牛津布魯克斯賽車隊采用3D打印技術(shù)制造零部件

2019年7月19日,，南極熊從外媒獲悉，總部位于英國的工業(yè)3D打印機廠商 RPS為牛津布魯克斯賽車隊（OBR）提供3D打印部件和專業(yè)知識。作為OBR的官方3D打印合作伙伴，RPS致力于指導賽車隊的學生使用該技術(shù),，同時為團隊提供由各種技術(shù)和材料制成的零件。

OBR使用RPS的3D打印組件和指導來幫助設(shè)計單座方程式學生賽車,，目的是在7月17日至21日在銀石賽道舉行的方程式學生賽車比賽中獲得第一名,。學生賽車團隊在高性能行業(yè)和賽車運動中使用3D打印應(yīng)用，如同一級方程式,，以實現(xiàn)更高的性能。與傳統(tǒng)制造方法相比,，該技術(shù)的優(yōu)勢使學生可以自由地為車輛上的零件創(chuàng)建復雜的幾何形狀,，同時減少重量和時間。

RPS營銷經(jīng)理Maria Fatialofa評論道：“我們相信這對支持和指導未來的STEM教育畢業(yè)生非常重要,，我們非常樂意與OBR的學生一起工作,。 我們很高興看到結(jié)果，我們祝他們在競爭中一切順利,�,！�

RPS最初于2018年開始與OBR合作，他們共同努力改善大學賽車隊的賽車,。被稱為'弗蘭基'的車在2018年的方程式學生比賽中獲得第二名�,，F(xiàn)在，OBR正在尋求通過其新的OBR19車輛AKA'Lily'改進他們之前的結(jié)果,。

為了提高OBR19的性能,，RPS使用RPS的NEO800立體光刻系統(tǒng)和來自全球材料生產(chǎn)商DSM的PerFORM樹脂，幫助空氣動力學團隊的學生使用3D打印模型,。 Performs被用來制造模型,，因為它可以承受高壓釜的熱量和壓力，允許部件與碳纖維分層,。 3D打印模型實現(xiàn)了出色的側(cè)壁質(zhì)量和詳細的分辨率,，有助于提高汽車的性能。

RPS還幫助OBS使用激光燒結(jié)3D打印機和Advanced Laser Materials（ALM）的PA 603-CF材料制造零件,，該公司是領(lǐng)先的3D打印機供應(yīng)商EOS的子公司,。由于其剛度和耐熱性，PA 603-CF適用于風洞模型測試和高性能賽車,。憑借所提供的技術(shù)和材料,，OBR能夠創(chuàng)造輕質(zhì)和復雜的部件,，同時保持高尺寸精度，剛度和強度,。

最后,，RPS采用HP的Multi-Jet Fusion技術(shù)和PA12材料來幫助OBR重復設(shè)計OBR19上的進氣室和方向盤。 在這種情況下,，3D打印專門用于創(chuàng)建復雜的內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu),，具有輕盈和符合人體工程學的設(shè)計。 與前幾年相比,，學生能夠為進氣室節(jié)省超過52％的重量,，同時也減輕了方向盤的重量。

牛津布魯克斯大學業(yè)務(wù)發(fā)展主管亞歷杭德羅·加西亞在評論此次合作時表示,，“隨著競爭的臨近,，我們能夠更加興奮地展示我們?nèi)�新的空氣動力學套件和3D打印組件�,！�

“這次合作給我們的團隊帶來了巨大的好處,，我們正在尋找2019年FSUK的下一個周末，并維持我們的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)工程的限制,�,！�

編譯自：3dprintingindustry