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中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長王華明教授榮獲國家發(fā)明技術(shù)一等獎

3D打印動態(tài)
2013
01/17
17:43
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亞洲制造業(yè)協(xié)會羅軍發(fā)表的微博
熱烈祝賀中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長王華明教授榮獲國家發(fā)明技術(shù)一等獎,,標志著中國3D打印技術(shù)在大型金屬結(jié)構(gòu)件直接制造方面已經(jīng)取得重大技術(shù)突破,。敬請關(guān)注18日上午中央電視臺的現(xiàn)場直播,。

關(guān)于南極熊3D打印網(wǎng)3D技術(shù)打印入門介紹
國務(wù)院授予“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”等3項成果國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎

羅 軍
首席執(zhí)行官兼秘書長
畢業(yè)于四川省委黨校、四川大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院,、四川省社會科學(xué)院研究生部,、澳門科技大學(xué)研究生院,先后在國家體改委,、國家發(fā)改委等系統(tǒng)工作,,2005年起,負責籌備亞洲制造業(yè)論壇,、亞洲制造業(yè)協(xié)會,。


王華明
1962年5月生,四川省合江縣人,,工學(xué)博士,,德國“洪堡學(xué)者”,現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師,,航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室(籌)首席科學(xué)家,教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授,、“國家杰出青年科學(xué)基金”及“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者,, “北京市大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件激光直接制造工程技術(shù)研究中心”主任、“大型整體金屬構(gòu)件激光直接制造教育部工程研究中心”主任,、國防973項目技術(shù)首席專家,、“高性能金屬材料激光制備與成形”教育部創(chuàng)新團隊帶頭人、享受國務(wù)院政府特殊津貼,、入選首批“新世紀百千萬人才工程國家級人選”,,被評為“國防科技工業(yè)有突出貢獻中青年專家”、北京高�,!皟�(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、北京市“教育創(chuàng)新標兵”、北京市“高等學(xué)校教學(xué)名師”,、 “國家教學(xué)成果二等獎”等榮譽和獎勵,。 兼任中華“洪堡學(xué)者”協(xié)會理事,北京機械工程學(xué)會副理事長,,中國機械工程學(xué)會特種加工分會常務(wù)理事,、熱處理分會常務(wù)理事和摩擦學(xué)分會理事,,中國光學(xué)學(xué)會激光加工專業(yè)委員會常務(wù)理事,中國金屬學(xué)會材料科學(xué)分會理事,,國家自然科學(xué)基金委員會金屬材料學(xué)科評審組成員等,。  從事“高性能金屬材料激光制備科學(xué)與成形制造技術(shù)”研究,獲“國防科學(xué)技術(shù)一等獎”2項,、二等獎1項,,獲“發(fā)明專利”授權(quán)12項和國際發(fā)明展覽會“銀獎”2項,在SCI收錄,、IF>1的國際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表研究論文100余篇,。

王華明教授就飛機鈦合金激光快速成型的應(yīng)用在中科院講座

高性能金屬構(gòu)件激光直接制造技術(shù)(Laser Direct Manufacturing LDM or Laser Additive Manufacturing LAM),以金屬粉末為原料,,通過高能激光逐層熔化沉積生長(“生長制造”或“增材制造”),,直接從零件數(shù)字化模型一步實現(xiàn)大型復(fù)雜整體高性能金屬構(gòu)件的“近終成形”,與整體鍛造等傳統(tǒng)制造技術(shù)相比,,具有(1)無需大型鍛造工業(yè)裝備,、大型鍛造模具及制坯模具制造、(2)高性能金屬材料制備與大型復(fù)雜零件“近終成形”一體化,、(3)構(gòu)件綜合力學(xué)性能優(yōu)異,、材料利用率高、加余量小,、(4)制造周期短,、成本低等獨特優(yōu)點,是一種“變革性”的短周期,、低成本,、數(shù)字化、精密成形技術(shù),,為飛機,、發(fā)動機鈦合金、超高強度鋼,、高溫合金等高性能、難加工大型復(fù)雜整體關(guān)鍵構(gòu)件的制造提供了新途徑,。
本報告簡要介紹飛機及發(fā)動機鈦合金等大型復(fù)雜整體高性能結(jié)構(gòu)件激光直接制造技術(shù)原理,、技術(shù)特點和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,重點匯報北京航空航天大學(xué)在飛機,、發(fā)動機鈦合金,、超高強度鋼、高溫合金等高性能難加工大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光直接制造技術(shù)研究及工程應(yīng)用進展,,評述和展望了鈦合金等高性能金屬大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光直接制造技術(shù)發(fā)展面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),、關(guān)鍵科學(xué)問題和發(fā)展趨勢,。


