依靠生成設(shè)計(jì),，通用汽車進(jìn)入車輛輕量化的新階段

南極熊認(rèn)為：3D打印制造技術(shù)的出現(xiàn)，最大改變之一,，是以前做設(shè)計(jì)必須考慮制造能否實(shí)現(xiàn)，大大限制了設(shè)計(jì)。而如今3D打印技術(shù)徹底釋放了設(shè)計(jì)的自由,，讓設(shè)計(jì)優(yōu)化可以做到極致。

2018年5月9日,，南極熊獲悉,，通用汽車已經(jīng)與軟件公司Autodesk合作開發(fā)其未來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 通用汽車全球汽車零部件與子系統(tǒng)副總裁Ken Kelzer表示,，該公司將3D打印與生成式設(shè)計(jì)相結(jié)合,，使汽車開發(fā)方法“完全轉(zhuǎn)型”。

通過計(jì)算機(jī)技術(shù),，設(shè)計(jì)過程變成以前根本無法想象的方式,。生成式設(shè)計(jì)為傳統(tǒng)的3D建模方法帶來了自然元素。 該過程不是采用庫存形狀或雕刻的幾何形狀，而是使用一組參數(shù),，這些參數(shù)可以讓軟件迅速設(shè)計(jì)出數(shù)千或數(shù)百萬個潛在零件,，然后設(shè)計(jì)者只需從其中選擇適合的方案。

自動化流程使得創(chuàng)作幾何體能夠與傳統(tǒng)形狀相媲美,，而3D打印是一種允許制造先前“不可能”物體的方法,，它是其完美搭檔。

△Autodesk為通用汽車設(shè)計(jì)平臺生成的潛在零件,。 通過Autodesk創(chuàng)建圖像

2018年3D打印行業(yè)大獎提名的Frustum公司是一家創(chuàng)新公司,，專門為增材制造業(yè)開發(fā)了一個生成設(shè)計(jì)平臺，并且在洛杉磯的SOLIDWORKS世界活動中,，Desktop Metal利用該技術(shù)預(yù)覽了其Live Parts平臺,。

Autodesk制造和建筑產(chǎn)品高級副總裁Scott Reese評論道：“生成設(shè)計(jì)是制造業(yè)的未來，而通用汽車則是將其用于輕量化未來汽車的先鋒,。生成技術(shù)從根本上改變了工程工作的完成方式,，因?yàn)橹圃爝^程從一開始就被納入設(shè)計(jì)選項(xiàng)�,！�

在汽車領(lǐng)域,，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)初創(chuàng)公司Hackrod也在與Autodesk生成設(shè)計(jì)合作創(chuàng)建自定義hotrods。

零件設(shè)計(jì)的優(yōu)勢

正如Reese所指出的那樣,，輕量級的幫手是采用生成設(shè)計(jì)優(yōu)于其他更傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的優(yōu)勢之一,。 通用汽車致力于通過生成設(shè)計(jì)和其他方式減少車輛的質(zhì)量，優(yōu)化駕駛員/乘客的內(nèi)部空間,，并改善汽車性能,。

從2016年至2018年，通用汽車已經(jīng)發(fā)布了14款車型,，平均每輛車減重350磅以上,。 一個例子是2019年雪佛蘭Silverado，其質(zhì)量減少了450磅（204公斤）,。

△部件輕量化示例,。 通過Autodesk創(chuàng)建圖像

Reese說：“除了輕量化之外，”通用汽車工程師將能夠以前所未有的方式驗(yàn)證數(shù)以千計(jì)的現(xiàn)成的高性能設(shè)計(jì)選項(xiàng),，而不僅僅是能夠驗(yàn)證單一設(shè)計(jì),。“

編譯自：3dprintingindustry