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呂堅院士:3D打印+原理制備,、性能集成和在航天航空重的應(yīng)用

3D打印動態(tài)
2018
01/17
10:59
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2018年1月5日,由上海市增材制造協(xié)會支持的,、中國航天科工集團和哈爾濱市人民政府主辦的首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會暨高峰論壇在哈爾濱盛大開幕,。

法國國家技術(shù)科學(xué)院呂堅院士做了《3D打印+原理制備、性能集成和在航天航空重的應(yīng)用》的主題報告,。                                       


“增材制造作為美國制造計劃的五大元素之一,,增材制造和價值鏈和設(shè)計、材料,、工藝,,這五個就是美國制造計劃的五大元素。如何能做到價值鏈最高,?特別是在增材制造的這個領(lǐng)域,。我們可以看到材料,比如黃金制品來講,,黃金的價值鏈已經(jīng)很貴了,,材料本身是每克300人民幣,如果把它做成金屬連線,,中國都是進口的,,這本身就是黃金本身的好幾倍了,如果做到航空航天用的金屬玻璃,,一些反光鏡,,那個時候價錢就是十幾倍,從這個地方來看,,除了材料,,除了工藝,設(shè)計也是一個非常重要的領(lǐng)域�,?偨Y(jié)起來,,就是如何能夠達到最高的附加值,首先要有唯一性,。第二,要是非常好的,、最好的,。第三,就是要有顛覆性,,技術(shù)結(jié)論必須有這三個特質(zhì),。”法國國家技術(shù)科學(xué)院呂堅院士的《3D打印+原理制備,、性能集成和在航天航空重的應(yīng)用》主題報告中開場說,,“大家都知道3D打印從1986年開始走到今天,它的發(fā)展突然在三,、五年前得到了很大的加速,,這個可以看到,從產(chǎn)業(yè)鏈來講,,從95年的時候才30個億,,2010年左右開始大幅度的增加,從去年已經(jīng)到了600個億了,�,!�

呂堅院士1994年就開始做3D打印,1998年到2002年領(lǐng)導(dǎo)了一個歐盟的項目,,表面與應(yīng)用工程的設(shè)計,,3D打印里面一個核心的問題,就是材料預(yù)應(yīng)力,,怎么把它們直接考慮進去,,就是歐盟項目最主要的研究方向。第二,,如何縮短設(shè)計的進程,,通過并行工程的研究,把研究的周期大幅度的縮短,,在設(shè)置的時候同時考慮制造,,同時考慮材料的選擇,同時考慮整體結(jié)構(gòu)的變形,。第二個最重要的東西,,就是技術(shù)數(shù)據(jù)交換,因為你做一個飛機也好,,做一個航空設(shè)計也好,,它可能有幾百個,、上萬個零部件,現(xiàn)在通過3D打印大幅度的下降,,但是最主要的是如何和這些供貨商進行快速的交換,,而又沒有錯誤的信息,因為3D打印,,如果設(shè)計師的軟件和制造的是不匹配的,,那么它這些結(jié)果都是錯的。另外一個歐盟項目,,有56家歐盟公司參加的,,關(guān)于航空零部件這些數(shù)據(jù)交換的標準,建立從計算機輔助設(shè)計的圖紙到網(wǎng)格,,到計算,,到壽命預(yù)測,整體的數(shù)據(jù)標準,,才能夠真正的縮短這些制造和研發(fā)的過程,。

學(xué)校3D打印有很多,有不同的3D打印的系統(tǒng),,但是在不同的領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計,。我們做不同的新型的設(shè)計的3D打印的結(jié)構(gòu)。從而有效的利用3D打印這種新型的技術(shù)來制作出不同的結(jié)構(gòu),,不同的性能,,來充分的做出來一些有特殊性能的材料和結(jié)構(gòu)。航空航天在做什么呢,?他們在做一些有顛覆性的工作,。

第一,就是航空發(fā)動機里面能夠做一些什么,?航空發(fā)動機大家知道,,航空發(fā)動機的發(fā)展實際上有三個比較大的方向。第一個方向,,就是發(fā)展鈦合金,,現(xiàn)在基本上是平均全球的發(fā)展,盡全球的力量差不多平均每年兩度,,就是使用的溫度,。

