殼牌3D打印城市概念車Project M百公里油耗2.6升

日前，全球石油巨頭殼牌（Shell）展示了該公司開發(fā)的一款城市概念車Project M,。殼牌表示，比起典型的城市小轎車,，這款概念車在其生命周期內(nèi)耗費(fèi)的能源要少1/3,，而制造所需的能源更是只有前者50%。

殼牌公司是在去年宣布其Project M汽車計(jì)劃的,，這款車被描述為是對(duì)汽車設(shè)計(jì)師Gordon Murray 2010年的T.25城市車的全面重新思考。事實(shí)上,，Project M就是殼牌公司與Murray共同設(shè)計(jì)的,，后者的其他作品還包括一級(jí)方程式賽車和邁凱倫F1等。

為了實(shí)現(xiàn)其顯著的效率,，殼牌公司表示,，Project M的概念是使用一種“合作工程（co-engineering）”的方式創(chuàng)造出來(lái)的。這意味這車輛的車身,、發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑劑都不是分別設(shè)計(jì)的,，而是共同設(shè)計(jì)的。如此一來(lái),，車的整體效果就能達(dá)到最佳,。

另外，這款概念車的材料也是經(jīng)過特殊選擇的,，其尺寸也經(jīng)過了簡(jiǎn)化,，所有可能的地方都進(jìn)行了縮減。Project M使用的潤(rùn)滑油是殼牌專門開發(fā)的,，可最大限度減少摩擦,，以實(shí)現(xiàn)提高效率的首要目標(biāo)。與使用標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油相比,，使用定制潤(rùn)滑油令Project M的燃油效率提升了5％,。

最終，這輛車的70公里/小時(shí)油耗僅為每百公里2.64升,。

據(jù)悉,，這款概念車是使用了一個(gè)三缸660cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其部件也經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)以減少摩擦,。該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為43馬力,，扭矩為64牛米，最高時(shí)速可達(dá)156公里/小時(shí)——限制到145公里/小時(shí),，可以在15.8秒內(nèi)從靜止加速至100公里每小時(shí),。

據(jù)殼牌公司稱，Project M在設(shè)計(jì)時(shí)使用了Gordon Murray Design公司的IStream方法，它結(jié)合了從搖籃到墳?zāi)乖O(shè)計(jì)理念,、輕量化一級(jí)方程式（F1）技術(shù),、低碳的推進(jìn)系統(tǒng)，并堅(jiān)持嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和使用了靈活的制造工藝,。該款汽車的許多部件都是3D打印的,，這也加快了它的建造時(shí)間。殼牌說(shuō),，它的裝配成本只有傳統(tǒng)鋼制車的1/4,，而且在報(bào)廢之后幾乎可以完全回收。

最終亮相的Project M概念車看上去又高又窄,，它的外形尺寸為2.5米（長(zhǎng)）×1.35米（寬）×1.6米（高）,，由于使用了可回收碳材料車體，它的重量?jī)H550公斤,。另外這輛車也取消了后視鏡的設(shè)計(jì),，代之以借助攝像頭將汽車周圍的景象顯示在中控臺(tái)的屏幕上，而它的輪罩供也采用了可以進(jìn)一步降低阻力的設(shè)計(jì),。

Project M的內(nèi)部布局也別具一格,，它總共有三個(gè)座位，駕駛位置在前排中央,，兩名乘客坐在后面,。6米的轉(zhuǎn)彎半徑比一輛倫敦出租車的更小，屏幕上的圖形可以讓駕駛員了解燃油消耗數(shù)據(jù)并指導(dǎo)他如何更有效率地駕駛,。

來(lái)源：3D打印智造網(wǎng)