服務(wù)商用Artec方案修補海軍軍艦葉輪

案例概述

概要：作為海軍軍艦重要組件的逆向制作項目，從船體,、引擎到船載武器系統(tǒng)，都是一項極具挑戰(zhàn)性的工作,，因為沒有圖紙或CAD文件可作參考,。
工具：Artec Eva, Spider以及Artec Studio
效果：借助最先進的便攜式3D掃描技術(shù)，在時間緊迫的情況下,，按高標準制作全新組件并完成修改,。

Marinebedrijf Koninklijke Marine（以下簡稱MKM）是一家負責(zé)荷蘭皇家海軍以及比利時海軍M級護衛(wèi)艦所有海軍軍艦維護工作的荷蘭企業(yè),。該企業(yè)同時也為船只制作新部件，為從船體,、武器系統(tǒng)到引擎的各個部位進行修繕,。

MKM從Artec在比荷盧經(jīng)濟聯(lián)盟荷蘭金牌經(jīng)銷商商4C Creative CAD CAM Consultants處購得Artec Eva與Spider 3D掃描儀，并用于這一項目,。

“海軍軍艦所有船只都需要我們定期維護,，因此3D掃描技術(shù)的應(yīng)用變得越發(fā)重要，” MKM的CNC協(xié)調(diào)員 Ben Jansen說道,�,！按蠖鄶�(shù)情況下我們沒有需維修部件的設(shè)計圖稿或CAD文件�,！�

△使用Eva掃描待維修的船體部件

沒有這些零件的3D數(shù)據(jù)或設(shè)計稿時,，MKM會帶上Artec 3D掃描儀為對象創(chuàng)建一份3D圖檔，并基于此逆向制作所需部件,。隨后,，通過3-5軸銑削或3D焊接等加工技術(shù)再造這一部件。

“我們現(xiàn)在的工序更快更準,，”Ben Jansen說道,。“如今基于完整的3D模型,，我們就可以獲得每一個部件的準確尺寸,。效率明顯提高，為我們的項目節(jié)約了大量成本,�,！�

團隊無需再使用直尺或其他工具測量。這種傳統(tǒng)方式非常耗時且結(jié)果并不準確,�,！傲硗猓�還會經(jīng)常發(fā)生某些部位忘記測量需要返場的情況�,，F(xiàn)在這一切都不會發(fā)生了,，” Ben Jansen說道。

MKM使用這些掃描儀采集了多艘船只,，例如,，前任荷蘭女王的一艘名叫“Green Drake”的船。這艘船幾乎沒有任何設(shè)計圖,，于是團隊開始掃描現(xiàn)存船體,，并對船體的3D模型進行修正，如補齊裂縫和缺失部位，制作全新部件恢復(fù)船體原貌,。

“使用3D掃描技術(shù),，我們可以更快更高效地工作，當然,，我們現(xiàn)在也可以完成一些過去無法制作或制作過程極其耗時的修復(fù),。” Ben Jansen說道,。

另一項實例是人員車輛登陸艇（LCVP）葉輪修復(fù)項目,。這艘船在海軍下船時，一半船體擱置于海岸,。當啟程返航時,，LCVP后退入海，此時葉輪被海邊的沙石吞噬,，石塊撞擊葉輪,，會導(dǎo)致葉輪部分碎裂。

△登陸艇在離開海灘時會導(dǎo)致葉輪破損

團隊對葉輪進行了掃描,，并使用STL格式的掃描文件對機器人焊接系統(tǒng)進行編程,，以準確焊接需要新增材料的部位。

△需修補的葉輪

△掃描數(shù)據(jù),，可見葉輪的磨損情況

3D掃描儀還可用于逆向制造FRISC型高速船艙座椅,，這類船只通常執(zhí)行攔截任務(wù)，時速可達80公里/時,。

△乘風(fēng)破浪,，F(xiàn)RISC型高速船正在執(zhí)行攔截任務(wù)

由于受波浪影響較大，部分艙內(nèi)座椅會開裂,，需定期維護,。在最近一期項目中，MKM使用Eva 3D掃描儀采集了一張座椅,，并使用數(shù)模逆向制作需要維護的座椅模具。

△FRISC型高速船艙的座椅

“數(shù)據(jù)收集完畢后,，我們使用Artec Studio提供的工具逆向制作成完整模型,，” Ben Jansen說道�,！叭绻鸄rtec Studio中找不到修改模型所需的工具,，比如為3D模型增加新材料，我們就會導(dǎo)出到其他軟件進行必要的處理,�,！�

△逆向設(shè)計圖與原掃描數(shù)據(jù)

Artec首席業(yè)務(wù)發(fā)展官Andrei Vakulenko進一步解釋道：

“如果你需要在軍用船只或飛機上增加任何東西，最快最準確的辦法就是先掃描這些區(qū)域。質(zhì)量檢測是另一個熱門領(lǐng)域,，因為螺旋槳等部件可以用3D掃描來定期檢查以確保質(zhì)量,。3D掃描也常用于遠程支持，軍艦通常距離基地很遙遠,，在需要技術(shù)支持的時候,，往往是遠程執(zhí)行的。通過3D掃描,，支持工程師可以遠程全面地查看問題所在,。“

愿景是,，有一天,，不僅可以采集海軍所需的數(shù)據(jù)，還可以根據(jù)需要3D打印這些部件,。

“當3D打印分布式運行時,，我們預(yù)計所有大型船只都將擁有3D掃描儀和3D打印機，以便零件可以進行3D掃描,，然后打印,。對于大型海運船只，這真的是一個理想的解決方案：比待在修理基地等待更換零件要快得多,。目前,，相當多的小部件可以通過耐用塑料3D打印，并取得成功,，當金屬3D打印機也可以達到同樣的應(yīng)用時,，突破將會來臨�,！