北航大學(xué)王華明教授就飛機鈦合金激光快速成型的應(yīng)用在中科院講座
不會發(fā)視頻 就湊合著看吧
超大總結(jié):
技術(shù)控可以仔細看看,里面內(nèi)容很多(還有f22相關(guān)),。
可能是因為時間緊張,,語速非常快,,講的也不是很細致,,但對于我們理工科畢業(yè)的來說,聽著很過癮,,雖然本人技術(shù)小白,。
有耐心的人,一定能挖出許多料,。
怕有人沒耐心看,,我做個內(nèi)容提要。
1,。2012年奧巴馬在卡內(nèi)基梅隆大學(xué),,宣布創(chuàng)立美國“制造創(chuàng)新國家網(wǎng)絡(luò)”計劃,成立15個制造創(chuàng)新中心組成網(wǎng)絡(luò),,投資10億美元,。經(jīng)過5個多月的論證最后還是選了“增材制造”作為第一個中心的研究方向。
2,。一個發(fā)動機葉盤,,傳統(tǒng)工藝制造屬于“雕刻”,最后剩下來的只有7%,。
3,。f22鈦框,面積5.53平方米,。3萬噸水壓機模鍛件能達到0.8平方米,,8萬噸能達到4.5平方米。
4,。傳統(tǒng)方法,,鑄錠,制胚,,模具,,模鍛。舉例一個很小飛機框,,寶鋼等溫鍛造,,模具7千萬,分攤到每一個零件,,模具費就有幾十萬,。又舉例美國的一個飛機零件,,壓成一個餅3噸,到最后加工完成只有144公斤,,材料利用率不到5%,。
5。用他的增材制造,,材料利用率80%左右,。
6。我們打印出的最大的整體結(jié)構(gòu)件5平方米,,美國做不了,。
7。激光打印出的零件,,超過或者等同于鍛件的性能,,抗疲勞強度,比鍛件高32-53%,,疲勞裂紋擴散速率降低一個數(shù)量級,。常規(guī)性能和鍛件差不多,但高溫,、持久,、抗疲勞性能比鍛件好很多。
8,。飛機起落架的超高強度鋼,,用此方法抗疲勞強度可以比鍛件高20%。渦輪葉片用此方法900度疲勞強度可以比第二代單晶高40%,。
9,。應(yīng)用方面,2005年開始,,919是可以說的,,其他的都不能說(涉及保密)。919,,雙曲面窗框,,只有歐洲有有家公司能做,周期2年,,先付200萬美元模具費,,而且零件非常貴。而我們55天就做好了,,4大件,2件已經(jīng)裝上了飛機,。
10,。翅膀根的受力件,,我們做出來136公斤,鍛件1706公斤,,節(jié)省材料90%+,,節(jié)省了大量材料。10年,,已經(jīng)做完了性能測試,,比鍛件還要好。
11,。05年做出圖示零件(猜測是軍用飛機上所使用),,需要5天,現(xiàn)在只要幾小時,。
12,。06年某飛機起落架的關(guān)鍵零部件,目前已經(jīng)批生產(chǎn),,已經(jīng)受2000多個起落,。如果沒有這個技術(shù),這個飛機就出不來,,可能要推兩年,。
13。某飛機上非常復(fù)雜的一個零件,,鈦合金,,一架飛機好幾個,現(xiàn)階段傳統(tǒng)技術(shù)無法做出來,,國內(nèi)三種方案去研究,,兩三年不成功,后又去找國外,。國外先說能做,,看到圖紙以后,說做不了,。我們臨危受命,,去年5月19號開始,現(xiàn)在已經(jīng)裝了很多架飛機,。
