天昱“3D打印技術應用于鐵路轍叉制造與修復”研討會在武漢召開

9月13日,，“3D打印技術應用于鐵路轍叉制造與修復”研討會在武漢天昱智能制造公司舉行,，參加會議的有蘭州鐵路局,、武漢鐵路局代表，以及西南交通大學教授,、華中科技大學教授,，中鋼集團、易亨公司,、天昱公司高層等,。會議主要研討電弧3D打印技術在鐵路轍叉制造、修復的應用事宜,，在提高各個性能參數(shù)的情況下,，要提高效率和經(jīng)濟效益。同時,，會議就“智能微鑄鍛技術在轍叉制造上的應用”作重點討論,。

智能微鑄鍛技術發(fā)明者、華中科技大學教授張海鷗先生,，是國內(nèi)電弧增材制造的專家,，他旁征博引，在很多典型的基礎上,，引用數(shù)據(jù),，分析了智能微鑄鍛技術（電弧3D打印）能在生命周期,、強度,、韌性等方面為轍叉制造帶來飛躍式的提高。電弧3D打印是最適合制造大件的3D打印技術,，智能微鑄鍛“邊鑄邊鍛”,，奠定了該技術類別在高端工業(yè)的應用的基礎，能在轍叉制造中實現(xiàn)梯度功能材料的增材制造，大大減低成本,。

鐵路系統(tǒng)的專家,，西南交通大學教授王平先生對智能微鑄鍛技術發(fā)表了肯定的意見，并重點討論電弧增材制造在精度,、效率和成本控制上的問題,，并表示該技術已經(jīng)展示了巨大的應用、經(jīng)濟效益,，在轍叉的制造或修復中會逐漸展示它的優(yōu)勢,。

目前，主要金屬3D打印技術大致可以分為激光鋪粉,、激光送粉,，以及電弧增材制造技術，前兩者在尺寸和強度上大部分無法滿足工業(yè)要求,，多用于小模型制造,，而電弧增材制造技術在工業(yè)應用上則表現(xiàn)出更大的實用性、廣泛性,。

武漢天昱高層代表也闡述了公司近年來在“電弧增材制造（智能微鑄鍛技術）”上所取得的最新進展,，最終同與會相關企業(yè)達成了重要合作。