第二個技術(shù),叫熱障涂層,,熱障涂層就是陶瓷,,它又可以把航空發(fā)動機的使用溫度又提高150到300度。

第三個技術(shù)就是特殊的冷卻技術(shù),特殊的冷卻技術(shù)就是靠更加復(fù)雜的航空動力學(xué),、空氣動力學(xué)的設(shè)計,,使得它很復(fù)雜。但是如果它的結(jié)構(gòu)冷卻系統(tǒng)非常復(fù)雜,,現(xiàn)在的制造工藝是非常困難的,。局部的組織結(jié)構(gòu)的控制,就是說如果能夠控制這個材料的冷卻熔化過程和相變的過程,,那么就可以很容易的更好控制這個合金的形成,,而這個合金的形成由于它的多向性,同時3D打印可以制造復(fù)雜的陶瓷結(jié)構(gòu),�,?梢宰鳛楹軓�(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu),,也可以完成設(shè)計師所需要的組織結(jié)構(gòu),。

3D打印+制造,還有什么,?

第一,,高附加值的產(chǎn)品,航空和生物醫(yī)學(xué)都是非常重要的,。

第二,,新型合金的設(shè)計,3D打印跟我們平常用的打印機一樣,,每一個打印機它整體的壽命中打印的粉料或者是打印的材料,,差不多是3D打印機本身的5到20倍,那么做粉,,做材料,,可能比做3D打印機自己會有更多的利潤。

第三,,如何把所謂的打印材料和整體的成型過程做出來,。

第四,4D打印,,大家可能說什么叫4D打�,。咳绻�3D打印可以打印出一個很簡單的系統(tǒng),,如果能夠打印完了它是一個軟的,,然后通過加溫讓它形成一個陶瓷的話,比如說形成復(fù)雜形狀的這個陶瓷,,這是世界上最大的3D打印的陶瓷之一,,這個技術(shù)可能做很大的陶瓷,可以做航空發(fā)動機的噴管和其他的東西,現(xiàn)在是一個3D打印手機的殼,,因為大家都知道下一代,,第五代的手機它是不能用金屬殼的,現(xiàn)在我們用的都是金屬殼,,那么這個就是可以做通過4D打印出來的等復(fù)雜的結(jié)構(gòu),。

關(guān)于材料的冷卻速度和致密度,發(fā)明了一種新型的方法可以打幅度提高它的致密度,,從而提高它的壽命,。當然還有新材料的發(fā)展。新材料的發(fā)展,,登在材料里面最好的雜志和科學(xué)里面最好的雜志《自然雜志》的封面文章,。

我們主要的目標就是做高強、高韌材料,,做兩類材料,,第一類材料就是叫高熵合金,高熵合金是一種新型的高強,、高韌的材料,,高熵材料為什么非常重要呢? 因為以后航空發(fā)動機由于3D打印提供的靈活性,,就是說現(xiàn)在的航空材料基本上它是不同的成分,、結(jié)構(gòu)用的材料是一致的,以后在一個航空發(fā)動機的每一層它可能用的材料從成分,、結(jié)構(gòu)上是不同的,,這個成分結(jié)構(gòu)只是對它這個溫度階段里面最好的,因為通過設(shè)計這些高傷材料,,完全可以讓這個材料在我所需要的性能,,在1000度工作的時候最好,或者在200度工作的時候最好,。那么這個高熵材料的設(shè)計就是給出了更多的材料可變性,。如果要用傳統(tǒng)的鍛造鑄造,不可能說一個材料它有這么多的梯度來做,。就是說如果用激光或者是用其他的方法可以做多梯度的結(jié)構(gòu)而這種新型的材料就是可以為多梯度的3D打印提供新型的材料和新型的設(shè)計,。你必須在設(shè)計的時候要考慮這些材料的溫度和加載情況,下一代3D打印用不同的材料,,在任何材料里面用不同階段做的東西,。