14,。某飛機零件原來鍛胚580公斤,我們做出來36公斤,。580公斤鍛胚,,我們沒有這么大的鍛造裝備,鍛不透,性能都不合格,。就算加工出來,,內(nèi)應(yīng)力很大,變形,、開裂,,成品率非常低。
15,。 (吐槽f22),,f22的機翼和機身連接件,超大超復(fù)雜的鈦合金構(gòu)件,,因為太復(fù)雜20,、30萬噸的水壓機也做不出來。美國人就分成三個鑄件,,然后熱等靜壓 再焊接,,鑄件的性能很差,但美國人沒辦法,,f22就是這樣用的,。(換了一個圖片)我們激光成型就可以直接加工出如圖示的這么大的零件,這是一個整體(意思 是不用分段鑄造然后焊接),,上面站了一個人,,大家可以看出它的尺度。他的性能比鍛件還好(意思是當然就甩鑄件幾條街了),,可以毫不謙虛地說,,這是迄今世界 上性能最好的、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的構(gòu)件,,美國人也只能是鑄造,,鍛是不可能的,焊也不可能,,因為焊出來的性能不行,。這個已經(jīng)通過了8000小時的疲勞試驗,一年多 時間,。就這個構(gòu)件,,鋁合金、鋼大家看看能不能做出來,,更何況鈦合金,。
16。我們發(fā)動機不行,,心臟病,,未來發(fā)動機就是一肚子的整體葉盤,,葉片和盤子 分開的重量太重。而我們現(xiàn)在可以葉片和盤子同時出來,,而且葉片我們可以隨心所欲控制組織,,讓它長成柱狀晶,他的高溫性能就很好,,這里我們讓它長成等柱 晶,**疲勞度就很好,,如果溫度再高,,我們就可以換材料,它可以做到隨心所欲,,一種零件可以用很多種材料來做(不知是在同一個零件上的不同部位,,還是同一 種零件用不同材料)。
17,。我這里面都沒說具體的零件名稱,,牽涉到保密的大家都不要說,也不要拍照,。我盡量做到?jīng)]有放(圖片)零件,,只放毛胚,因為零件還是比較敏感,。
18,。這種加工方法,不能包打天下,,適合難加工的,、高性能的、貴的,、別的方法做不出來的零件,,優(yōu)勢是成本、周期,、性能,,這個方面我們走到了美國人前面。
19,。設(shè)備用的激光器都是進口,,擔心被美國人卡脖子,希望國家在大功率激光器上重視,。
20,。 5年前曾經(jīng)和飛機總設(shè)計師聊天,說我們快速設(shè)計飛機,,都是整體,、大型、超長的結(jié)構(gòu),在2,、3個月內(nèi)就把飛機造出來,,不開一套模具,不打一個鍛件,,不做一個 焊縫,。也許有人認為這是個夢想,但實際上這已經(jīng)不是夢想了,,我們已經(jīng)有這樣的潛力,,只是目前能力有限。(這一段其實是欲言又止,,應(yīng)該是涉及保密,,只好把能 力藏著掖著了。這件事肯定在做,,最近航空大爆發(fā),,絕對和他們這個技術(shù)有關(guān)。)


