推動(dòng)3D打印航空應(yīng)用發(fā)展,！美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布戰(zhàn)略路線圖

2個(gè)月之前,，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）制定了“增材制造（3D打�,。���(zhàn)略路線圖”草案，建議企業(yè)圍繞現(xiàn)有的不同3D打印技術(shù)進(jìn)行充分實(shí)踐,。這份路線圖提供了一些關(guān)鍵的法律規(guī)范信息,，涉及3D打印產(chǎn)品與工藝的認(rèn)證，3D打印設(shè)備與零部件的維護(hù),，3D打印的研究與發(fā)展,，以及3D打印的教育培訓(xùn)等多個(gè)方面，可以說(shuō)相當(dāng)有價(jià)值,。

迄今為止,，F(xiàn)AA已經(jīng)認(rèn)證了許多3D打印的金屬航空部件，其中比較搶眼的有通用電氣（GE）的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印噴油嘴,，美國(guó)阿克倫大學(xué)與航空維修&工程服務(wù)公司（AMES）合作開發(fā)的3D打印維修系統(tǒng)等,。而且，這樣的認(rèn)證數(shù)量正在快速增加,。由此可見(jiàn)在航空領(lǐng)域,，3D打印技術(shù)正在以不可阻擋之勢(shì)成長(zhǎng)，而這正是FAA制定路線圖的原因,。

▲GE的新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)T901-GE-900,，含多個(gè)3D打印金屬零部件，已完成原型測(cè)試

正如FAA首席科學(xué)技術(shù)顧問(wèn)Michael Gorelik所言：“幾年前,，我的同事中還沒(méi)有一個(gè)相信我們會(huì)看到能通過(guò)安全認(rèn)證的3D打印部件,。但現(xiàn)在，它們已經(jīng)大批出現(xiàn),。所以,，我們必須開始重視3D打印的力量了�,！�

由于路線圖的綜合性很強(qiáng),，必須盡量涵蓋所有的3D打印工藝，而這些工藝種類非常多,，既可以通過(guò)所用的材料（如粉末或線材）分類,，也可以通過(guò)用來(lái)融化材料的能源（如激光、電子束或等離子）分類,，僅由單一機(jī)構(gòu)總計(jì)顯然不切實(shí)際,。所以在繪圖過(guò)程中，F(xiàn)AA與多位重量級(jí)3D打印玩家進(jìn)行了合作,，包括美國(guó)航天局（NASA）,，美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)3D打印工作組,，以及美國(guó)軍方。

好消息是,，F(xiàn)AA的華盛頓總部正在審核這份3D打印航空戰(zhàn)略路線圖,。所以相信很快，它就能與大家見(jiàn)面了,，而這無(wú)疑有利于促進(jìn)3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展,。對(duì)此，南極熊會(huì)保持關(guān)注,，一旦得到路線圖便會(huì)立即提供給大家,，敬請(qǐng)期待！

值得一提的是,，南極熊還有其它兩份同樣很有價(jià)值的路線圖 — 《美國(guó)3D打印標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》和《《歐盟3D打印標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》》,。如果你感興趣，可以向南極熊索要,，郵箱：[email protected],；客服qq：392908259；官方微信：3125836244,。

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編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY