共謀“疫”后,，制造業(yè)如何破解重重難關（上）

2019年持久的貿(mào)易戰(zhàn)令全球制造業(yè)漸失活力,，2020年作為中國制造業(yè)復蘇的重要時段,，年初一場突如其來的危機,，牽動了中國人民的心,，一種前所未見的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情來勢洶洶，彌漫著神州大地,。疫情之下,，我國制造業(yè)正面臨著一場大考---復工人數(shù)不足、物流受限,、原材料供應難等問題接踵而至。
企業(yè)復工在即,，有的已經(jīng)復工,，疫情防控正處于關鍵期。為掌握制造業(yè)企業(yè)抗擊疫情及復工復產(chǎn)情況,，了解企業(yè)正采取哪些措施抗擊疫情,，以及疫情對企業(yè)及行業(yè)產(chǎn)生的影響情況，日前,，立嘉國際智能裝備展面向制造業(yè)展開了制造企業(yè)防疫復工情況調(diào)查,。一是積極響應政府號召，嚴控傳染源,，二是保障職工健康和生命安全,。
企業(yè)對于復工復產(chǎn)都十分謹慎，部分企業(yè)陸續(xù)復產(chǎn)復工,，多數(shù)企業(yè)采取在線辦公,，分批復產(chǎn)的模式。生產(chǎn)交付部分,，國外交付優(yōu)先復產(chǎn),。

【行業(yè)共克時艱,，打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)】
面對突如其來的疫情，全社會力量凝聚在一起,，共同對抗“疫魔”,。同時，政府,、行業(yè)協(xié)會,、企業(yè)等也積極行動起來，為復工復產(chǎn)創(chuàng)造條件,。

東風汽車公司總部身處疫情中心的武漢,，受疫情影響較大，該公司首席機加專業(yè)首席師曾凱紅在調(diào)查時說：“疫情防控要嚴防死守,，在家里隔離堅持到明確拐點到來,。工廠層面可以通過網(wǎng)絡和各種信息平臺，做好開工前的生產(chǎn)準備工作,，包括人力以及各種物質資源的文件和訂單的準備,。”據(jù)了解,，隨著疫情防控取得一定積極成效,，在做好科學合理的防疫措施前提下，東風公司旗下已有多家企業(yè)開始有序推進復工復產(chǎn),。

作為中國的卡車之都——十堰,，這次疫情對當?shù)刂圃炱髽I(yè)影響重大，據(jù)十堰市機械工程學會孫海明秘書長介紹,，受新冠病毒疫情的影響,，截止到到2月18日，東風公司十堰相關企業(yè)未能復工,，相關配套企業(yè)也沒有復工,，具體的復工時間要依據(jù)省委、省政府的安排,。在行業(yè)方面,，中國鋁業(yè)協(xié)會曾黎濱會長在調(diào)查時表示，目前會員單位復工率不足50%,，主要是生產(chǎn)人員不到位,、各地防控要求不同，上,、下游產(chǎn)業(yè)復工,、復產(chǎn)不一致，物流也不順暢,，導致企業(yè)復工率不高,。

玉環(huán)機床行業(yè)協(xié)會會長,、浙江中星數(shù)控機床有限公司董事長林宗升結合玉環(huán)機企業(yè)及自身公司情況表示，企業(yè)現(xiàn)在復工的員工在30~40%,，企業(yè)80%的員工都是外地人,，企業(yè)也出臺積極鼓勵措施，為今年來的員工提供路費報銷,。

江蘇元利數(shù)控機床有限公司董事長袁旎認為,，此次疫情對機床制造業(yè)也是一種考驗，會有一批企業(yè)倒下去的可能性,。因為小企業(yè)也會損失巨大,，中低端機床市場下滑量明顯，中高端機床會有攀升,，外資品牌也會在此次疫情受到影響,，進口高端機床的市場會下滑，國內(nèi)機床用戶需要實惠,、性價比高的國產(chǎn)中高端機床替代進口機床,。國產(chǎn)中高端機床對用戶來說核心就是維修成本低，進口零部件會給很多大量外資品牌的機床用戶,，帶來巨大的費用成本,，所以使用過的客戶已經(jīng)開始尋找國內(nèi)高品質、高性能機床,。袁總認為,，高端機床是未來趨勢，希望疫情過后恢復生產(chǎn)能力的企業(yè)能生存下來的話,，就是最佳的考驗,。

深圳迪能激光科技有限公司副總經(jīng)理顏春英認為：疫情對行業(yè)、對企業(yè)帶來較大的沖擊,，市場將進入優(yōu)勝劣汰，對于企業(yè)資金,、技術實力強的,，產(chǎn)品質量好的、服務好的企業(yè)有更大的生存機會,。顏總也建議企業(yè)要少做一些浮于表面的事情,，多做一些能幫助客戶企業(yè)健康發(fā)展的事情。企業(yè)也要練內(nèi)功,，研發(fā)技術的投入,，管理和品質的提升必須要走到前面。

