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超卓航科2022年度營(yíng)收1.48億元,冷噴涂3D打印修復(fù)飛機(jī)

3D打印報(bào)告數(shù)據(jù)
2023
02/27
12:16
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評(píng)論
來(lái)源:挖貝網(wǎng)

2023年2月24日,,從事冷噴涂3D打印修復(fù)飛機(jī)的上市公司超卓航科(688237)發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)快報(bào),公告顯示,2022年度營(yíng)業(yè)總收入為14,804.78萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng)4.77%,;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為5,958.77萬(wàn)元,比上年同期下滑15.75%,。



公告顯示,,超卓航科總資產(chǎn)為144,306.28萬(wàn)元,比本報(bào)告期初增長(zhǎng)206.56%,;基本每股收益為0.76元,上年同期為1.05元,。

報(bào)告期內(nèi),,受疫情反復(fù)的巨大沖擊影響,民航業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求不及預(yù)期,,部分原材料價(jià)格波動(dòng)較大,,物流等成本持續(xù)處于高位,公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到一定影響,。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境,,公司克服重重困難,在積極做好疫情防控的同時(shí),,努力做好經(jīng)營(yíng)發(fā)展,。

報(bào)告期內(nèi),公司定制化增材制造業(yè)務(wù)收入穩(wěn)中有增,,機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)收入受疫情等因素影響有所下降,。利潤(rùn)下降的主要原因系

(1)主要原材料價(jià)格波動(dòng)較大,以及疫情等不利因素導(dǎo)致綜合成本上升,;
(2)公司持續(xù)進(jìn)行新技術(shù)的研發(fā)及新產(chǎn)品的開拓,,前期投入較大;
(3)為保證公司業(yè)務(wù)中長(zhǎng)期的穩(wěn)定發(fā)展,,提升公司在民用領(lǐng)域的拓展能力,,公司不斷加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。報(bào)告期內(nèi),,公司擴(kuò)充了大量研發(fā),、市場(chǎng)和銷售等團(tuán)隊(duì)人員,相關(guān)費(fèi)用上升。

冷噴涂增材制造
超卓航科是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握冷噴涂增材制造技術(shù)并產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用在航空器維修再制造領(lǐng)域的企業(yè)之一,,主要從事定制化增材制造和機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù),。超卓航科的定制化增材制造業(yè)務(wù)具體包括機(jī)體結(jié)構(gòu)再制造、零部件生產(chǎn)制造,,涵蓋航空,、靶材等領(lǐng)域。

冷噴涂增材制造技術(shù)是一種基于高速粒子固態(tài)沉積的涂層制備方法,。噴涂粒子在固態(tài)下碰撞基體,,經(jīng)過(guò)劇烈的塑性變形而沉積形成涂層。冷噴涂增材制造技術(shù)對(duì)基體不形成熱影響,,可作為近凈成形技術(shù)直接噴涂制備塊材和零部件,,在防護(hù)涂層和功能涂層的制備、裝備制造和再制造領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,。目前冷噴涂增材制造技術(shù)已經(jīng)在美國(guó),、歐洲、澳洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)用于直升機(jī),、戰(zhàn)斗機(jī),、轟炸機(jī)、潛艇等軍事裝備修復(fù)再制造領(lǐng)域,。

冷噴涂增材制造過(guò)程示意圖如下:








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