導(dǎo)讀:金屬3D打印技術(shù)不斷成熟,,給汽車制造帶來(lái)新的選擇,,不同于銑削,、沖壓和鑄造等傳統(tǒng)制造工藝,,3D打印可生產(chǎn)任意造型的產(chǎn)品,,包括具備空腔或蜂窩結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新型輕量化組件,。對(duì)于汽車制造商而言,,使用3D打印技術(shù)來(lái)制造零件,已經(jīng)成為一種新趨勢(shì),。目前,,一些旗艦級(jí)跑車,已經(jīng)將金屬3D打印零件直接裝在車上,,技術(shù)和應(yīng)用正在不斷成熟并逐步走向量產(chǎn),。
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2022-3-9 08:45 上傳
然而,要想在汽車上大范圍的使用金屬3D打印零件,,依然存在著技術(shù)和成本門(mén)檻,。為了解決這些問(wèn)題,2017年安徽中體新材成立,,開(kāi)始從事各類金屬粉末的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,2021年7月,,中體新材獲得安徽創(chuàng)谷股權(quán)投資基金管理公司下的中安創(chuàng)投新興產(chǎn)業(yè)基金千萬(wàn)級(jí)A輪融資,。
有研究表明,汽車重量每降低 100kg,,每百公里可節(jié)約 0.6L 燃油,,減排 800-900g 的 CO2,。此外,蓬勃發(fā)展的新能源汽車也在大量的使用鋁合金材質(zhì)來(lái)降低車重,。2020 年北美純電動(dòng)汽車單車用鋁量 為 643 磅(291.7Kg),,較非純電汽車增加 41.6%。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的輕量化應(yīng)用市場(chǎng)需求,,安徽中體新材利用強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力改進(jìn)霧化效果,,推出高球形度、衛(wèi)星粉極少,、高流動(dòng)性和氧含量低的高品質(zhì)鋁合金金屬粉末,,在國(guó)產(chǎn)乃至國(guó)際市場(chǎng)上品質(zhì)上達(dá)到最高級(jí)水準(zhǔn),且成粉率高,,產(chǎn)量大,,成本低,市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯,,在汽車,、航空、軍工,、模具等批量生產(chǎn)中輕量化規(guī)模應(yīng)用的前景廣闊,。
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△中體新材生產(chǎn)3D打印金屬球形粉末
伴隨提供高品質(zhì), 低成本 3D打印金屬粉末的口號(hào),中體新材與國(guó)內(nèi)外多家車企合作,,緊密開(kāi)發(fā)各種牌號(hào)的高性能材料,并且目前開(kāi)始量產(chǎn)成熟的鋁合金材料,。
2022年3月7日,,南極熊獲悉,中體新材近日已通過(guò)國(guó)際汽車行業(yè)IATF16949:2016審核,。IATF16949:2016是國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,,著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi),,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商,。要求申請(qǐng)廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,具有加工制造能力,,須具備有至少連續(xù)12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄,,包括內(nèi)部評(píng)審和管理評(píng)審的完整記錄。
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該認(rèn)證是為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)成立的國(guó)際汽車工作組 (International Automotive Task Force,,簡(jiǎn)稱IATF)。IATF的成員由如下9家整車廠:寶馬(BMWGroup),,克萊斯勒(Chrysler LLC),,戴姆勒(Daimler AG),,菲亞特(Fiat Group Automobiles),福特(Ford Motor Company),,通用(General Motors Corporation),,標(biāo)致(PSA Peugeot Citroen),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen AG)以及5個(gè)國(guó)家的監(jiān)督機(jī)構(gòu):美國(guó)國(guó)際汽車監(jiān)督局(IAOB),,意大利汽車制造商協(xié)會(huì)(ANFIA),,法國(guó)車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),英國(guó)汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)和德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)-質(zhì)量管理中心(VDA-QMC)組成,。
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作為國(guó)內(nèi)首家金屬3D打印汽車行業(yè)認(rèn)證的取得,,不僅是對(duì)中體新材材料品質(zhì)的認(rèn)可,也見(jiàn)證了3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用的進(jìn)一步推進(jìn),。
關(guān)于中體新材
安徽中體新材成立于2017年,,是一家專門(mén)從事各類金屬粉末的研發(fā),生產(chǎn),,銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),,產(chǎn)品大量出口到德國(guó),美國(guó),,加拿大,,以色列及亞洲多個(gè)國(guó)家和地區(qū),公司通過(guò)ISO9001,,ISO45001, ISO41001等多項(xiàng)認(rèn)證,,擁有多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前擁有5條自主研發(fā)新型霧化生產(chǎn)線,,從原材料投料,、熔煉、霧化,、輸送,、篩分、分級(jí),、到包裝,,實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)化生產(chǎn)。將進(jìn)一步完善車間可視化,、設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控,、生產(chǎn)效率統(tǒng)計(jì)分析,并部署了OA,CRM,ERP等工業(yè)軟件系統(tǒng),。具備年產(chǎn)1000噸從微米級(jí)到納米級(jí)的金屬粉末材料生產(chǎn)能力,,滿足不同市場(chǎng)的客戶需求。
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2021年7月,中體新材獲得安徽創(chuàng)谷股權(quán)投資基金管理公司下的中安創(chuàng)投新興產(chǎn)業(yè)基金千萬(wàn)A輪融資,,繼續(xù)用于新生產(chǎn)車間建設(shè),,全自動(dòng)生產(chǎn)線改進(jìn),新產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)等方面,,以進(jìn)一步確立行業(yè)領(lǐng)先地位,。
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同時(shí),中體新材也在積極研發(fā)改進(jìn)銅合金,、鎳合金,、鈦合金等其他3D打印常規(guī)金屬材料的新技術(shù)生產(chǎn)。公司與國(guó)內(nèi)外多家知名金屬3D打印公司有長(zhǎng)期緊密地合作,,推動(dòng)高品質(zhì),、低成本3D打印金屬材料的產(chǎn)業(yè)化仍將是公司未來(lái)發(fā)展方向。
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