亞廈股份漲停，原因盈創(chuàng)擬參與美國(guó)超級(jí)高鐵建設(shè)

上市公司亞廈股份9月22日晚間公告,，Hyperloop Transportation Technologies,Inc. (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“HTT”)近日與盈創(chuàng)建筑科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“盈創(chuàng)科技”或“盈創(chuàng)”)簽署《獨(dú)立合作協(xié)議》。盈創(chuàng)科技以技術(shù)眾包模式參與美國(guó)超級(jí)高鐵建設(shè),，向HTT提供適用于高速高鐵的3D打印技術(shù),、打印高強(qiáng)度、高精準(zhǔn)度超級(jí)高鐵管理設(shè)施以及車(chē)站,、站臺(tái)等設(shè)施,。23日，亞廈股份股票（002375）開(kāi)盤(pán)漲停,，據(jù)南極熊了解亞廈股份曾投資盈創(chuàng),。

“美國(guó)超級(jí)高鐵”是由特斯拉首席執(zhí)行官“埃隆 馬斯克”于2013 年最初提出,，其主要構(gòu)想是將“列車(chē)膠囊”置于真空的管道中行使,。理論上，“列車(chē)膠囊”真空行使可以達(dá)到聲速,。盈創(chuàng)的3D 打印技術(shù)能夠以較低的成本解決管道的密封問(wèn)題,，從而被HTT 邀請(qǐng)參與到“美國(guó)超級(jí)高鐵”建設(shè)當(dāng)中。

但有知情者向南極熊爆料,，根據(jù)維基百科中的介紹HTT公司并非“埃隆 馬斯克”所創(chuàng)辦,，而是一家眾包公司。該公司在美國(guó)總部的主要員工是來(lái)自波音,、NASA,、特斯拉以及SpaceX的超級(jí)科技狂人組成的松散團(tuán)體，均為兼職,，沒(méi)有工資,，但有期權(quán)，每周為HTT工作10小時(shí)的時(shí)間,。工作人員用在超級(jí)高鐵項(xiàng)目中的工作時(shí)間以一定的折算方式,，換取HTT公司的股份,。盈創(chuàng)與HTT簽訂的合同也是同樣的合作方式，盈創(chuàng)人員合理花費(fèi)的每一小時(shí),，在征得 HTT 董事會(huì)的正式批準(zhǔn)（董事會(huì)不得無(wú)理拒不批準(zhǔn)）后,，盈創(chuàng)應(yīng)有權(quán)獲得一張認(rèn)股權(quán)證，用于按每股0.0001美元的面值認(rèn)購(gòu) HTT 規(guī)定股份數(shù)量的 A 類(lèi)普通股,，即依據(jù)每小時(shí)服務(wù)的認(rèn)股權(quán)證確定的普通股股份數(shù)量,。盈創(chuàng)可憑所有認(rèn)股權(quán)證按照該認(rèn)股權(quán)證上的說(shuō)明認(rèn)購(gòu)規(guī)定股份數(shù)量的普通股。盈創(chuàng)可在認(rèn)股權(quán)證出具后的第一個(gè)周年日生效至第十個(gè)周年日期間行權(quán),。

而“埃隆 馬斯克”所創(chuàng)辦的公司叫做Hyperloop One,，維基百科中對(duì)該公司的描述中寫(xiě)到，目前該公司正在建立一個(gè)1.9英里(3公里)試車(chē)跑道測(cè)試原型在內(nèi)華達(dá)州的沙漠里,，預(yù)計(jì)2020年建成真正的超級(jí)高鐵,。

亞廈股份2015年年報(bào)顯示，2014 年9 月2 日,，公司收購(gòu)了盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司21%股權(quán),，并且在收購(gòu)之后對(duì)其進(jìn)行增資，完成受讓以及增資之后共持有盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司26%股權(quán),。盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司主要業(yè)務(wù)為建筑部品部件的生產(chǎn)和制造,。

無(wú)論如何，3D打印技術(shù)如果能夠參與超級(jí)高鐵的建設(shè),，對(duì)于3D打印技術(shù)的發(fā)展都是有幫助的,，南極熊期待看到超級(jí)高鐵建設(shè)中有3D打印技術(shù)的出現(xiàn)。