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2#
2013-1-17 17:48:58 | 只看該作者

關(guān)于亞洲制造業(yè)協(xié)會(簡稱“亞制協(xié)”)

第一章 總 則
第一條 中文名稱:亞洲制造業(yè)協(xié)會(簡稱“亞制協(xié)”),。
英文名稱:ASIAN MANUFACTURING ASSOCIATION(AMA)。
第二條 性質(zhì):由亞洲地區(qū)部分先進制造業(yè)企業(yè)及全球知名企業(yè)領(lǐng)袖自愿發(fā)起成立的非贏利,、非官方的行業(yè)商會組織,。
第三條 宗旨:以維護亞洲制造業(yè)整體利益,加快亞洲制造業(yè)創(chuàng)新步伐,,不斷實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整為己任,,為亞洲地區(qū)制造業(yè)企業(yè)、工業(yè)城市提供咨詢服務(wù),。
第四條 目的:推動亞洲制造業(yè)之間,,以及亞洲制造業(yè)與全球先進制造業(yè)之間的對話、交流,、合作,。
第五條 愿景:成為亞洲制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的“風向標”和權(quán)威“智庫”。
第六條 注冊地址:中華人民共和國香港特別行政區(qū),。

第二章 職能與任務(wù)
第七條 定期,、不定期地為會員提供亞洲及全球制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的最新市場分析、業(yè)界動態(tài),、科技信息,、政策解讀等咨詢服務(wù),,從產(chǎn)業(yè)宏觀角度引領(lǐng)會員企業(yè)及時規(guī)避市場風險,促進可持續(xù)發(fā)展,。
第八條 充分利用協(xié)會與有關(guān)政府組織,、行業(yè)商會、科研機構(gòu),、國際組織的網(wǎng)絡(luò)資源,,定期、不定期地組織開展各類活動,,為會員提供高層面,、多角度的交流與合作機會。
第九條 定期舉行“亞洲制造業(yè)協(xié)會理事會年會”,、“亞洲制造業(yè)論壇”、“中國制造業(yè)論壇”,、“全球節(jié)能與新能源汽車論壇”,、“綠色工業(yè)論壇”等高端性、專題性活動,。
第十條 在國際上營造有利于亞洲制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的良好輿論氛圍,,著力提升亞洲制造業(yè)(會員企業(yè))的國際地位和名譽度、知名度,。
第十一條 積極推廣會員企業(yè)的新技術(shù),、新產(chǎn)品、新經(jīng)驗,。
第十二條 開展對外交流與合作,,協(xié)助會員企業(yè)尋找合作伙伴,促進企業(yè)廣泛參與國際競爭,。
第十三條 指導(dǎo)與協(xié)調(diào)各地區(qū),、各行業(yè)企業(yè)及相關(guān)行業(yè)組織工作,健全組織體系,,促進相互合作,,整合政府、企業(yè),、媒體及社會資源,。
第十四條 承擔政府組織有關(guān)部門委托的其他任務(wù)。



3#
2013-1-17 19:34:15 | 只看該作者
中航重機已經(jīng)澄清了這則傳言,。已經(jīng)申報國家技術(shù)發(fā)明獎,,但是否獲得一等獎尚未證實。
4#
2013-1-17 19:40:18 | 只看該作者
impossible 發(fā)表于 2013-1-17 19:34
中航重機已經(jīng)澄清了這則傳言,。已經(jīng)申報國家技術(shù)發(fā)明獎,,但是否獲得一等獎尚未證實,。


中航重機是1月16晚澄清的。
結(jié)果亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官兼秘書長羅軍今天下午13:41在微博發(fā)布了證實他獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎的消息,。
明天1月18日早上央視直播頒獎現(xiàn)場,。

這些公司,就是使陰招
5#
2013-1-17 22:56:48 | 只看該作者
他的微博 沒有那條消息了哦   都是關(guān)于日本的  怎么回事呢,?
6#
2013-1-17 22:59:18 | 只看該作者
老鼠不抓貓 發(fā)表于 2013-1-17 22:56
他的微博 沒有那條消息了哦   都是關(guān)于日本的  怎么回事呢,?

由于反響太大,設(shè)計到信息提早泄露問題,,羅軍已經(jīng)刪除了,。還好我們有截圖
7#
2013-1-18 09:25:28 | 只看該作者
看了上面的視頻,真心震撼啊,。
美國都落后了,,呵呵
8#
2013-1-18 10:15:53 | 只看該作者
國務(wù)院關(guān)于2012年度國家
  科學(xué)技術(shù)獎勵的決定
  國發(fā)〔2013〕3號
  各省、自治區(qū),、直轄市人民政府,,國務(wù)院各部委、各直屬機構(gòu):
  為深入貫徹黨的十八大和全國科技創(chuàng)新大會精神,,大力實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略,,國務(wù)院決定,對為我國科學(xué)技術(shù)進步,、經(jīng)濟社會發(fā)展,、國防現(xiàn)代化建設(shè)作出突出貢獻的科學(xué)技術(shù)人員和組織給予獎勵。
  根據(jù)《國家科學(xué)技術(shù)獎勵條例》的規(guī)定,,經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵評審委員會評審,、國家科學(xué)技術(shù)獎勵委員會審定和科技部審核,國務(wù)院批準并報請國家主席胡錦濤簽署,,授予鄭哲敏院士,、王小謨院士2012年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎;國務(wù)院批準,,授予“水稻復(fù)雜數(shù)量性狀的分子遺傳調(diào)控機理”等41項成果國家自然科學(xué)獎二等獎,,授予“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”等3項成果國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎,授予“修復(fù)周圍神經(jīng)缺損的新技術(shù)及其應(yīng)用”等74項成果國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎,,授予“嫦娥二號工程”等3項成果國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎,,授予“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”等22項成果國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎,授予“特色熱帶作物種質(zhì)資源收集評價與創(chuàng)新利用”等187項成果國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎,,授予美國化學(xué)家理查德·杰爾等5名外國專家中華人民共和國國際科學(xué)技術(shù)合作獎,。
  全國科學(xué)技術(shù)工作者要向鄭哲敏院士、王小謨院士及全體獲獎?wù)邔W(xué)習(xí),,自覺弘揚求真務(wù)實,、勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神,,堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路,為實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,、全面建成小康社會和中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻,。
  國務(wù)院
  2013年1月8日

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