用鈦合金球形粉3D打印零部件,，天鈦增材產(chǎn)品“登陸”火星

來(lái)源：寧波日?qǐng)?bào)

　運(yùn)用天鈦增材鈦合金球形粉3D打印的“冰墩墩”。（沈?qū)O暉 張超梁 攝）

“每天盼著它‘醒來(lái)’,，在火星上行駛出新軌跡,，創(chuàng)造新奇跡�,！薄白Ｈ谔�(hào)”火星車(chē)在火星上的動(dòng)態(tài),，牽動(dòng)著鎮(zhèn)海駱駝街道企業(yè)——浙江天鈦增材制造技術(shù)有限公司總經(jīng)理趙楓的心。因?yàn)橛锰焘佋霾漠a(chǎn)品鈦合金球形粉3D打印出的零部件,，已應(yīng)用在“祝融號(hào)”火星車(chē)上。

天鈦增材成立至今不足4年,，卻是國(guó)內(nèi)屈指可數(shù),、用于3D打印領(lǐng)域的鈦合金球形粉的制造商，企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已深耕鈦合金領(lǐng)域數(shù)十年,。

因擁有耐腐蝕性,、比強(qiáng)度高、可輕量化,、生物相容性好等優(yōu)點(diǎn),，鈦合金喜獲航海、航空航天,、醫(yī)療等領(lǐng)域青睞,。2020年，天鈦增材入駐中烏研究院創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,，半年后,，首條自主創(chuàng)新的鈦合金球形粉生產(chǎn)線便投產(chǎn)了，其產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代,。

天鈦增材生產(chǎn)的鈦合金球形粉直徑最小僅15微米,、最大105微米，還沒(méi)有兩根頭發(fā)絲粗,。對(duì)此,，企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把控，檢驗(yàn)檢測(cè)每個(gè)班次生產(chǎn)的產(chǎn)品,。向合作伙伴發(fā)貨時(shí),，則會(huì)留樣每批次產(chǎn)品用于備查,，便于質(zhì)量追溯。

鈦合金球形粉用于3D打印的增材制造,。與對(duì)原材料去除,、切削、組裝的傳統(tǒng)加工模式相比,，增材制造是一種“自下而上”通過(guò)材料累加的制造方法,，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

“以模具制造為例,，原先通過(guò)切削整塊金屬而來(lái),，浪費(fèi)較多金屬原材料，而增材制造可大大降低原材料損耗,�,！壁w楓介紹，一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)件用傳統(tǒng)制造方式無(wú)法實(shí)現(xiàn),，而增材制造則能將不可能變?yōu)榭赡�,，因此鈦合金球形粉的市�?chǎng)前景廣闊。

落戶駱駝街道僅一年時(shí)間,，天鈦增材便達(dá)到了規(guī)上企業(yè)水平,，其鈦合金球形粉用于模具、航空航天等高端領(lǐng)域的金屬類(lèi)3D打印,，與國(guó)外產(chǎn)品相比,，成本優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)悉,，運(yùn)用天鈦增材生產(chǎn)的鈦合金球形粉3D打印出的艙門(mén)零部件,，已應(yīng)用至國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919。

目前,，天鈦增材在北京,、西安、長(zhǎng)沙,、沈陽(yáng)等地已有10余家合作伙伴,。在市區(qū)兩級(jí)雙創(chuàng)要素助力下，今年一季度,，企業(yè)產(chǎn)值逾670萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)52%，正向年產(chǎn)值5000萬(wàn)元的目標(biāo)闊步前行,。

“根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈下游合作伙伴的需求,，我們不斷提升鈦合金球形粉低氧低氮、球形度、流動(dòng)性等方面性能,，持續(xù)拓展應(yīng)用新領(lǐng)域,。今年，市場(chǎng)需求呈上揚(yáng)態(tài)勢(shì),，企業(yè)新生產(chǎn)線將投產(chǎn),。”趙楓告訴記者,。