3D打印技術(shù)掀起全球汽車生產(chǎn)定制化革命浪潮

作為工業(yè)4.0時代的一大標(biāo)簽，3D打印的發(fā)展無疑為中國制造提供更好的助力,，在汽車制造方面的應(yīng)用也日益廣泛。當(dāng)前,，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已從簡單的概念模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計,。

ULTEM1010高性能塑料打印制作的汽車歧管

作為工業(yè)4.0時代的一大標(biāo)簽,，3D打印的發(fā)展無疑為中國制造提供更好的助力，在汽車制造方面的應(yīng)用也日益廣泛,。當(dāng)前,，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已從簡單的概念模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計,。目前通用,、大眾等知名汽車集團(tuán)都開始使用3D打印技術(shù)，通用旗下的福特品牌已在設(shè)計模型階段大規(guī)模采用了該項技術(shù),。自主品牌車企中一汽,、上汽、長安汽車也開始將3D打印技術(shù)用于模型設(shè)計制造,。

在2017年3月的亞洲3D打印,、增材制造展覽會(TCT亞洲展)上，全球領(lǐng)先的3D打印和增材制造供應(yīng)商Stratasys展示了其從桌面級到工業(yè)級的全系列3D打印機(jī)產(chǎn)品,，包括最新的3D打印技術(shù)及汽車領(lǐng)域解決方案,。Stratasys亞太及日本地區(qū)總裁OmerKrieger和Stratasys大中華區(qū)總經(jīng)理翟蓮子在展會期間接受了本刊的采訪。

專業(yè)便捷的3D打印解決方案

“汽車是最先涉入3D打印技術(shù)的領(lǐng)域,，也是在全球范圍都非常受關(guān)注的行業(yè),，Stratasys為汽車行業(yè)提供的解決方案涵蓋了其生產(chǎn)制造的整個生命周期。Stratasys的3D打印技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于汽車設(shè)計階段,，可滿足當(dāng)前車用模型快速制作的需求,。今天我們推出的StratasysF123系列是一個非常多元化的產(chǎn)品,，可滿足汽車設(shè)計實際需求，讓汽車設(shè)計師及工程師能非常方便地將汽車設(shè)計模型從CAD文件直接打印成最終的樣品,�,！盨tratasys亞太及日本地區(qū)總裁OmerKrieger表示，“另一方面,，汽車在組裝不同的零部件時需要很多定制化的工具,，我們與汽車生產(chǎn)商密切合作，采用輕量化特性材料將傳統(tǒng)生產(chǎn)工具用3D打印的方式定制化生產(chǎn)出來,，與傳統(tǒng)工具相比,，3D打印的工具更輕便易用。同時,，我們也與一些汽車生產(chǎn)商合作直接打印終端零部件,。”

展會期間,，Stratasys正式面向中國發(fā)布了全新的基于FDM技術(shù)的專業(yè),、多功能3D打印機(jī)F123系列(F170、F270和F370),，可實現(xiàn)更智能的原型制作,，幫助客戶更有效地進(jìn)行專業(yè)快速原型制作。StratasysF123系列可以讓任何用戶,，無論其是否具有3D打印經(jīng)驗,，均可使用一系列工程級FDM3D打印材料構(gòu)建耐用、精確的原型,。單臺F123系列3D打印機(jī)就能解決從初始概念驗證到設(shè)計驗證和最終功能性能測試的完整原型制作流程,，以確保產(chǎn)品設(shè)計在制造前得到徹底的評估和認(rèn)可–有助提升產(chǎn)品質(zhì)量并縮短交貨期。

Stratasys推出兩種全新的先進(jìn)材料：FDM®Nylon12CF——足以在許多應(yīng)用中代替金屬組件的碳纖維填充熱塑塑料,，是快速原型制作,、堅固的輕量級工具和最終用途的汽車部件的最佳選擇;適用于PolyJet流程的Agilus30——由高耐久性柔性材料組成的全新系列，經(jīng)受反復(fù)彎曲也不會撕裂或變形,，專為需要模擬柔性或橡膠材料的設(shè)計師和工程師打造,，為處理和測試柔性汽車零件及原型提供了更大的自由度，同時可以實現(xiàn)卓越的精度,、精密細(xì)節(jié)和更強(qiáng)的實物感,。

