波蘭3D打印電動摩托車,，時速可達60公里/小時

Zortrax是一家波蘭3D打印機和材料制造商,，2019年7月23日,，南極熊從外媒獲悉,，Zortrax為波蘭第一個電動摩托車品牌Falectra制作了大量零件原型,。 使用制造商的層狀塑料沉積（LPD）3D打印機和Z-ULTRAT線材,，F(xiàn)alectra已經(jīng)成功地在預算緊張的情況下創(chuàng)建了一輛功能齊全的摩托車,。

Falectra的電動摩托車既經(jīng)濟又環(huán)保，旨在減少交通擁堵和污染,。 它采用零排放發(fā)動機,，結(jié)構(gòu)輕巧，易于騎行和維修,。 一次充電,，車輛可以行駛70公里，最高時速可達60公里/小時,。

汽車行業(yè)的增材制造

雖然這是第一款采用增材制造的波蘭電動摩托車,，但該技術(shù)已經(jīng)融入歐洲汽車行業(yè)，采用3D打印電動自行車部件,，如摩托車罩和電機冷卻殼,。 去年，德國大型3D打印機制造商BigRep通過增材制造生產(chǎn)了NERA電動摩托車的所有組件（電子產(chǎn)品除外）。 然而,，與Falectra不同,，NERA是一種概念載體，而不是消費者使用的載體,。

特別是在原型制造中,，增材制造既節(jié)省成本又節(jié)省時間。 根據(jù)Falectra首席執(zhí)行官Piotr Krzyczkowski的說法,，在汽車行業(yè)中,，早期概念通常通過粘土建模進行測試。 對車身進行原型設(shè)計的成本可能在39,000美元到52,000美元之間 - 超出了公司的預算,。

Krzyczkowski補充說：“在接觸了Zortrax之后,，我們開始考慮3D打印，整個過程成本幾乎減少了七倍,，我們能夠向全世界展示一輛運轉(zhuǎn)良好的摩托車,。”

除了大大降低原型制作成本外,，3D打印還加速了研發(fā)過程,。 因此，F(xiàn)alectra花了半年時間才創(chuàng)造出功能齊全的原型,。

為了生產(chǎn)Falectra自行車的零件,，Zortrax使用LPD 3D打印機，M200 Plus和M300 Plus,。 兩種系統(tǒng)均設(shè)計用于汽車研發(fā)和原型設(shè)計,。 在這些用于車輛開發(fā)的系統(tǒng)的幫助下總共制造了大約10個物體，包括前門,，后擋泥板,，側(cè)蓋，用于給電池充電的進氣口和前燈的安裝部分,。

由于其耐用性和優(yōu)異的表面質(zhì)量,，選擇Z-ULTRAT線材來制造面板。 這種ABS塑料混合物可耐高溫和抗沖擊,。 其出色的硬度還可以使3D打印部件承受重負荷,。

“我們知道3D打印部件的耐用性是首要任務(wù)，因此Piotr創(chuàng)造的摩托車將完全正常運行”Zortrax首席3D設(shè)計師MiłoszBertman表示,。

為了進一步研究,，明年前10輛摩托車將會進行道路測試。 在2021年,，該產(chǎn)品將大規(guī)模生產(chǎn)并上路,。預計每輛摩托車的價格將為4,000美元（約2.75萬元）,。

編譯自：3dprintingindustry