NAVAI幫助美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)3D打印直升機(jī)墊片支架,，用于保障飛行任務(wù)

2024年12月28日，南極熊獲悉,，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在今年11月底的MH-60T 直升機(jī)機(jī)隊(duì)的布線系統(tǒng)部件供應(yīng)鏈?zhǔn)茏�,，于是他們向海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR) 增材制造 (AM) 團(tuán)隊(duì)求助，幫助他們生產(chǎn)接線部件,。得益于各部門之間協(xié)作,，海岸警衛(wèi)隊(duì)得以讓直升機(jī)繼續(xù)飛行，而無(wú)需中斷運(yùn)營(yíng),。

△安裝在飛機(jī)上的 AATS 墊片支架

當(dāng)海岸警衛(wèi)隊(duì)成員準(zhǔn)備升級(jí) MH-60T 自動(dòng)資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng) (AATS) 的接線系統(tǒng)并將其分發(fā)給艦隊(duì)時(shí),，他們發(fā)現(xiàn)缺少一個(gè)部件。水面部隊(duì)后勤中心工業(yè)運(yùn)營(yíng)部國(guó)家工業(yè)企業(yè),、有機(jī)倉(cāng)庫(kù)維護(hù)部門負(fù)責(zé)人兼水面艦隊(duì)增材制造負(fù)責(zé)人安德魯·阿姆斯特朗少校解釋說(shuō)：“在將升級(jí)推送到艦隊(duì)之前,，所有零件都必須在套件中。AATS 墊片支架是一種獨(dú)特的接線部件,，無(wú)法通過(guò)商業(yè)方式獲得,，唯一能滿足這一需求的獲準(zhǔn)制造方法是增材制造 (AM),。”

海岸警衛(wèi)隊(duì)的增材制造團(tuán)隊(duì)在車間設(shè)計(jì),、打印原型并開始制造間隔支架后遇到了另一個(gè)問(wèn)題,。3D打印的材料 Black Ultem（一種具有高機(jī)械強(qiáng)度和剛度的聚醚酰亞胺材料）沒有庫(kù)存。熟悉 NAVAIR 的增材制造能力后,，Armstrong 聯(lián)系了 NAVAIR項(xiàng)目經(jīng)理 Ted Gronda,。海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)為該部件準(zhǔn)備了經(jīng)批準(zhǔn)的增材制造技術(shù)數(shù)據(jù)包 (TDP)，其中指定了與 NAVAIR 相同的增材制造機(jī)器,。Gronda 說(shuō),，Armstrong 只需通過(guò)聯(lián)合技術(shù)數(shù)據(jù)集成 (JTDI) 網(wǎng)站傳輸 TDP 文件即可。

美國(guó)海軍,，尤其是 NAVAIR,，長(zhǎng)期以來(lái)一直通過(guò)增材制造支持其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。Gronda 說(shuō)道：“這是一個(gè)加強(qiáng)組織間關(guān)系并為未來(lái)合作和信息交流創(chuàng)造渠道的機(jī)會(huì),。我們非常愿意提供幫助,，”。

Gronda 迅速讓 NAVAIRAM 團(tuán)隊(duì)開始工作,。工程師們確定 NAVAIR 的 AM 系統(tǒng)可以滿足要求,，因此他們批準(zhǔn)在弗吉尼亞州弗吉尼亞海灘的大西洋中部支隊(duì) Oceana 艦隊(duì)?wèi)?zhàn)備中心的增材制造系統(tǒng)上進(jìn)行打印。

然而,，萊克赫斯特手頭沒有熱塑性增材制造材料。在聯(lián)系了不同的 NAVAIR 站點(diǎn)后,，該團(tuán)隊(duì)了解到帕塔克森特河的聚合物研究部門擁有所需的熱塑性材料,。然而，將材料送到 Oceana 的增材制造機(jī)器上又是一個(gè)挑戰(zhàn),。

Gronda 說(shuō)：“意識(shí)到緊急性和重要性——這影響到海岸警衛(wèi)隊(duì)的整個(gè) MH-60T 機(jī)隊(duì)——我們的一名團(tuán)隊(duì)成員自愿在當(dāng)晚將材料從 Pax River 運(yùn)送到弗吉尼亞海灘,，車程近四個(gè)小時(shí)�,！痹谶\(yùn)送材料的同時(shí),，Armstrong 將 TDP 上傳到JTDI。然后,，海軍航空作戰(zhàn)中心飛機(jī)部門 Lakehurst AM 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Anna Carlson 修改了構(gòu)建文件,，以便在 Oceana 的 AM 系統(tǒng)上打印，同時(shí)仍滿足海岸警衛(wèi)隊(duì)的繪圖要求,。據(jù) Armstrong 說(shuō),，“這是其他服務(wù)第一次為 CG 飛機(jī)打印零件，也是我們第一次上傳到共享數(shù)據(jù)庫(kù),�,！�

材料抵達(dá) Oceana 后,，航空電子技術(shù)員二級(jí)軍士查爾斯·奧尼爾 (Charles Oneal) 下載了 TDP 并開始制造所需部件。在 24 小時(shí)內(nèi),，奧尼爾打印并向海岸警衛(wèi)隊(duì)代表交付了 15 個(gè) AATS 墊片支架,。

△3D打印的 AATS 墊片支架。

由于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作,、前瞻性思維和積極進(jìn)取的態(tài)度,，零件套件將提前發(fā)貨，以促進(jìn) MH-60T 機(jī)隊(duì)所需的能力升級(jí),。阿姆斯特朗解釋說(shuō),，每架 MH-60T 都將攜帶增材制造的墊片作為舾裝的一部分。

NAVAIR AM 聚合物主管Kate Thorn 博士說(shuō)：“這項(xiàng)工作標(biāo)志著跨組織協(xié)作努力的又一個(gè)非常成功的典范,�,！�

她知道這樣的案例將繼續(xù)出現(xiàn)，并進(jìn)一步指出：“我們現(xiàn)在正在記錄這個(gè)過(guò)程,，以便未來(lái)的需求可以加快和標(biāo)準(zhǔn)化,。”

阿姆斯特朗說(shuō)：“我感謝海軍對(duì)這項(xiàng)工作的重視,。通過(guò)跨部門合作,，我們提高了關(guān)鍵資產(chǎn)的準(zhǔn)備程度，并縮短了所需的時(shí)間,�,！