沒有槍沒有炮3D打印機(jī)給我們?cè)�,？看軍事領(lǐng)域3D打印技術(shù)的那些事兒

資料圖：新型發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖,。

    近日,，《解放軍報(bào)》一篇名為“增材再制造技術(shù)走進(jìn)裝備保障體系”的文章7日在中國互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)不小的關(guān)注。該文稱中國海軍一艘戰(zhàn)艦上裝備有一個(gè)可快速修復(fù)受損零件的微型加工車間,，可以讓戰(zhàn)艦快速恢復(fù)戰(zhàn)斗力,。實(shí)際上，增材再制造技術(shù)也就是人們熟知的3D打印技術(shù),，之前已經(jīng)開始大量用于裝備制造業(yè),，該技術(shù)用于裝備保障領(lǐng)域后，將極大提高保障效益。

3D打印被用于三軍裝備保障

　　據(jù)報(bào)道,，元旦過后,，中國海軍某驅(qū)逐艦支隊(duì)一艘戰(zhàn)艦在進(jìn)港停泊時(shí)，絞纜繩的傳動(dòng)齒輪鋸齒突然斷裂,，無法快速拋錨,。“緊急關(guān)頭,，機(jī)電部門維修人員快速卸下受損齒輪,，走進(jìn)位于船尾的移動(dòng)方艙對(duì)齒輪展開搶修。很快,，受損齒輪得到修復(fù),。” 報(bào)道稱,，這得益于增材再制造技術(shù)的成功應(yīng)用,，方艙“猶如一個(gè)微型‘加工車間’，能夠快速修復(fù),、制造出常用甚至非標(biāo)零件,。” 報(bào)道稱,，艙內(nèi)擺放著計(jì)算機(jī),、熔鑄設(shè)備、成型機(jī),，以及鋁合金材料,、不銹鋼粉末等增材再制造必需材料。通過計(jì)算機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)的大量備件三維數(shù)據(jù)模型,，成型機(jī)可根據(jù)模型對(duì)受損零件進(jìn)行快速修復(fù),，部分簡(jiǎn)易零件可現(xiàn)場(chǎng)制造，大大提高了戰(zhàn)時(shí)裝備保障效率,。該文章稱,，目前這項(xiàng)技術(shù)已通過總部評(píng)審，走進(jìn)三軍裝備保障體系,。

　　2014年7月22日記者赴解放軍裝甲兵工程學(xué)院參觀時(shí)便在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了等離子熔覆成形再制造方艙,，這實(shí)際上也是增材再制造的一種。據(jù)院方介紹,，該方艙可以利用這項(xiàng)技術(shù),，快速制造戰(zhàn)損部件,。目前,，主要是打印金屬部件，打印速度為每分鐘80克到100克，但炮膛等高精度部件目前還無法通過打印完成,。

　　中國步入3D打印第一梯隊(duì)

　　據(jù)專家介紹,，增材制造(AM)技術(shù)是采用材料逐漸累加的方法制造實(shí)體零件的技術(shù)，這是一種三維實(shí)體快速自由成形制造新技術(shù),，綜合了計(jì)算機(jī)的圖形處理,、數(shù)字化信息和控制、激光技術(shù),、機(jī)電技術(shù)和材料技術(shù)等多項(xiàng)高技術(shù)的優(yōu)勢(shì),，也有人稱之為“快速原型制造”、“3D打印”,、“實(shí)體自由制造”,。西方媒體把這種實(shí)體自由成形制造技術(shù)譽(yù)為將帶來“第三次工業(yè)革命”的新技術(shù)。

    實(shí)際上,，這項(xiàng)增材再制造技術(shù)已經(jīng)廣泛用于制造業(yè),。2014年1月，一架采用了3D打印技術(shù)生產(chǎn)的零件的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)完成試飛,，并被英媒認(rèn)為是航空制造領(lǐng)域大規(guī)模使用3D打印技術(shù)的標(biāo)志性事件,。

　　中國在這一領(lǐng)域應(yīng)用也已經(jīng)步入世界第一集團(tuán)。中航工業(yè)的資料顯示,，從2001年起,，我國開始重點(diǎn)發(fā)展以鈦合金結(jié)構(gòu)件激光快速成型技術(shù)為主的激光3D打印技術(shù)。殲-15的總設(shè)計(jì)師孫聰也曾透露,，鈦合金和M100鋼的3D打印技術(shù)已廣泛用于新機(jī)設(shè)計(jì)試制過程,。其中于2012年10月至11月首飛成功的機(jī)型，廣泛使用了3D打印技術(shù)制造鈦合金主承力部分,，包括整個(gè)前起落架,。此外，相關(guān)技術(shù)還廣泛用于中國的C919大飛機(jī)的制造,，包括其中央翼根肋,。目前，我國成為世界上繼美國之后第二個(gè)掌握飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件激光快速成型技術(shù)的國家,。

　　此前,，中國軍方媒體還曾披露，哈爾濱艦赴亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí),，戰(zhàn)艦柴油機(jī)上一根重達(dá)25公斤的軸承斷裂,，導(dǎo)致主機(jī)突然無法啟動(dòng)。為修復(fù)主機(jī),，艦員自己動(dòng)手照著圖紙加工了一根“與原件相似的軸承”,。而有了3D打印技術(shù)，可以快速修復(fù)或者制造非常復(fù)雜的精密零件，不僅不會(huì)把裝備后送,，而且維修后的效果不比后方工廠差,。