重慶機(jī)場(chǎng)T3B航站樓用上顆粒料3D打印技術(shù)

2025年3月28日起,，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓試運(yùn)行3天。據(jù)悉,，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓歷時(shí)4年多建設(shè),，去年進(jìn)行裝修施工，值得關(guān)注的是,，T3B 航站樓裝飾工程首次引入了 3D 打印技術(shù),，用于機(jī)場(chǎng)羅盤(pán)箱的頭部和頸部區(qū)域的制作。
△機(jī)場(chǎng)羅盤(pán)箱安裝施工現(xiàn)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)羅盤(pán)箱主要應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的機(jī)電系統(tǒng)集成,。它將許多設(shè)備末端集中布置于一個(gè)箱體內(nèi),，包括通風(fēng)空調(diào)送回風(fēng)風(fēng)道、消防水管線,、消火栓,、滅火器等設(shè)施，以及強(qiáng),、弱電豎井、配電盤(pán),、智能建筑模塊箱等電氣設(shè)施,，從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)電系統(tǒng)的集成和優(yōu)化。羅盤(pán)箱在機(jī)場(chǎng)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,。首先,，在航站樓的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，羅盤(pán)箱作為送風(fēng)設(shè)備,，能夠控制室內(nèi)氣流方向和溫度,，保證室內(nèi)空氣質(zhì)量和溫度舒適度。其次,，在航站樓的機(jī)電系統(tǒng)中,，羅盤(pán)箱集成了多種設(shè)備末端,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電系統(tǒng)的集成和優(yōu)化。

據(jù)了解,，在以往的工程建設(shè)中,，此類(lèi)復(fù)雜造型的部件制作難度較大，傳統(tǒng)工藝難以滿足個(gè)性化定制需求,。而 3D 打印技術(shù)的應(yīng)用,，成功攻克了這一難題。通過(guò)數(shù)字化設(shè)計(jì)與打印,，不僅能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案中的獨(dú)特造型,，還大大縮短了制作周期，提高了生產(chǎn)效率,。
△機(jī)場(chǎng)羅盤(pán)箱安裝施工現(xiàn)場(chǎng)

在成本控制方面,，3D 打印按需生產(chǎn)的特性，有效減少了材料浪費(fèi),，降低了原材料損耗成本,。而且，無(wú)需制作復(fù)雜模具,，避免了高昂的模具開(kāi)發(fā)費(fèi)用,，尤其適用于小批量、個(gè)性化部件的生產(chǎn),。

從施工效率來(lái)看,，3D 打印能夠并行作業(yè)，多個(gè)部件同時(shí)打印,，大大縮短了生產(chǎn)周期,，保障了項(xiàng)目按時(shí)交付。羅盤(pán)箱頭部,、頸部區(qū)域很有可能是采用樹(shù)脂材料,，運(yùn)用 3D 打印技術(shù)進(jìn)行打印，外表面再應(yīng)用汽車(chē)噴涂技術(shù),，最終呈現(xiàn)出完美的效果,，滿足了項(xiàng)目的個(gè)性化定制需求。

圖源：上游新聞

據(jù)了解,，T3B 航站樓總建筑面積達(dá) 36 萬(wàn)平方米,，是全球目前吞吐量最大的單體 “衛(wèi)星廳”。待其正式投用后,，將與 T3A 航站樓通過(guò)捷運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效連接,，旅客單程通行時(shí)間僅需兩分鐘左右。屆時(shí),，整個(gè)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量有望達(dá)到 8000 萬(wàn)人次,，飛機(jī)起降架次可達(dá) 58 萬(wàn)次,，貨郵吞吐量預(yù)計(jì)達(dá) 120 萬(wàn)噸，這將進(jìn)一步提升重慶作為西南地區(qū)航空樞紐的地位,，為廣大旅客帶來(lái)更為便捷,、舒適的出行體驗(yàn)。 隨著 T3B 航站樓的逐步完善,，這座融合了現(xiàn)代科技與地域文化特色的航空樞紐,，必將成為重慶面向世界的一張嶄新名片。
△顆粒料3D打印機(jī)

使用顆粒料3D打印了這個(gè)項(xiàng)目的王維波告訴南極熊,，他們從17年起,，有多個(gè)超大型3D打印項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)(國(guó)內(nèi)最大面積的幾個(gè)項(xiàng)目）；擁有打印材料開(kāi)發(fā),、打印機(jī)研發(fā)制造,、打印工藝、工程圖繪制,，后處理,、安裝全流程實(shí)施能力；能保證成品精度,，強(qiáng)度,，戶外多年使用不老化；除了裝飾件項(xiàng)目,，在汽車(chē)行業(yè)也有多年應(yīng)用,。機(jī)場(chǎng)這個(gè)項(xiàng)目做得相對(duì)輕松，面積不太大,。

他們致力于1米以上的超大型3D打印設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn),，擁有齊全的超大型3D打印解決方案，包括龍門(mén)式3D打印機(jī),、3D打印機(jī)器人,、3D打印智能生產(chǎn)線等。

“超大型3D打印門(mén)檻相對(duì)較高,，需要上千萬(wàn)設(shè)備,，數(shù)千平場(chǎng)地，多年項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),，畢竟一個(gè)項(xiàng)目就幾百上千萬(wàn)，沒(méi)有試錯(cuò)機(jī)會(huì),�,！