在維修工作期間縮短等待時間,。 此外,，這些模塊可以輕松定制。 同時,，乘客可以從精密制造的部件中受益,，這些部件可以減少噪音，并且可以更好地集成到駕駛室內(nèi),。

編譯自：3ders