大幅面SLA光固化3D打印機(jī)Form 4L正式發(fā)布,，F(xiàn)ormlabs重磅新品

2024年10月16日,，南極熊獲悉,，F(xiàn)ormlabs新一代大幅面SLA 3D打印機(jī) Form 4L正式發(fā)布。將 Form 4 的速度,、精度和可靠性都提升到了一個全新的高度,。

新一代大尺寸SLA 3D打印旗艦 Form 4L擁有與 Form 4 和生物相容性版本 Form 4B 相同的專利技術(shù) Low Force Display™ (LFD) 。但在成型尺寸上,，F(xiàn)orm 4L 比 Form 4 大了近五倍,。

對于打印全尺寸原型、生產(chǎn)輔助工具或消費極成品,，F(xiàn)orm 4L 都能以最短的時間,，生產(chǎn)出質(zhì)量上乘的部件，打印時間也盡量能控制在六小時內(nèi)完成,。

大型零部件打印僅需幾小時

Form 4L 可以使用多種材料即日完成高精細(xì)大型部件的生產(chǎn),。

Form 4 樹立了 SLA 3D 打印的新典范——新一代 LFD 技術(shù)在保證精度和可靠性的前提下，實現(xiàn)了前所未有的打印速度,。Form 4L 采用了相同的打印引擎,，而且體積更大：其成型體積是 Form 4 的 4.6 倍，達(dá)到 35.3 × 19.6 × 35.0cm，甚至比其前身 Form 3L 大 13%,。

與先前的大幅面 SLA 3D 打印機(jī) Form 3L 和 Form 3BL 相比,，F(xiàn)orm 4L 更快速、更可靠,、更易于操作和維護(hù),。相對于 Form 3L 的雙激光運動相比，大幅面 Form 4L 利用其功能強大的 Light Processing Unit 4L (LPU 4L) 可在瞬間照射每層液態(tài)樹脂,。在 Form 3L 上打印大型部件或多個小型部件時,，雙激光過程可能會增加數(shù)小時的打印時間。對于 Form 4L,，成型體積覆蓋量并不重要,，光源會在移動到下一層之前瞬間固化每一層，從而快速完成大型部件,。

雖然 Form 3L 是Formlabs的第一臺大幅面光固化 3D 打印機(jī),，但其較慢的打印過程經(jīng)常給迭代工作流程帶來障礙。對于希望利用 SLA 的材料多樣性和打印質(zhì)量的產(chǎn)品設(shè)計師,、工程師和模具制造商來說,，持續(xù)數(shù)天的打印時間會拖慢工作進(jìn)度，導(dǎo)致開發(fā)過程中出現(xiàn)停機(jī),。

現(xiàn)在,，F(xiàn)orm 4L 的超快打印速度使這些項目能夠在不停機(jī)的情況下繼續(xù)進(jìn)行——現(xiàn)在可以在一天內(nèi)多次打印大型部件或許多小型部件，從而使團(tuán)隊可以同步進(jìn)行創(chuàng)新,。

利用 Form 4L 當(dāng)天交付生產(chǎn)工具

Brose North America 的 Jeremy MacMillan 在不到四個小時的時間內(nèi)取出了打印的多件式機(jī)器人焊接配合固定裝置,。該部件在清洗和固化后立即被送往焊接部門，以構(gòu)建新的焊接程序,，用于制造汽車座椅框架,。

對于全球五大家族汽車供應(yīng)商之一的 Brose，面對不同汽車生產(chǎn)廠商的制造需求,，經(jīng)常需要在不同的參數(shù)之間去對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行編程,。

其中，焊接部門就因為不同項目之間切換的需要,，每次焊接機(jī)器人需要去新的產(chǎn)品線時,，都必須經(jīng)過預(yù)先對機(jī)器人編程以適應(yīng)新項目的特定參數(shù)。傳統(tǒng)采用金屬部件制作編程部件的做法成本高昂且周轉(zhuǎn)周期慢,，而3D打印則很好的提供了一種快速,、廉價的解決方案。

同時,，因為是一比一制作汽車零部件的生產(chǎn)工具,，Brose對精度,、成型體積、強度都提出了較高的要求,。

該座椅部件用 Fast Model Resin 在 Form 4L 上打印而成,，并經(jīng)清洗、固化后組裝到機(jī)器人焊接機(jī)上,，整個過程只用了不到三個小時,。因此，團(tuán)隊可以通過編程,，使機(jī)器人快速運動。

諸如此類配合固定裝置可以幫助焊接團(tuán)隊在不同產(chǎn)品線之間快速高效地過渡,。這些固定裝置精度高,、價格低廉，而且可以無限復(fù)制,，以便在需要更改或更換時使用,。

這些部件模仿汽車座椅導(dǎo)軌的設(shè)計，通過焊接制成座椅框架裝配,。Form 4L 的成型體積較大,，這意味著 Brose 團(tuán)隊只需打印幾件就能將其組裝起來，以便對焊接機(jī)進(jìn)行精確編程,。

這些部件模仿汽車座椅導(dǎo)軌的設(shè)計,，通過焊接制成座椅框架裝配。Form 4L 的成型體積較大,，這意味著 Brose 團(tuán)隊只需打印幾件就能將其組裝起來,，以便對焊接機(jī)進(jìn)行精確編程。

“新型 Formlabs Form 4L 支持快速打印大型部件,。例如,，我們使用 Form 4L 為焊接單元打印安裝部件只需幾個小時，而無需過夜,。如此一來,，Brose 焊接專家就可以在金屬沖壓部件到達(dá)之前對機(jī)器人進(jìn)行編程。借助新型 Fast Model Resin,，我們可以比以往更快地獲得所需的細(xì)節(jié)和剛度,。”

—— Matthias Schulz

Brose North America 座椅原型經(jīng)理

更快的速度,、更好的打印精度

對于原型驗證應(yīng)用來說,，對打印機(jī)的要求不僅是在精度上，也在速度上,。打印機(jī)在滿足精度要求的同時,，還需要跟上迭代速度，對于一部分企業(yè)來說，還需要能夠進(jìn)行大尺寸打印,。

對于世界領(lǐng)先的玩具生產(chǎn)廠商 Radio Flyer  來說,，3D 打印是開發(fā)流程的重要組成部分，設(shè)計工程師 Agostino LoBello 負(fù)責(zé)管理的實驗室包括兩臺 Formlabs Fuse 系列選擇性激光燒結(jié) (SLS) 3D 打印機(jī),、Form 3L 和 Form 4L 大幅面 SLA 打印機(jī)以及 FDM 和 PolyJet 打印機(jī),。在引入 Form 4L 之前，LoBello 收到的 SLA 打印請求并不多,，設(shè)計和工程團(tuán)隊更傾向于使用 Fuse 系列制作 SLS 部件,。然而，在使用 Form 4L 打印僅幾周后,，LoBello 就注意到有更多的當(dāng)天部件請求要求使用大幅面 SLA 打印機(jī),。

最初的 SLS 打印原型（左）、SLA 3D 打印并噴漆的路演原型（中）和最終生產(chǎn)的 Bubble Buddy Walker Wagon,。

打印速度比較：Radio Flyer 座椅原型

比較打印機(jī)和打印參數(shù)：

Form 4L,，F(xiàn)ast Model Resin，200 微米層高

Form 3L,，Draft Resin,，200 微米層高

Ultimaker S7，PLA,，100 微米層高,，20% 填充密度

線上直播

Form 4L：

全新大幅面光固化3D打印設(shè)備發(fā)布

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