滿足汽車零部件定制化需求
汽車在原型設(shè)計時期分別要?dú)v經(jīng)概念設(shè)計、設(shè)計驗證及功能性設(shè)計三個階段,，由于每個階段不同的設(shè)計需求,，對于材料的成本、性能及精度有不同的要求，對各階段的3D打印提出了不同的參數(shù)要求,。

Stratasys大中華區(qū)總經(jīng)理翟蓮子表示：“我們希望能有一種打印機(jī)可以滿足設(shè)計階段三個不同需求,，在概念設(shè)計階段能實現(xiàn)材料便宜、打印速度快;在設(shè)計驗證階段能實現(xiàn)良好的精度,，并且能完美體現(xiàn)出工程師的設(shè)計;在功能性設(shè)計階段,，可以打印多種材料，從而選擇出最接近最終產(chǎn)品的材料,，此前這種打印機(jī)是沒有的,，很多汽車制造商在不同階段都在用不同的打印機(jī)。Stratasys今天推出的F1233D打印機(jī)系列可以滿足這一需求,，這款打印機(jī)是今年推出針對原型制造領(lǐng)域的3D打印機(jī)里最適合實際使用需求的,，而且相對以前的打印機(jī)成本價格要降低很多，具有合理的購置和使用成本,，簡單易用,，穩(wěn)定可靠，每一個階段的功能都可以實現(xiàn),，滿足了所有設(shè)計師的夢想,，非常適合在汽車原型設(shè)計階段使用�,！�     

F123系列3D打印機(jī)之F370打印機(jī)

Stratasys已與福特展開合作,，開發(fā)出Infinite-Build(無限構(gòu)建)3DDemonstrator，這是一款可以生產(chǎn)更大,、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)。在Infinite-Build系統(tǒng)所提供的功能中,，最關(guān)鍵的是它可以生產(chǎn)任何尺寸的零件的能力,，因為它在一個垂直平面而不是水平平面上打印。在整個開發(fā)過程中,，Stratasys和福特建立了良好的信息反饋機(jī)制,，福特也是第一家測試Stratasys的Infinite-Build技術(shù)的車企，同時有望將該3D打印系統(tǒng)引入其FordPerformance生產(chǎn)線來生產(chǎn)汽車和為客戶生產(chǎn)定制汽車零件,。擾流器等大型單件式零件是可以即刻受益于3D打印技術(shù)的零件之一,，相比傳統(tǒng)的鑄造法，3D打印可讓擾流器的重量削減一半以上,。

福特正在其研究與創(chuàng)新中心內(nèi)使用Stratasys的Infinite-Build技術(shù),。除了原型、小批量部件和個性化產(chǎn)品外,，福特還將使用該技術(shù)來生產(chǎn)更大的工裝和夾具,。Infinite-Build系統(tǒng)能自動檢測出材料的剩余量，然后用一個機(jī)器人臂將空的材料罐換成一個滿的材料罐，從而實現(xiàn)不間斷的無人操作,，可持續(xù)數(shù)小時或數(shù)天,。

此外，Stratasys還與本田集團(tuán)子公司——本田阿克塞斯有限公司展開合作,，助力本田阿克塞斯通過使用3D打印技術(shù)制作定制汽車配件的原型獲得競爭優(yōu)勢,，從而改進(jìn)定制服務(wù)以同步汽車與汽車配件開發(fā)計劃。本田阿克塞斯主要為全球范圍內(nèi)的本田汽車和其它項目制造配件,，根據(jù)各地理區(qū)域的駕駛員偏好,、氣候和路面狀況等需求為當(dāng)?shù)刭I方的各本田車型設(shè)計多達(dá)300款配件。為實現(xiàn)定制效率最大化,，本田阿克塞斯選擇了StratasysObjetREden500V™3D打印機(jī),，旨在替代數(shù)控機(jī)器，從而加速產(chǎn)品開發(fā)周期,。

來源：中塑在線

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