DNV GL頒發(fā)首個3D打印增材制造工廠認(rèn)證

來源：國際船舶網(wǎng)

近日,，DNV GL頒發(fā)了第一個增材制造工廠認(rèn)可（AoM）方案認(rèn)證,。新頒發(fā)的認(rèn)證使蒂森克虜伯技術(shù)中心增材制造公司（thyssenkrupp TechCenter Additive Manufacturing）成為了全球第一個3D打印船用零件生產(chǎn)商,。這意味著德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯旗下的這家增材制造公司將是一家通過DNV GL 認(rèn)證的海事和工業(yè)應(yīng)用零件供應(yīng)商,。認(rèn)證對蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司（ThyssenKrupp Marine Systems）是重要的,，因為該公司正與國際客戶密切合作船舶和潛艇上增材制造部件的集成,。

增材制造一詞系指通過增加材料層數(shù)來創(chuàng)建三維物體的工業(yè)流程,，包括3D打印快速成型（RP）、直接數(shù)字制造（DDM）,、分層制造和增材制造等技術(shù),。航運業(yè)正在尋求利用增材制造(AM)的優(yōu)勢打印零件以便縮短訂貨至交貨的時間、成本,。認(rèn)證確保增材制造部件用戶可以像傳統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品一樣,，對增材制造產(chǎn)品有同樣的信心。

AoM方案旨在核實制造商能按照特定規(guī)格和DNV GL規(guī)范要求,、連續(xù)生產(chǎn)材料和產(chǎn)品的能力,。作為申請AoM的一部分，制造商必須首先對概念進(jìn)行證實,，說明其具備可行的技術(shù)和產(chǎn)品,。

DNV GL船級社海事部船舶入級技術(shù)總監(jiān)GeirDugstad指出,，“增材制造將對未來的海洋價值鏈產(chǎn)生重大影響。關(guān)鍵是生產(chǎn)與傳統(tǒng)制造的部件具有相同質(zhì)量水平并滿足船級社要求的部件,。在 DNV GL,，我們很高興證明thyssenkruppTechCenter Additive Manufacturing已經(jīng)證明了其利用增材制造可靠地生產(chǎn)金屬材料的能力。這是DNV GL第一次頒發(fā)AOM認(rèn)證,，我要祝賀thyssenkrupp取得的這個成就,。”

此次認(rèn)證過包括3D打印和加工奧氏體不銹鋼零件,。認(rèn)證還根據(jù) EN 10204認(rèn)可了驗收程序和相關(guān)的產(chǎn)品信息,，特別是材料化學(xué)和物理特性。DNV GL還在籌備進(jìn)行單一特殊零部件認(rèn)證,。

蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司首席運營官Luis Alejandro Orellano博士指出：“我們很高興合作伙伴thyssenkruppTechCenter Additive Manufacturing現(xiàn)在通過認(rèn)證,可以滿足我們和我們的用戶的高度期待,，一同我們成為我們的潛艇和軍艦提出創(chuàng)新解決方案，為海軍的未來制定新標(biāo)準(zhǔn),�,！