醫(yī)學(xué)應(yīng)用方面如假肢,很多假肢比如說鈦合金是不能生物降解的,,在有些情況下還要做二次手術(shù)拿出來,,我們現(xiàn)在研究的是做生物金屬,,就是可降解的生物金屬骨科內(nèi)植入材料,像骨質(zhì)疏松都是很嚴重的病,,隨著人的老齡化的百分比會大幅度的增加,,老人做一次手術(shù)都已經(jīng)夠嗆了,做N次手術(shù)的話就更不適合了,。那么現(xiàn)在發(fā)展的就是鎂合金可降解的3D打印材料,,或者是增材制造材料。這個材料是可以用在不同的骨板或者其他結(jié)構(gòu)里面,,采用的技術(shù)是一個梯度結(jié)構(gòu),,首先用納米化大幅度的把這個材料的性能提高,在最表層,,再加上一個超大的結(jié)構(gòu),,一般說的納米晶是小于100納米的。這個材料里面它不是晶界而是金屬玻璃,,做出來一種新型的材料,,把晶體降到6個納米,然后晶界降到兩個納米,,而這種材料它的性能是非常特殊的,,超納材料,,相信是在未來里面能夠發(fā)展的最多的材料之一,。已經(jīng)做出來比普通的鈦合金更好的接近超納的鈦合金。這個方法最主要的工藝是在制備的過程中,,由于冷卻速度的特殊,,形成了一個不同的納米晶和納米胞的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)它從穩(wěn)定性上來講也是非常好的,,鎂合金一般只有一兩百的強度,,黑的部分是6個納米,不產(chǎn)生位錯,,這是為大家提供了一個新型的,,新的類型的金屬結(jié)構(gòu),這種材料未來也是增材制造的一個非常重要的方法,。

4D打印陶瓷,,可以通過3D打印制作出來很復(fù)雜的高分子,經(jīng)過燒結(jié),,或者局部燒結(jié)可以得到形狀不同的陶瓷結(jié)構(gòu),,現(xiàn)在可以燒出來最大、最復(fù)雜的4D結(jié)構(gòu)的陶瓷,。3D打印它的致密度在很多情況下是不夠的,,采用新的方法,,可以直接把這個致密度大幅度的提高,也可以大幅度的提高這個材料的性能,,一種是產(chǎn)品出來以后直接打印,,這個產(chǎn)品比如說是一個假肢,能夠直接提高,,如果是一個特別厚的零部件,,現(xiàn)在正在考慮把這個方法直接和3D打印的機器放在一起,增加致密度,,第二,,可以加入比較對材料友好的預(yù)應(yīng)力,第三,,整體的疲勞性能能夠得到提高,。

呂院士最后介紹了正在做的變形金剛結(jié)構(gòu),所謂的變形金剛就是多穩(wěn)態(tài)金屬結(jié)構(gòu),,什么意思呢,?就是說你有一個金屬板,一般來講只有一個穩(wěn)定的狀態(tài),,如果你讓它變形,,一松手它就又回來了,彈回來了,。如果你讓它徹底變形,,它就彈不回來了。多穩(wěn)態(tài)就是說在一個結(jié)構(gòu)上,,可以變出來,,航空航天的應(yīng)用有很多,包括太陽能板的展開,,包括現(xiàn)在的矢量發(fā)動機,,氣的出口完全可以控制它的,如果是高溫合金,,或者是超納合金,,如果所有的控制點都給改了的話就變成這樣的方向了,所以這個出氣口可以變得很大,,航空發(fā)動機的出口,,矢量發(fā)動機它是一個很復(fù)雜的機械系統(tǒng),而用了這種變形金剛結(jié)構(gòu),,以后很容易做出來不同形狀的結(jié)構(gòu),。以前航空的結(jié)構(gòu)都是不可以變形的,而這種方法是可以讓它第一變形,;第二,,可以有一定的承重能力,。以前用碳纖維復(fù)合材料做的,它的承重能力是10到20個牛頓,,而這個是幾百個牛頓,,而且是可調(diào)的。以后就可以來代替現(xiàn)在用的所謂的矢量發(fā)動機的一些組織結(jié)構(gòu),。因為可以通過設(shè)計這些來設(shè)計新的矢量風(fēng)管里面的一些應(yīng)用,。

來源:SAMA國際論壇



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