本帖最后由 小軟熊 于 2016-11-3 11:17 編輯
昨天剛報道的《通用電氣(GE)成功測試帶35%金屬3D打印部件的驗證航空發(fā)動機》,,3d打印又在汽車發(fā)動機的突破,據(jù)南極熊了解,,近日,,汽車零件制造公司Grainger & Worrall(GW)與豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁公司簽署合同,,GW將使用工業(yè)級3D打印和其他技術,設計生產(chǎn)阿斯頓·馬丁DB11系列發(fā)動機,。
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2016-11-3 10:42 上傳
阿斯頓·馬丁DB系列,是公司的標志性汽車,,也是這家公司最具價值的產(chǎn)品之一,。DB是David Brown的簡稱,他在1947年以25000美元的價格收購了經(jīng)營艱難的阿斯頓·馬丁公司,,并一步步鑄就了今天的輝煌,。
阿斯頓馬丁公司對于DB系列汽車發(fā)動機的性能要求極高,尤其是DB11車型,。此次合同中規(guī)定,,GW需要為DB11車型設計出一款48氣門的V12雙渦輪增壓發(fā)動機,能在3.9秒內加速至100km/h,。據(jù)南極熊了解,,這款價值16萬美元的汽車,將于今年冬季正式推出,。
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阿斯頓馬丁公司對于DB11車型的生產(chǎn)和研發(fā)一直十分重視,,此次使用3D打印這樣的先進技術生產(chǎn)DB11發(fā)動機,也是合情合理,。GW公司與阿斯頓馬丁已經(jīng)合作了十幾年,,如果此次GW能夠以3D打印為核心技術,成功研發(fā)并制造DB11發(fā)動機,。那么今后,,阿斯頓馬丁公司必然會更加重視3D打印技術,并使用這項技術制造更多的汽車零件,。
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GW公司指出,,在穩(wěn)定發(fā)動機品質、提升發(fā)動機性能,、減輕發(fā)動機重量方面,,3D打印技術必不可缺。不過GW公司也認為,,阿斯頓馬丁公司研發(fā)團隊所提供的發(fā)動機CAD文件,,在一定程度上可能會限制這項技術的應用,請關注南極熊3d打印網(wǎng),。
來源:3d打印在線
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