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500萬歐元的布加迪新款Divo,,采用3D打印尾翼燈和制動(dòng)鉗

3D打印動(dòng)態(tài)
2018
08/29
11:51
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評(píng)論
布加迪在3D打印超跑制動(dòng)卡鉗之后,再一次選用3D打印技術(shù)制造超跑部件,。

2018年8月29日,,南極熊從外媒獲悉,,全球著名的超跑公司布加迪日前在加利福尼亞州蒙特雷舉行的獨(dú)家汽車活動(dòng)上發(fā)布了其Divo超級(jí)跑車,。該跑車的定價(jià)為500萬歐元(約4000萬人民幣),,配備了一臺(tái)1500馬力輸出功率,、8L W16引擎和底盤,,最高速度為236mph(380km/h),全球限量40臺(tái),目前已經(jīng)預(yù)訂一空,。而最令南極熊激動(dòng)的是,,該超跑的尾翼燈使用3D打印制造。
南極熊覺得,,這個(gè)價(jià)位的超跑,,更關(guān)注的是車的性能和設(shè)計(jì),對(duì)制造成本并不是很敏感,。


Divo超級(jí)跑車以法國(guó)賽車手兼兩屆Targa Florio冠軍得主Albert Divo命名,,他贏得了35型布加迪的多場(chǎng)比賽。

布加迪總裁Stephan Winkelmann在一份聲明中說:“迄今為止,,現(xiàn)代布加迪已經(jīng)在高性能,,直線動(dòng)力和豪華舒適性之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡�,!�


布加迪Divo超級(jí)跑車采用3D打印鰭尾燈,,在蜿蜒的道路上具有靈活性,靈活性和最佳操控性能,。 該模型的空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)過了大量微調(diào),,懸架和底盤設(shè)置也得到了修改。 因此,,Divo比標(biāo)準(zhǔn)的Bugatti Chiron輕35公斤(77磅),。 今年早些時(shí)候,隨著Bugatti Chiron開發(fā)出世界上第一款3D打印制動(dòng)鉗,,布加迪達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑,。 在之前的成功基礎(chǔ)上,選擇了先進(jìn)的3D打印技術(shù)來生產(chǎn)新款Divo超級(jí)跑車的尾翼尾燈,,以減輕之前設(shè)計(jì)的重量,。 新款尾燈采用輕質(zhì)3D打印鰭片制成,其中44盞亮起以產(chǎn)生醒目效果,。 在外邊緣處,,鰭片較寬以最大化光輸出。


布加迪汽車公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Achim Anscheidt說:“我們的任務(wù)是開發(fā)一種看起來與凱龍不同但仍然可以直接識(shí)別為布加迪的車輛,�,!�

Divo帶有其他經(jīng)典布加迪品牌汽車的三個(gè)關(guān)鍵元素:馬蹄形前格柵,車輛側(cè)面的典型布加迪標(biāo)志線,,以及從上方觀察時(shí)定義汽車縱軸的特征鰭片,。

繼首次向少數(shù)選定的Chiron客戶首次亮相后,布加迪迪沃40輛車的限量生產(chǎn)已售罄,。



布加迪特別為 Divo 準(zhǔn)備了全球首款采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的鈦合金剎車卡鉗,,配合碳陶瓷剎車碟 (前420mm - 后400mm),。

400瓦激光打印 、2,213層鈦粉 ,、生產(chǎn)過程需加熱至攝氏700度高溫,,并持續(xù)45小時(shí) ……






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