南極熊盤點：目前最強的碳纖維3D打印企業(yè)

碳纖維3D打印行業(yè)有望成為下一代工業(yè)級增材制造的主要力量，這是因為碳纖維具有很多其它材料不具備的優(yōu)點,，比如重量輕、強度高、導電能力強、耐腐蝕等,，而3D打印技術則具有傳統(tǒng)制造工藝沒有的優(yōu)點，比如速度快,，自由度高,，能實現幾乎任意復雜的結構等。

目前,，阻礙碳纖維應用的主要因素包括包括技術需求和專業(yè)設備，以及成本,，而這最后一點也是其中最重要的 — 有數據顯示,，如果在汽車制造中用碳纖維取代鋼材，那么成本最多可降低80%之多,。不過,，碳纖維材料16美元/磅的制造成本卻比節(jié)省下來的這部分更高。

為解決這個痛點,，現在有許多3D打印企業(yè)都在積極研發(fā)更先進的技術,。下面，南極熊小編就為您介紹一下其中實力最為強大的幾家：

1,、Arevo Labs

該公司位于著名的美國硅谷,，目前的主要成果包括：碳纖維與碳納米管加強型3D打印線材；世界首個能精確控制碳纖維方向的智能云3D打印軟件,；以及采用FDM技術,，能使用碳纖維復合材料制造出超強部件的6軸機械臂3D打印平臺。

2,、MarkForged

Mark系列

該公司是目前所有碳纖維3D打印企業(yè)中商業(yè)化最成功的,，早在2014年就推出了世界首款桌面級碳纖維3D打印機Mark One（因此在2015年實現了400%的增長），不久之前還推出了它的升級版Mark Two,。

兩款設備都能配有雙打印頭,，一個會擠出尼龍材料,，另一個則會擠出包括碳纖維在內的高強度復合材料，然后混合制造出高強度物體,。這種方式比傳統(tǒng)方法速度快90%,，成本低70%，同時制造出的物體強度可超越鋁制品,，足以在某些行業(yè)中取代金屬部件,。

3、Electroimpact

該公司位于美國華盛頓,，在幾年前開發(fā)出了自動纖維布置（AFP）設備,。它能夠以2000英寸/分鐘的高速度在大尺寸復雜物體上鋪設復合碳纖維材料，能制造出傳統(tǒng)AFP技術無法實現的大型飛機部件,，比如機翼,、甚至機身，對于航空產業(yè)非常重要,。

最近,，為了更好地滿足制造大型航空部件的需求，該公司經過重新設計打造出了一款更強大的AFP設備,。它是模塊化的,，配有機械臂，能快速更換打印頭,，有更長的工作軸和更快的材料沉積速度,，還能使用更多種類的材料。

目前,，世界最大的飛機結構件供應商之一Spirit AeroSystems公司已經購買了兩臺這種新設備,。此外，空客,、波音,、龐巴迪和巴西航空這些大公司也是該公司的客戶。

4,、Impossible Objects

這家公司位于美國芝加哥,，南極熊剛剛報道過，代表作是革命性的CBAM技術,。它融合了3D打印,、切割、層壓等多種工藝,，能使用多種材料,，包括碳纖維和玻璃纖維等，速度非常快,，打印成品的強度號稱能有其它3D打印技術制造出同類物品的10倍,。

目前，該公司正在研制相關的設備,，希望能將這種技術盡快商業(yè)化,。

延伸閱讀：
《Markforged推出新一代碳纖維3D打印機 Mark Two》
《Arevo Labs 推出6軸機器人3D打印平臺可制造高性能復合部件》
《突破性混合3D打印技術CBAM可大幅降低碳纖維物品制造成本》

via 3ders