在小學三年級的課本中,我們都學過一篇課文《趙州橋》,。趙州橋是中國河北省石家莊市趙縣境內(nèi)一座跨洨河的石拱橋,,由隋朝匠師李春建造 ,始建于隋開皇十五年至隋大業(yè)元年(公元595年—605年),,是世界上現(xiàn)存年代最久遠,、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋 ,。
3D打印趙州橋可以說是現(xiàn)代技術和古代工藝的結合,,據(jù)悉,,該項目由河北工業(yè)大學副校長兼土木與交通學院院長馬國偉帶領研究團隊完成,。
橋的整體造型
3D打印的趙州橋按照原始趙州橋1:2縮尺打印后現(xiàn)場裝配式組裝,跨度18.04米,、橋梁總長28.1米,,是目前世界最長跨度裝配式混凝土3D打印趙州橋。遠看成為河北工業(yè)大學一道亮麗的風景,,不時有學生或者游客上前拍照留念,。走近觀看,可以看出其裝配結構,。
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橋面
橋面與欄板加入桃花元素,,寓意桃李滿天下,同時欄板嵌入了1903,、1912,、1929、1952、1995,、2019等年份的字樣,,寓意學校建校116年的發(fā)展。層層堆疊的結構可以體現(xiàn)出其由3D打印工藝制造,,現(xiàn)場游客覺得橋面的線條看起來像拉面,,對于步行橋來講,雖然表面粗糙,,但并不影響其使用功能,。
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橋側護欄
護欄上可以更加清晰的看到3D打印的橫截面的樣子,南極熊可以想象其打印時的場景,,大大的噴頭擠出混凝土漿料,,并按照電腦中的設計圖逐層打印。將這些部件逐個打印出來,,再在現(xiàn)場組裝到一起,,部分區(qū)域表面進行了涂抹平整處理,絕大部分依然是3D打印的原始狀態(tài),。不同部分的構件,,混凝土的粗細程度不同,南極熊覺得使用了多款不同的混凝土打印機來生產(chǎn),。
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橋洞
從橋洞中我們可以更清晰的看到其裝配結構,這個橋體結構應該是由7大塊結構并排組成,。3D打印橋梁過程中,,內(nèi)嵌了許多傳感器,用于24小時對橋梁進行健康監(jiān)測,,可及時發(fā)現(xiàn)受力等問題并予以排除,。
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其實,在此之前,,全球范圍內(nèi)有多個3D打印橋的案例出現(xiàn),,但每家的工藝不同、各有特色,。這一次的3D打印趙州橋在裝配式建筑3D打印領域絕對是值得稱贊和紀念的,。
如果廣大熊友對這個橋感興趣,可以到河北工業(yè)大學北辰校區(qū)參觀,。