一次看完BMW百年來近百款汽車，南極熊帶你漫游寶馬總部博物館和展廳

△右側(cè)一只大碗建筑為寶馬的博物館,，左側(cè)柱狀建筑為寶馬總部辦公大樓

據(jù)南極熊了解,，寶馬集團(tuán)已經(jīng)使用3D打印超過25年,，并在過去十年中使用該技術(shù)生產(chǎn)了一百萬個(gè)零件,。僅在2018年，BMW  3D 打印中心（Additive Manufacturing Center）就3D打印超過200,000個(gè)組件,。車輛批量生產(chǎn)中使用到增材制造技術(shù)正在大幅增加,。2018年4月，寶馬宣布在德國慕尼黑北部的Oberschleissheim,，建立一個(gè)汽車增材制造園區(qū),，耗資約1000萬歐元，占地面積超過6000平方米,，可容納80個(gè)員工和30多套金屬和塑料增材制造系統(tǒng),。2019年11月小道消息，除了金屬,，寶馬這個(gè)中心還3D打印了大量碳纖維類的零件,。


△i8 Roadster。據(jù)說寶馬i8 Roadster 上的金屬敞篷軟頂支架,，采用 3D 打印技術(shù),，由鋁合金材料制成，比一般的注塑成型要更輕更硬,，該車型采用 3D 打印的還有車窗導(dǎo)軌,。但南極熊現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真找了看了，發(fā)現(xiàn)不出3D打印零件,。難道是通過后處理工藝,，已經(jīng)根本看不出是3D打印的了,？


寶馬風(fēng)險(xiǎn)投資部門 BMW i Ventures曾經(jīng)投資了好幾個(gè)3D打印項(xiàng)目：

• 2016 年 9 月,，投資 Carbon，美國高速光固化開創(chuàng)者,，早在 2015 年就開始合作,；
• 2017 年 2 月，投資 Desktop Metal，專攻金屬 3D 打印,，與BMW 3D 打印生產(chǎn)中心工作密切,；
• 2017 年 6 月，投資 Xometry,，一個(gè)連接不同行業(yè)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商和制造商的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),；
  

2019年11月17日，南極熊已經(jīng)提前抵達(dá)德國,，在Formnext 2019開幕之前,，仍然有一些空余時(shí)間，今天南極熊將帶您一起漫游擁有百年歷史的寶馬汽車博物館和展廳,。

△寶馬博物館的入口

寶馬博物館BMW Museum位于寶馬全球總部慕尼黑寶馬品牌體驗(yàn)中心,，始建于20世紀(jì)70年代初，位于德國慕尼黑北部,。寶馬博物館,，按照不同年代和時(shí)期，展示出歷年來所產(chǎn)的各類寶馬汽車,、寶馬摩托車,、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，并運(yùn)用現(xiàn)代聲,、光,、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料,，提升產(chǎn)品展示的藝術(shù)空間,，全面演繹了寶馬汽車公司的成長(zhǎng)與發(fā)展史。

寶馬的汽車

　　從20世紀(jì)70年代開始,，寶馬逐步劃分主3系,、5系、6系,、7系等,，我們看到的這4輛車就是當(dāng)時(shí)的代表作。

寶馬摩托車

寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

隨后我們來到寶馬辦公大樓的展廳,，展廳內(nèi)擺放的都是在售車型

展廳內(nèi)的汽車

此前,，南極熊報(bào)道比較多的就是這個(gè)BMW i8車型，因?yàn)樗�的敞篷支架采用金�?D打印工藝生產(chǎn),。寶馬作為汽車行業(yè)的代表廠商,，使用3D打印技術(shù)越來越多，2018年寶馬3D打印汽車零部件超過200,000個(gè)組件,，比2017年增加42%.

勞斯萊斯（Rolls-Royce）,，是超豪華汽車廠商,，1906年成立于英國，除了制造汽車,，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域,，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī),。2003年,，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。

寶馬摩托車

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