Nordea首席分析師認(rèn)為：3D打印可以減少全球石油消耗

瑞典金融服務(wù)集團(tuán)Nordea的挪威分析師Thina Margrethe Saltvedt認(rèn)為,，3D打印機(jī)和電動(dòng)汽車可以幫助減少石油消耗,，與國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）的預(yù)測(cè)不同。南極熊認(rèn)為,，3D打印確實(shí)可以減少不可再生的煤和石油的消耗,，從現(xiàn)在來(lái)看，3d打印的出現(xiàn)，最大可能的降低了材料的浪費(fèi)而且還使用的能源從煤石油和天然氣轉(zhuǎn)變成了可再生的電力,，金屬3d打印機(jī)就不在需要像傳統(tǒng)的鑄造那樣把金屬融化,，從而降低對(duì)不可再生能源的消耗。

國(guó)際能源署是一個(gè)設(shè)在巴黎的政府間組織,，為成員國(guó)和其他國(guó)家的能源政策顧問(wèn),，最近預(yù)測(cè)：由于對(duì)飛機(jī)，航運(yùn),，卡車和石油化工產(chǎn)品的需求增加,，全球石油消費(fèi)量將持續(xù)增長(zhǎng)。然而,，Nordea石油分析師并自稱“技術(shù)樂(lè)觀主義者”的Thina Margrethe Saltvedt已經(jīng)譴責(zé)了這一說(shuō)法,，他指出3D打印和其他技術(shù)有能力減少世界各地的石油消耗。

昨天在丹麥?zhǔn)锥几绫竟�根舉行的IEA會(huì)議上,，Saltvedt試圖反對(duì)IEA執(zhí)行董事Fatih Birol所提出的觀點(diǎn),，F(xiàn)atih Birol正是IEA旗艦出版物《2016年世界能源展望》的主要結(jié)論的提出者。 Saltvedt指出,，石油價(jià)格在整個(gè)00年代仍然很高,，那時(shí)候幾乎沒(méi)有替代品。然而,，現(xiàn)在,，有更多的省油船，更綠色環(huán)保的飛機(jī)和越來(lái)越多的電動(dòng)車——特別是在頗具環(huán)保意識(shí)的國(guó)家,，如挪威,。

技術(shù)樂(lè)觀者Thina Margrethe Saltvedt介紹了她對(duì)3D打印的論點(diǎn)

電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用可能成為減少全球石油消費(fèi)的關(guān)鍵因素，但各方對(duì)未來(lái)市場(chǎng)展望不一致,。比如,，國(guó)際能源署估計(jì)，到2040年可能有1.5億輛電動(dòng)汽車（可能其中一些是3D打印的）,，而Bloomberg（Saltvedt意見(jiàn)支持者）估計(jì)數(shù)量則要大得多：4.5億,。考慮到公共汽車和渡輪引進(jìn)電動(dòng)技術(shù)方面的因素,，石油消費(fèi)可能開(kāi)始減慢,，看起來(lái)似乎是合理的。

Saltvedt認(rèn)為,，另一個(gè)可以幫助減少石油消耗的重要技術(shù)是3D打印或增材制造,。根據(jù)Nordea分析師的說(shuō)法，3D打印可以通過(guò)增加當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的產(chǎn)量來(lái)降低石油消耗,，減少對(duì)燃料需求的進(jìn)出口體系的需求,。隨著越來(lái)越多的企業(yè)能夠使用3D打印機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)制造物品，大家可以看到世界對(duì)海陸空能源消耗的減少。

3D打印電動(dòng)車

Saltvedt認(rèn)為,，可以幫助降低石油消耗的其他領(lǐng)域包括風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電,，即使沒(méi)有政府補(bǔ)貼兩者都將變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。 “我相信石油消耗將在未來(lái)幾年內(nèi)上升,， 2025年前下降,，”他說(shuō),。

3D打印的商業(yè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在許多場(chǎng)合得以體現(xiàn),，其優(yōu)點(diǎn)包括實(shí)惠的小批量生產(chǎn)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)的可行性,，且操作簡(jiǎn)單,，促使許多公司將增材制造集成到他們的工作流程中。 然而,，隨著額外的幫助減少石油消耗的好處,，3D打印技術(shù)可以在宣傳和融資方面獲得另一個(gè)推動(dòng)力。 如果Saltvedt的預(yù)測(cè)開(kāi)始顯得準(zhǔn)確,，政府有望為增材制造提供補(bǔ)貼,，以達(dá)到能源目標(biāo)。

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