3D打印概念車Genesis將現(xiàn)身日內(nèi)瓦車展

這個(gè)星期,，日內(nèi)瓦車展將開幕，這意味著外界可以看到汽車行業(yè)的一些新的技術(shù)和發(fā)展動(dòng)向,。因?yàn)槿諆?nèi)瓦車展一向是以概念車型,、概念型汽車制造技術(shù)展示著稱。其展示對(duì)象更傾向于行業(yè)廠商而非普通市民,。據(jù)天工社了解,，今年這次日內(nèi)瓦車展，一家名為EDAG的公司將展示一款與眾不同的產(chǎn)品,。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，根據(jù)泄露的信息，這款車將主要使用3D打印技術(shù)制造,，不管是原型還是實(shí)際的零件制造都使用3D打印技術(shù),。這款概念車名為EDAG Genesis，EDAG這次要展示的是它使用3D打印技術(shù)制造的整車車身,。
EDAG Genesis的設(shè)計(jì)采用了仿生學(xué)的概念,，車身的設(shè)計(jì)借鑒了龜殼的特點(diǎn)。據(jù)天工社了解,，雖然3D打印真正用于汽車制造還要10到20年時(shí)間,，但EDAG認(rèn)為，有一天基于改進(jìn)的熔融沉積成型（FDM）技術(shù)的3D打印機(jī)將能夠制造汽車車身,。他們設(shè)想將連續(xù)碳纖維用于3D打印工藝,，幫助制造車輛超強(qiáng)外殼。

這款Genesis借鑒龜殼做為其設(shè)計(jì)靈感主要是為了實(shí)現(xiàn)車身強(qiáng)度、緩沖撞擊和安全保護(hù)等特性,，這種結(jié)構(gòu)無法使用傳統(tǒng)的制造工藝實(shí)現(xiàn),。而3D打印技術(shù)使設(shè)計(jì)人員能夠跳出固有的框框，創(chuàng)造出僅僅在幾年前還難以想象的結(jié)構(gòu)和形狀,。