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本田子公司3D打印 汽車(chē)霧燈裝飾玩出新花樣

汽車(chē)交通
2017
04/07
09:33
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評(píng)論
本帖最后由 小軟熊 于 2017-4-7 09:28 編輯

汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,給人們帶來(lái)交通便利的同時(shí)也面臨著環(huán)境污染和能源緊缺等問(wèn)題,這些問(wèn)題使汽車(chē)的節(jié)能減排工作迫在眉睫。南極熊之前報(bào)道了一篇,3d打印可以降低石油等不可再生能源的消耗,當(dāng)然汽車(chē)輕量化是節(jié)能減排的手段之一,而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化主要有兩種途徑,一種是對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,另一種則是通過(guò)輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料替代傳統(tǒng)材料。Honda Access Co. Ltd.(本田汽車(chē)用品有限公司)是本田集團(tuán)的子公司,總部位于東京,為全球的汽車(chē)、摩托車(chē)和其他產(chǎn)品制造配件。其特色之一是根據(jù)本地買(mǎi)家的偏好來(lái)定制配置,現(xiàn)在借助3D打印技術(shù),它在定制化上更佳興旺發(fā)展。
Stratasys Objet Eden500V分幾部分打印出車(chē)輪原型 再組裝測(cè)試
配件在全球差異化銷(xiāo)售中發(fā)揮著重要的作用;因此,任何特定本田車(chē)型的可用配件從兩種到三百種不等。產(chǎn)品規(guī)劃部高級(jí)研究員 Hiroshi Takemori 說(shuō):“我們?cè)谠O(shè)計(jì)配件時(shí)必須考慮一系列因素,如各地車(chē)主的喜好以及當(dāng)?shù)貧夂蚝吐访媲闆r,根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)的需求,提供相應(yīng)規(guī)格的配件。”
產(chǎn)品規(guī)劃部高級(jí)設(shè)計(jì)員 Hiroshi Takemori
“以本田 CR-V 為例。在美國(guó),這款車(chē)型的目標(biāo)客戶(hù)是接送孩子的父母;而在中國(guó),其定位為頂級(jí)SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)),是一種身份的象征。由于車(chē)身外型按照全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造,我們就在配件上花心思,為汽車(chē)增添一些地域特色。”

從數(shù)控機(jī)床到3D打印機(jī)

Honda Access 想要開(kāi)拓一條新路,讓所有的定制服務(wù)更加高效。該公司曾在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期中使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)試,但該流程需耗費(fèi)大量人力和成本。2006 年,本田集團(tuán)將 3D 打印作為試驗(yàn)項(xiàng)目引入 Honda Access。設(shè)計(jì)人員應(yīng)邀探索用于汽車(chē)部件和汽車(chē)配件的技術(shù)的可能性。Takemori 回憶道:“當(dāng)時(shí)在會(huì)上,關(guān)于3D打印技術(shù)的可行性及能否在極短的時(shí)間內(nèi)將想法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)等問(wèn)題上,引發(fā)了許多熱議。”他列舉了原型制作、匹配性和功能性測(cè)試以及無(wú)人監(jiān)管狀態(tài)下運(yùn)行等主要優(yōu)勢(shì)。“我們認(rèn)識(shí)到 3D 打印將為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)。”

后來(lái),Honda Access 采購(gòu)了一臺(tái) Objet Eden500V 3D 打印機(jī),主要看中了它的打印精度、速度、構(gòu)建尺寸、去除支撐材料的便捷性和創(chuàng)建精致細(xì)節(jié)的能力——這些正是該公司產(chǎn)品驗(yàn)證流程中的關(guān)鍵考量因素。

提供高性?xún)r(jià)比的定制產(chǎn)品
Honda Access由此開(kāi)始嘗試到 3D打印機(jī)帶來(lái)的各種便利。全新的 3D 打印機(jī)提升了公司的定制服務(wù)。Takemori 表示:“3D 打印機(jī)的應(yīng)用讓汽車(chē)研發(fā)周期與配件生產(chǎn)同步,極大提高了原型加工的質(zhì)量與制作速度。”“3D打印技術(shù)已成為我們的業(yè)務(wù)中不可或缺的部分。”
霧燈裝飾CG圖
整體的設(shè)計(jì)工藝也得到了提升。之前,Honda Access 使用數(shù)控機(jī)床來(lái)制作配件原型(內(nèi)部制作或外包制作),必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管,從而確保生產(chǎn)安全。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下,而不斷出現(xiàn)延期,可能導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法如期上市。

Objet Eden 500V 打印的 3D模型
霧燈裝飾成品
實(shí)際車(chē)輛上的霧燈裝飾及遠(yuǎn)光燈裝配效果圖
3D 打印技術(shù)的應(yīng)用使得這些問(wèn)題迎刃而解。設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查 3D 形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整,設(shè)計(jì)質(zhì)量因而得到顯著提升。Objet Eden500V 3D 打印機(jī)的成型尺寸大,,支持設(shè)計(jì)人員打印大部件,例如直徑達(dá) 14 英寸的車(chē)輪。Honda Access 主要使用剛性不透明 Vero™ 系列材料,在后期處理中為打印的部件噴涂透明圖層,使其質(zhì)感與成品極為接近。

與 Stratasys合作 的另一大好處是優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)。之前需要三到四天才能派遣維修技師,有時(shí)會(huì)延誤產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。如今,Stratasys 工程師每周造訪(fǎng)一次 Honda Access 進(jìn)行大約30分鐘的例行檢查。產(chǎn)品規(guī)劃部研究員 Ryuichi Kanenobu 表示:“我們已經(jīng)使用 Stratasys 3D 打印機(jī)兩年了,幾乎沒(méi)發(fā)生過(guò)任何問(wèn)題。它極其可靠,并且易于維護(hù)。”

來(lái)源:中關(guān)村在線(xiàn)
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