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3D打印給飛機“減重”——瑪瑞斯助力中國商飛

航空航天能源
2017
08/09
16:29
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本帖最后由 小浣熊 于 2017-8-9 16:31 編輯

201783-4日,中國商用飛機有限責任公司上海飛機設(shè)計研究院邀請瑪瑞斯中國公司為其提供為期兩天的3D打印技術(shù)培訓,,培訓主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案,。本次培訓也為瑪瑞斯與中國商飛在3D打印領(lǐng)域的深層次合作奠定了基礎(chǔ)。


3-matic 是 Materialise 的一款設(shè)計類軟件,,能讓用戶在STL文件的基礎(chǔ)上,對零件進行編輯修改,。3-matic軟件導入的數(shù)據(jù)可以來源于幾何實體模型的掃描數(shù)據(jù)文件或電腦中的三維圖形,。與CAD軟件不同,3-matic 設(shè)計出來的模型可以直接用于3D打印生產(chǎn),,也可以將模型轉(zhuǎn)回CAD格式或直接用于FEA&CFD驗證,。此次瑪瑞斯為中國商飛上海飛機設(shè)計研究院定制的 3-matic 軟件培訓主要針對航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、拓撲優(yōu)化后處理以及零部件的3D打印準備,。


作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過27年的3D打印經(jīng)驗,此次與中國商飛的合作,,并不是瑪瑞斯第一次服務于航空航天行業(yè),。


早在2015年,瑪瑞斯就已經(jīng)取得航空航天生產(chǎn)質(zhì)量EN9100和EASA 21G認證,。同年,,瑪瑞斯為Airbus A350 XWB制造了大量3D打印 flight-ready 塑料部件,降低了其25%的燃料消耗,,而且為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗,。2016年,知名的TrimbleUX5無人機找到瑪瑞斯團隊,,邀請瑪瑞斯為其設(shè)計更輕巧且更牢固的框架結(jié)構(gòu),,這個設(shè)計使其無人機獲得了更長的電池續(xù)航時間。瑪瑞斯與源訊合作的開發(fā)的3D打印高負荷鈦合金衛(wèi)星插入件,,比之前通過傳統(tǒng)方式制造的插入件輕了近70%,。2017年,,德國多爾尼公司與瑪瑞斯合作,為多爾尼328飛機設(shè)計制造部件,,實現(xiàn)了其重量更輕,,生產(chǎn)更快、更廉價的目標,。至今,,瑪瑞斯已為眾多航空航天公司或機構(gòu)設(shè)計與生產(chǎn)了成千上萬的零部件。


中國商用飛機上海飛機設(shè)計研究院選擇瑪瑞斯也正是看重其成熟的3D打印技術(shù)與航空航天應用經(jīng)驗,。隨著3D打印技術(shù)的在輕量化設(shè)計方面的優(yōu)勢逐漸凸顯,,瑪瑞斯也期待通過此次與中國商飛的初次合作,能夠?qū)?D打印技術(shù)更多地應用于航空航天事業(yè),,為中國的藍天保駕護航,!



關(guān)于瑪瑞斯

瑪瑞斯(Materialise,納斯達克股票代碼:MTLS)將其超過27年積淀的3D打印經(jīng)驗融入一系列軟件解決方案和3D打印服務中,,成為3D打印行業(yè)的中流砥柱�,,斎鹚归_放而靈活的解決方案,使得包括醫(yī)療保健,、汽車,、航空航天、藝術(shù)設(shè)計以及消費品在內(nèi)的廣泛行業(yè)領(lǐng)域的用戶從中受益,,共同構(gòu)建可以讓世界變得更健康,、更美好的創(chuàng)新性3D打印應用。瑪瑞斯總部位于比利時,,分支機構(gòu)遍布世界各地,,同時擁有行業(yè)內(nèi)最強大的軟件研發(fā)團隊和世界最大的3D打印工廠。瑪瑞斯于2005年開設(shè)其中國代表處,,從此活躍于中國市場,,致力于向醫(yī)學及工業(yè)領(lǐng)域提供3D打印軟件解決方案。2014年12月,,其中國全資子公司——上�,,斎鹚谷S打印技術(shù)有限公司正式成立。如需了解更多信息,,請訪問www.materialise.com,。


關(guān)于中國中國商用飛機有限責任公司

中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛公司”) 是中央管理的我國民用飛機產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)和骨干中央企業(yè),經(jīng)國務院批準成立,,由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業(yè)集團公司,、中國鋁業(yè)公司,、中國寶武鋼鐵集團有限公司,、中國中化股份有限公司共同出資組建,總部設(shè)在上海,。

中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,,也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體,,主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的科研,、生產(chǎn)、試驗試飛,,從事民用飛機銷售及服務,、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務。中國商飛公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建和運營,,實行“主制造商-供應商”發(fā)展模式,,重點加強飛機研發(fā)設(shè)計、總裝制造,、市場營銷,、客戶服務、適航取證和供應商管理等能力,,堅持中國特色,,體現(xiàn)技術(shù)進步,走市場化,、集成化、產(chǎn)業(yè)化,、國際化的發(fā)展道路,,將全力打造更加安全、經(jīng)濟,、舒適,、環(huán)保的大型客機,立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天,。



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