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軍隊(duì)的大部分分支機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始依賴3D打印技術(shù),,因?yàn)樗梢詽M足各種需求。雖然軍事人員必須始終處于準(zhǔn)備狀態(tài),,包括使飛機(jī)著陸,,但自我可持續(xù)性和便攜性在該清單中占據(jù)重要位置。因?yàn)轱w機(jī)可能無法始終在指定的機(jī)場(chǎng)降落,,所以跑道墊是必要的,;然而,從歷史上看,,他們運(yùn)輸起來很笨重�,,F(xiàn)在,總部位于印第安納州普利茅斯的印第安納技術(shù)和制造公司(ITAMCO)成為美國(guó)空軍開發(fā)3D打印版本團(tuán)隊(duì)的一員,。
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2019-5-24 16:18 上傳
3D打印是必須創(chuàng)建,、使用、然后在短時(shí)間內(nèi)折斷的關(guān)鍵組件的明顯選擇。對(duì)于空軍來說,,在臨時(shí)任務(wù)期間建立的遠(yuǎn)征機(jī)場(chǎng)(EA)需要跑道墊(通常由鋁制成),。但是,這些便攜式墊子必須符合空軍要求,,具體包括以下功能:
快速安裝程序
易于存儲(chǔ)
經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間起飛和著陸的耐久性
能夠承受制動(dòng)鉤子撞擊的強(qiáng)度
目前,,ITAMCO工程師正在與普渡大學(xué)的研究人員合作,創(chuàng)建一個(gè)3D打印表面,,與越南使用的AM-2鋁制木板墊相比有所改進(jìn),。普渡大學(xué)萊爾斯土木工程學(xué)院的教授帕布羅·扎瓦蒂里正在與ITAMCO的項(xiàng)目經(jīng)理史葛哈特福德密切合作,以進(jìn)一步開發(fā)無縫連接的上下表面,。這兩個(gè)小組正在通過依賴相變細(xì)胞矩陣(PXCM)幾何的新技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),。
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ITAMCO和Zavattieri都看到了PXCM和板材或“滾動(dòng)技術(shù)”在軍事上的潛在優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗軌蛱幚碛煞磸?fù)遠(yuǎn)征飛行操作引起的載荷和剪切應(yīng)力,。從本質(zhì)上講,,這些墊子在4D領(lǐng)域“踏踏實(shí)實(shí)”,因?yàn)樗鼈兡軌蛭窄h(huán)境中的壓力,,相應(yīng)地變形,,然后恢復(fù)到原來的形狀或者正如ITAMCO在最近發(fā)布給新聞稿中解釋的那樣,這種材料能夠“自我修復(fù)”,。它不僅具有很強(qiáng)的功能性,,而且產(chǎn)品壽命長(zhǎng),重量約為每平方英尺3.5磅(或更�,。�,,并且能夠手動(dòng)安裝,使用壽命更長(zhǎng)壽命,。預(yù)計(jì)3D打印的氣道墊可在60天內(nèi)支持5,000次著陸和起飛循環(huán),。隨著工程師繼續(xù)參與該項(xiàng)目,他們將使用金屬粉末在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行原型設(shè)計(jì),。
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EOS StainlessSteel 316L VPro是我們與GKN合作開發(fā)的高效材料,。使用316L VPro的應(yīng)用程序,結(jié)合高度成熟的EOS金屬3D打印技術(shù),,可以加快生產(chǎn),,降低生產(chǎn)成本。EOS北美市場(chǎng)總監(jiān)帕特里克·博伊德說:“我們很高興ITAMCO與EOS合作,,共同致力于ITAMCO創(chuàng)造前瞻性思維解決方案的努力,。他們并不害怕工程師然后采用以前沒有解決方案的特殊解決方案�,!�
隨著原型設(shè)計(jì)的繼續(xù),,團(tuán)隊(duì)還將使用基于云的Sunata軟件來定位這些復(fù)雜的3D打印幾何體。 Sunata于2015年開發(fā),以直接金屬激光燒結(jié)3D打印機(jī)支持為中心,,可實(shí)現(xiàn)輕松但最佳的定位,。Atlas 3D首席執(zhí)行官乍得巴登表示:“隨著3D打印市場(chǎng)不斷發(fā)展,新材料和獨(dú)特的幾何形狀如PXCM日益增加,。如果管理不當(dāng),,這些新變量可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢,,返工和上市時(shí)間縮短,。”Sunata將確保建設(shè)成功,,并且是該項(xiàng)目不可或缺的一部分,。
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3D打印在軍用和民用飛機(jī),航天器等部件的原型設(shè)計(jì)和制造中的重要性,,說明了信任工程師在這項(xiàng)技術(shù)中的地位,,因?yàn)樗麄冊(cè)趧?chuàng)造創(chuàng)新方面不斷前進(jìn),從門閂到用于軍用飛機(jī)的支架,,以及專門用于建造火箭部件堅(jiān)固與輕質(zhì)的材料,。
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