ST Engineering公司的航空航天部門一直在構(gòu)建虛擬庫存,提升客戶的航空運營效率,,其中包括易損飛機部件的解決方案。 按需3D打印有助于減少浪費,,減少固定庫存,。此外,通過指定的數(shù)字文件,、合格的3D打印機和工藝,,可以生產(chǎn)出符合認證的零件。在飛機場周邊就近生產(chǎn),,大大減少了與運輸有關(guān)的碳排放,,并提高成本效率。
增材制造(AM)是未來的發(fā)展方向,,ST Engineering公司與技術(shù)合作伙伴和航空公司客戶合作,,開發(fā)多種增材制造解決方案。ST Engineering分享了他們作為領(lǐng)先的增材制造解決方案供應(yīng)商,,如何成功地擴大和深化自己的能力,。
挑戰(zhàn)
早在2018年,ST Engineering公司已經(jīng)準備提高增材制造生產(chǎn)力,,涵蓋Filament Layer Manufacturing (FLM) 技術(shù),、Laser Powder Bed (LPB)技術(shù)、Selective Laser Sintering (SLS)和Direct Metal Laser Solidification (DMLS)技術(shù),為客戶提供更廣泛的增材制造服務(wù),。
最初,,ST Engineering公司只有歐洲聯(lián)合航空安全局(EASA)對FLM技術(shù)的兩項批準:Design Organization Approval(DOA) 和Production Organization Approval (POA)。對于LPB技術(shù),,計劃建立內(nèi)部管理能力系統(tǒng),、材料的合格性進程,這又將開拓更多的應(yīng)用空間,,3D打印飛機零部件,。
首次使用LPB (粉末床燒結(jié)3D打印)增材制造技術(shù),,ST Engineering公司決定與專注于LPB增材制造系統(tǒng)的行業(yè)先驅(qū)者EOS合作,,以快速應(yīng)用SLS工藝和DMLS工藝,減少探索嘗試的時間,,使用現(xiàn)有的應(yīng)用經(jīng)驗,。
作為一個值得信賴的合作伙伴,EOS提供了強大的支持和健全的系統(tǒng),,提供良好的案例研究,,設(shè)備工藝保持較高的穩(wěn)定性和可靠性。
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2020-11-25 14:26 上傳
△ST Engineering公司已交付了各種增材制造的零件和設(shè)備支架,,來源:ST Engineering公司
解決方案
到2018年底,,ST Engineering和EOS的咨詢部門(增材思維)建立了增材制造能力培訓(xùn)流程方案,包括定制培訓(xùn)和咨詢,,目標是讓參會者對掌握相關(guān)知識:零件篩選和選擇,,面向增材制造的設(shè)計,業(yè)務(wù)案例分析和增材制造工藝質(zhì)量要求的關(guān)鍵介紹,。
能力培訓(xùn)之后,,ST Engineering選擇了客艙內(nèi)部不影響飛行安全的組件,作為改裝案例開始他們對SLS和DMLS技術(shù)的使用,。
ST Engineering決定使用以下工藝和材料來制造選好的零件,。對于金屬件,使用EOS M 290系統(tǒng)和EOS 鋁合金AlSi10Mg材料,。對于聚合物零件,,使用EOS P 396系統(tǒng)和EOS PA2241FR(一種阻燃聚酰胺-12(尼龍))。
對內(nèi)部團隊進行培訓(xùn)后,,ST Engineering 建立了用于SLS和DMLS系統(tǒng)的專有工作流程和方案,。包括增材制造的設(shè)計,完整的打印過程控制從粉末管理,、打印執(zhí)行,、檢查和繼續(xù)打印業(yè)務(wù)到后處理,直到成品的增材制造部件就緒,準備安裝到飛機上,。通過完全載荷試驗,,打印的部件性能得到驗證,結(jié)果符合預(yù)期,。
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2020-11-25 15:22 上傳
結(jié)果
在從2018年到2020年不到兩年的時間內(nèi),,ST Engineering 成功建立和實施了自己的專有LPB 3D打印工作流程和工藝,并成功地獲得認證:
• EASA:使用SLS 和DMLS 技術(shù)打印零件的補充類型認證(STC),,在FLM的基礎(chǔ)上,,對SLS和DMLS進行了DOA和POA認證。
• FAA:機艙零件制造商的批準(PMA)(即將進入最后階段),。
• CAAS:使用FLM,、SLS、DMLS技術(shù)增材制造零件的DOA和POA(接近最后階段) ,。
增材制造的使用,,讓零件的生產(chǎn)周期更短,同時對于高成本,、小批量的備件提供優(yōu)秀的替代解決方案,。 ST Engineering豐富的工程經(jīng)驗,加上完整的認證體系,,意味著他們可以滿足航空的嚴格要求,,獲得批準在飛機上安裝新的增材制造零件。
憑借擴展的功能,,ST Engineering正在著手定制增材制造設(shè)計項目,,不僅可以幫助客戶翻新他們的商業(yè)和軍事飛機,還可以改善零件性能和訂單交貨時間,。
ST Engineering AM開發(fā)中心主任Zheng Guoying博士表示:“從設(shè)計到安裝并不容易,通過和合作伙伴EOS一起開發(fā)專有的工作流程,,ST Engineering可以快速有效地將增材制造的好處帶到航空制造業(yè),。”
編譯自:ST Engineering
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