賽車手用過3D打印技術后,，投資創(chuàng)辦了一家3D打印公司

一個技術好不好，用過它的人最有發(fā)言權,，如果一個人用過3D打印技術后,，覺得他可以創(chuàng)辦一家公司，那么這項技術一定是有非常大的優(yōu)勢的,。

Nascar是3D打印的早期采用者,，因為3D打印機使得他們的工程師能夠更快地進行原型設計,，測試更多的設計迭代，以確定怎樣的設計能讓汽車的速度更快,。賽車手也經常參與測試過程,，他們感受到了3D打印技術的魔力。布拉德·凱瑟洛夫斯基（Brad Keselowski）在年輕時就被3D打印錯誤所困擾,，2019年1月29日,，南極熊從外媒獲悉，他現(xiàn)在投資超過1000萬美元在北卡羅來納州斯泰茨維爾（Statesville）建立一家先進的先進制造公司,。

Keselowski先進制造公司預計最初將為航空航天,，軍事，石油和天然氣公司提供服務,，并計劃明年擴展到醫(yī)療領域,。 Keselowski是薪酬第六高的納斯卡車手，他聘請了Steve Fetch,，曾擔任3D Systems全球質量副總裁,。這個占地70,000平方英尺的工廠已經配備了GE的Concept Laser以及一些數(shù)控機床的3D打印機，30名員工正在準備生產,。

在接受福布斯采訪時,，Keselowski說：“當我在風洞中觀察空氣動力學原型時，第一次學習3D打印,。我認為它應該放在真正的汽車中,，目前雖然主要是塑料材質，但這對原型設計很有好處,�,！�

作為億萬富翁賽車巨頭Roger Penske的推動者，Keselowski熟悉智能設計和工程支出帶來的投資回報,，他解釋說,，“我們?yōu)橘愜囂峁┑墓こ毯椭圃旒夹g越多，他們的速度越快,，我贏得的越多,，而且我喜歡獲勝�,！�

3D打印提供了快速的周轉時間，這些時間通常是在不同氣候條件的國家不同地區(qū)比賽時所需要的,。 Keselowski回憶起2012賽季即將結束的某一天:“我們設計了一定速度和力量的汽車,，但是我們在德克薩斯州的地方變得異常溫暖，汽車其中一個部件的參數(shù)超出規(guī)格,�,！�

在周日下午,，德克薩斯州的工程團隊與北卡羅來納州的工程團隊（制造零件的地方）通電話，討論重新設計影響汽車后部空氣動力學的部件,。第二天早上9點30分,，他們將3D打印新部件用螺栓固定在賽車上進行第二場比賽，他排在第二位,，這一點非常引人注目,。

Keselowski旨在強調，如果3D打印能夠處理Nascar的速度和精度,，它幾乎可以處理任何事情,。

在描述3D打印醫(yī)療解決方案時，Keselowski明確表示他了解行業(yè)的來龍去脈：

“一名男子墜機嚴重,，需要進行面部重建手術,。一家公司制造了一個三維植入物以幫助進行手術。這在理論上聽起來很容易,，但在實踐中卻非常困難：掃描沒有損壞的面部側面--工程零件--構建零件件--質量檢查以確保它完美并及時地交付,，由于時間越長，修復就越困難,。

這種工作絕對讓我著迷,，因為它是一種有助于改善人類體驗的工作。你可以有效地改變某人的生活...但只有你在每一步都做到了,。

這就是我們在機場旁建造工廠的部分原因,，也是高級工程和制造能力的特定原因�,！�

目前與GE Additive,，ALSCO，Pinnacle X-Ray Solutions,，Big Kaiser Precision Tooling和Mazak Corporation合作,，以打造一個高效的3D打印設備平臺。

編譯自：3ders