3D打印車身修復(fù)工具已商業(yè)化,，Plastfix使用巴斯夫Forward AM線材推出PlastiPUSH

傳統(tǒng)車身凹陷修復(fù)方法會導(dǎo)致車身組件性能下降,，而澳大利亞初創(chuàng)企業(yè)Plastfix使用巴斯夫Forward AM Ultrafuse® PLA與Ultrafuse® PLA PRO1線材3D打印制成的PlastiPUSH車身修復(fù)工具可以高效,、低成本地修復(fù)凹陷車身,。

每個(gè)汽車司機(jī)都非常清楚——只要一瞬間的分心,，車身就會出現(xiàn)令人討厭的凹痕,。塑料擋泥板凹痕絕對是外觀完美的車輛上的瑕疵,，因此去除這些凹痕對于汽車維修公司來說也就是家常便飯了。

1,、修復(fù)而非更換外部塑料車身
對于汽車碰撞維修中心來說,，修復(fù)擋泥板凹痕的傳統(tǒng)方法是使用填充物。如果該方法不可行的話,，則會更換掉整個(gè)擋泥板,。但是使用填料經(jīng)常需要添加一層額外的外來材料和溶劑，這無疑會帶來幾種風(fēng)險(xiǎn)：組件整體重量增加,，涂層附著力,、裂紋或變形等問題時(shí)常發(fā)生，最終導(dǎo)致組件性能下降,。簡而言之,，使用填充物進(jìn)行維修會與許多保修問題產(chǎn)生糾葛，而這既耗時(shí)又費(fèi)錢,。

2,、首個(gè)碰撞修復(fù)行業(yè)的3D打印終端用戶工具
為了提高這種頻繁維修的效率，澳大利亞初創(chuàng)公司Plastfix開發(fā)出了一種創(chuàng)新解決方案，即“Plastfix修復(fù)工程”,，該方案使用了巴斯夫Forward AM的增材制造技術(shù)和先進(jìn)的3D打印線材,。

“Plastfix修復(fù)工程”的工作原理
通過加熱和使用3D打印的車身修復(fù)工具，汽車的塑料部件可以快速恢復(fù)到碰撞前形狀,。

PlastiPUSH車身修復(fù)工具由巴斯夫Forward AM先進(jìn)的Ultrafuse® PLA和Ultrafuse® PLA PRO1線材3D打印而成,。這些高度抗沖擊、熱穩(wěn)定的適用于熔絲制造(FFF)的材料不僅使 Plastfix 能夠以更具成本效益的方式打印和測試不同的工具設(shè)計(jì),，而且還能在小批量生產(chǎn)中快速產(chǎn)出最終成品,。

不同尺寸的PlastiPUSH車身修復(fù)工具可修復(fù)不同的車身零件（圖源：Plastfix）

左圖：凹陷的車身部件。右圖：使用PlastiPUSH車身修復(fù)工具修復(fù)的車身部位（圖源：Plastfix）

Plastfix知道,，迅速,、靈活是獲得市場吸引力的關(guān)鍵。打印產(chǎn)量可以小到僅僅一套產(chǎn)品的同時(shí)也能擴(kuò)展新業(yè)務(wù),，這正是把握增材制造紅利的必備條件,。Plastfix為其創(chuàng)新理念找到了完美貼合的材料，即Forward AM的Ultrafuse® PLA和Ultrafuse® PLA PRO1線材,。在測試了多種不同的線材后發(fā)現(xiàn),，Ultrafuse® PLA的質(zhì)量最佳且打印一致性最高，這對于這家快速發(fā)展且即將在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大規(guī)模的公司來說至關(guān)重要,。使用 Ultrafuse® PLA打印非常簡單,，無需專門的3D打印專家即可輕松擴(kuò)大規(guī)模。

此外,，使用塑料線材作為工具來修復(fù)汽車塑料擋泥板是非常有優(yōu)勢的:它取代了會穿孔加熱的塑料部件的尖銳工具,，以及不合適的鈍工具，如螺絲刀頭,。Ultrafuse® PLA有多種色調(diào)，使得Plastfix能為碰撞維修店3D打印定制的顏色和設(shè)計(jì),。

PlastiPUSH車身修復(fù)工具——由Forward AM的Ultrafuse® PLA線材3D打印而成（圖源：Plastfix）

“幸虧有Ultrafuse® PLA線材,，我們才能非常快速地將我們的創(chuàng)新解決方案推向市場,。我們將增材制造視為我們不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)的關(guān)鍵支柱——因?yàn)镕orward AM的專業(yè)知識和先進(jìn)材料,，我們在這一旅程中擁有了強(qiáng)大的合作伙伴�,！�

Mario Dimovski  Plastfix首席執(zhí)行官