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提供定制自行車,,澳大利亞自行車公司采購雷尼紹金屬3D打印機(jī)

3D打印動(dòng)態(tài)
2019
10/21
15:13
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評(píng)論
2019年10月21日,南極熊從外媒獲悉,,澳大利亞定制自行車制造商Bastion Cycles已從英國增材制造專家雷尼紹公司購買了AM250 金屬3D打印機(jī),。

據(jù)悉,該公司以前將金屬3D打印服務(wù)外包給客戶,,以開發(fā)定制的自行車零件,,但現(xiàn)在他們決定通過內(nèi)部配備雷尼紹3D打印機(jī)來完全控制其生產(chǎn)過程。 Bastion Cycles的執(zhí)行總監(jiān)Ben Schultz對(duì)采購金屬3D打印系統(tǒng)感到滿意。

他表示:“增材制造是公司自行車定制和性能的秘訣,,之所以選擇雷尼紹是因?yàn)樗麄兛梢蕴峁└玫募夹g(shù)支持,。 澳大利亞的增材制造市場(chǎng)規(guī)模很小,雷尼紹是唯一一家在當(dāng)?shù)卦O(shè)有總部并擁有專門人員的公司,,可以在幾小時(shí)內(nèi)將一名工程師帶到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng),。”

△Bastion Cycles 3D打印的公路自行車

Bastion Cycles成立于2014年,,使用增材制造的鈦合金零件開發(fā)的高性能公路自行車,。該公司位于墨爾本附近,由Schultz,,James Woolcock和Dean McGeary創(chuàng)建,。他們利用增材制造的優(yōu)勢(shì)來構(gòu)建可定制的自行車車架,CNC加工限制了制造的靈活性,。

具體來說,這些自行車采用3D打印鈦合金表耳和碳纖維管的模塊化設(shè)計(jì),。 “在自行車車架上使用增材制造的想法并不新穎,,但是能夠使其堅(jiān)固,輕巧,,美觀到足以以市場(chǎng)接受的價(jià)格進(jìn)行銷售需要大量的工作和專業(yè)知識(shí),,” 詹姆斯·伍爾科克(James Woolcock)表示。


△3D打印鈦?zhàn)孕熊囓嚰?/div>
在公司運(yùn)營的前三年中,,它將金屬3D打印服務(wù)外包給了本地增材制造服務(wù)公司RAM3D,。在當(dāng)時(shí),對(duì)增材制造系統(tǒng)進(jìn)行投資可能成本過高,。 RAM3D還利用Renishaw AM250 3D打印機(jī)制造了用于Basion Cycles的鈦合金自行車車架部件,。

但是,在2018年底,,該公司的自行車銷量達(dá)到了臨界水平,,這迫使該公司尋求內(nèi)部解決方案,從而采購了雷尼紹的AM250系統(tǒng),。 “服務(wù)工程師能夠在一到兩個(gè)小時(shí)內(nèi)與我們聯(lián)系,。自安裝以來,我們的機(jī)器每周運(yùn)行7天,,只有一個(gè)小問題,。” Woolcock補(bǔ)充說,。

據(jù)悉,,多年來,雷尼紹3D打印已幫助許多自行車制造商生產(chǎn)自行車,。 2013年,,該公司與Empire Cycles合作創(chuàng)建了世界上第一個(gè)3D打印鈦合金自行車車架,。

雷尼紹3D打印機(jī)也被Robot Bike Co用于制造定制的自行車車架。

在2019年初,,雷尼紹與山地車新品牌Atherton Bikes合作,,使用其RenAM 500Q 3D打印機(jī)為該公司的車架生產(chǎn)增材制造的鈦合金表耳。

編譯自:3dprintingindustry




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