日本福岡九州大學(xué)3D打印昆蟲翅膀

供稿人：李武丹,、田小永 供稿單位：西安交通大學(xué)機械制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室　

昆蟲作為地球上數(shù)量最多的陸生動物，存在于地球上幾乎所有的環(huán)境中。其中,，昆蟲出色的飛行能力一直受到特別的關(guān)注,，比如蜻蜓靈活的機動性和蝴蝶在跨海遷徙過程中的節(jié)能飛行。研究人員提出了各種類型的微型撲翼飛行器（MAVs）,，然而,，與真正的昆蟲相比，微型飛行器的能力是有限的,。一個主要問題是很難在昆蟲翅膀中再現(xiàn)復(fù)雜的機械特性和各種功能,。昆蟲翅膀是一種復(fù)雜的膜結(jié)構(gòu)，由具有復(fù)雜圖案的框架支撐,，這會導(dǎo)致復(fù)雜的剛度分布和各向異性,。它們在拍打時會靈活變形，同時干擾周圍的空氣,，產(chǎn)生有用的空氣動力學(xué)效應(yīng),。因此，撲翼的設(shè)計和制造比固定翼和旋翼困難得多,。此外,，大多數(shù)昆蟲翅膀具有飛行功能以及折疊和耦合所代表的各種其他功能，翅膀的這些附加功能是昆蟲適應(yīng)性的關(guān)鍵因素,。

圖 1. 3D打印昆蟲機翼的仿生設(shè)計和制造

日本福岡九州大學(xué)設(shè)計學(xué)院的Kazuya Saito團隊研究并提出了一種昆蟲翅膀的整體成形方法,，通過3D打印技術(shù)直接在薄膜上打印機翼框架形成昆蟲翼型復(fù)合結(jié)構(gòu)，其中薄膜和框架使用相同的材料聚丙烯,，使其可以很好的粘接在一起,。采用基于蜻蜓翅膀中存在的質(zhì)心Voronoi圖的人工脈理生成算法，設(shè)計了復(fù)雜的人工翅膀力學(xué)性能,。此外,，他們實現(xiàn)了真實昆蟲翅膀的兩個代表性功能:折疊和耦合�,；�于甲蟲后翼開發(fā)的折痕圖設(shè)計軟件可實現(xiàn)任何形狀的可折疊機翼的3D打印,。耦合式機翼在飛行過程中，前翼和后翼相互連接形成單個大翼,；如圖g,，這些翅膀可以像蟬翼一樣被分開或堆積起來。

參考文獻：
Saito, K., Nagai, H., Suto, K. et al. Insect wing 3D printing. Sci Rep 11, 18631 (2021). https://doi.org/10.1038/s41598-021-98242-y