【積極應對難關,，為復工復產(chǎn)創(chuàng)造條件】
應對“疫”情,，企業(yè)也全面?zhèn)鋺?zhàn),，不僅為抗疫捐款捐物，企業(yè)自身也積極準備防控物資,，作好復工,、復產(chǎn)準備，跟蹤員工健康狀況,，建立防控機制,。成都航天模塑股份有限公司在全國15個城市有18家生產(chǎn)企業(yè)、4600多名員工,，在這次疫情防控中,，管控難度非常大。該公司常務副總經(jīng)理曹建表示：“1月17日起,，航天模塑就成立疫情領導小組及工作組,，排查人員、建立人員流動臺帳,，外出人員每天跟蹤,。要求各公司領導盡快回到公司駐地，靠前指揮,。每天各公司匯報情況,，人員流動是我們關注的焦點�,！贬槍υ摴�司復工復產(chǎn)情況,，曹總表示：2月3號開始航天模塑就在為開工做準備，積極向政府報備申請復工,。目前航天模塑已有部分公司被批準開工,。
居家辦公也成為企業(yè)員工，特別是非一線員工的重要選擇,。重慶華孚新材料公司工程部向海先生在調(diào)查中說：“公司已于2020年2月12日,，按照市政府及管委會要求報備審批，已完善相關復產(chǎn)手續(xù)后,，在做好防護的情況下,，部分制造生產(chǎn)線陸續(xù)復工；為降低疫情風險,，對不影響生產(chǎn)的輔助工,、后勤管理人員采用遠程辦公�,！�

在調(diào)查中,，企業(yè)為應對疫情，制定嚴謹?shù)膹凸�復產(chǎn)方案,，實行分批復工,，每日監(jiān)測員工身體狀況,，并按規(guī)定上報情況，做好場地的通風,、消毒和衛(wèi)生管理及隔離區(qū)管控,，減少員工接觸性感染的概率。同時,，有條件企業(yè)也向開展員工心理輔導,，減緩員工焦慮與恐慌。

【疫情影響下的制造業(yè),，重重難題亟待解決】
剛過去的2019年,，智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的構建，汽車智能化,、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能與制造業(yè)的深度融合，國家制造創(chuàng)新中心的落地,，5G商用,，制造業(yè)數(shù)字化等為2020中國制造業(yè)發(fā)展畫了一個轉折點。展望2020年,，新冠肺炎疫情洶涌,，就目前公布數(shù)據(jù)來看，疫情基本可控,，企業(yè)于近期將紛紛復產(chǎn)復工,，即疫情對行業(yè)的影響時間或局限于第一季度，全年制造業(yè)復蘇趨勢向好,。

“中小微企業(yè),，危機四伏”
長安鈴木汽車公司設備課廖武認為，本次疫情對外向型制造企業(yè)打擊較大,，如果是內(nèi)銷型企業(yè)由于疫情的影響,，內(nèi)需萎縮也將造成較大的影響，部分中小型企業(yè)可能在這種情況下倒閉,。老百姓的消費也會因這次疫情造成傷害,，因此也將受到較大影響。重慶誠揚精密制造有限公司李春華在調(diào)查中也提到,，這次突發(fā)疫情對各行業(yè)都有很大程度的影響，制造業(yè)主要是業(yè)務停滯造成資金壓力加大,，延遲復工造成訂單流失,，各地政府的封閉防疫措施，造成復工后物資,、人員,、物流等復工不復產(chǎn)的困境,。

“勞動密集型企業(yè)，影響巨大”
四川建安工業(yè)有限責任公司工程技術部陳喜東部長認為,，疫情短時期內(nèi),，將會對制造業(yè)帶來較大的影響，涉及市場,、物流,、復產(chǎn)用工、當期的經(jīng)營發(fā)展等多個方面,，都會帶來不利的影響,，尤其是勞動密集型的制造企業(yè)。長期來看,，考慮到國家在疫情受控后可能會出臺相應的刺激政策,，會對制造業(yè)的發(fā)展升級帶來有利的促進作用。

中國機電維修與裝備改造行業(yè)協(xié)會川北辦事處主任,、四川華豐企業(yè)集團制造部肖劍主任也認為,，疫情對相關產(chǎn)業(yè)的上下游配套企業(yè)將會產(chǎn)生一定的影響，如原材料及物流,、以及用工和復工工作效率等存在一定影響,。

  通過調(diào)查總結，當前疫情給制造業(yè)企業(yè)帶來亟待解決的問題,，主要包括：
1,、大范圍、大面積的停工,，使得整個制造體系處于停滯狀態(tài),，供應鏈斷裂，嚴重影響企業(yè)訂單交付,，尤其是國際訂單不能按期交付,，存在違約問題。
2,、月生產(chǎn)基本停滯,，影響企業(yè)新項目進度，由于企業(yè)乃至上下游產(chǎn)業(yè)鏈運作暫停,，也嚴重影響企業(yè)實施的年度計劃及戰(zhàn)略規(guī)劃,。
3、因疫情的影響,，大面積,、長時間的企業(yè)停產(chǎn)，但廠房租金、工資,、社保,、貸款利息、設備折舊依然要承擔,，資金壓力加大,。
4、滿員復工時間未定,，復工后市場競爭加劇,，難以滿足客戶需求，導致訂單繼續(xù)流失,。
5,、外貿(mào)型制造企業(yè)，市場壓力大,。產(chǎn)品比較單一的企業(yè),，也可能遭到市場的清洗，企業(yè)的產(chǎn)品需要向外拓展,。
6,、回款受影響，因疫情原因很多客戶延期上班或者以此為借口拖款,，導致企業(yè)資金周轉困難,。
……


面對種種難題，制造企業(yè)復工后應及對現(xiàn)有生產(chǎn)和管理模式升級創(chuàng)新,，對產(chǎn)品開發(fā),、結構調(diào)整，逐步加大科技投入,，提高企業(yè)抵抗市場風險能力,，抓住機遇拓展新客戶，以恢復企業(yè)生命力,。
——請關注本文下期,，023-86376300。

（特別鳴謝立嘉技術專家顧問團專家顧問參與此次“疫情”調(diào)查,，也特別鳴謝東風汽車,、格力電器以及行業(yè)相關人士的支持。）

圖片來源：重慶經(jīng)信委公眾號