通用電氣測試發(fā)射小型3D打印渦輪發(fā)動機

南極熊3D打印網報道
    3D打印似乎已經成為GE（通用電氣）的常規(guī)研究工具,，為其新款LEAP發(fā)動機批量3D打印燃料噴嘴,，目的是減少碳排放并降低15%的燃料成本,。他們已經對3D打印的部分進行過試飛,，保證運行的發(fā)動機的飛行能力,。據南極熊3D打印網了解,，這批發(fā)動機將會用于明年開始使用的大批飛機中,。一些3D打印的新手可能會想知道這種技術有什么特別可以讓巨大的企業(yè)集團設立完備的設施用于批量打印燃料噴嘴。為了進一步解釋3D打印在生產中的優(yōu)勢,，GE為無線電控制飛機制作了一個運行引擎,，并制作視頻描述制作的過程,。

    不過不幸的是，南極熊3D打印網不能將這個視頻嵌入到文章中,，不過你可以點擊這里找到這個視頻,。在視頻中，GE的增材制造開發(fā)中心工程師David Bartosik用例子解釋了3D打印的優(yōu)勢,。他的團隊重新設計了價格無線電控制飛機發(fā)動機,，用于使用3OS M270直接金屬激光燒結打印機進行3D打印。Bartosik解釋,，使用3D打印技術,，他們不僅可以制作出其他技術所不能實現(xiàn)的復雜幾何，而且還可以利用一些以前無法使用的耐高溫,、高強度的合金制作發(fā)動機部件,。在使機械工具對打印部件進行后置處理之后，Bartosik的團隊在GE Aviation（通用航空）的測試室中測試了發(fā)動機,，發(fā)動機可以運行至高達33,000每分鐘轉數(shù),。

    你暫時還沒有機會看到這個微型渦輪發(fā)動機在真正的飛機中運行，但是在2015年,，你就有機會可以坐上使用3D打印零件的飛機飛行了,。

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