從3D打印到智能機器人,，航空領(lǐng)域展現(xiàn)更多可能

來源：紅星新聞

10月28日,，第五屆先進制造技術(shù)與裝備國際論壇在成都市舉辦。論壇上,，來自國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的14名專家學者作了主題學術(shù)報告交流,，內(nèi)容覆蓋了智能制造、機器人,、大數(shù)據(jù),、人工智能,、新材料應(yīng)用等熱點領(lǐng)域，共同探討航空產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢,。

↑第五屆先進制造技術(shù)與裝備國際論壇現(xiàn)場,。

從3D打印到智能機器人
未來會有越來越多的先進技術(shù)應(yīng)用在航空領(lǐng)域�,！氨热�3D打印,，目前已經(jīng)有了一定的成果，我認為可以應(yīng)用在航空工業(yè)的部分非關(guān)鍵的零件生產(chǎn)上,�,！毙录悠聡�立大學教授、SCI期刊IJAMT主編Andrew Nee表示,。

“因為對關(guān)鍵的部件來說,，它的要求比較高，容忍度和允許的誤差值非常低,。如果能在3D打印后再加一道機械加工程序,，或許可以得以實現(xiàn)。目前,，3D技術(shù)還在不斷發(fā)展中,，未來如何還不好判斷�,！盇ndrew Nee說道,。

而相比3D技術(shù)的局限，目前,，機器人已經(jīng)被用于航空領(lǐng)域,。航空工業(yè)成飛的高級工藝師曾德標表示:“相對人工來講，機器人有一個很大的優(yōu)勢,，產(chǎn)品加工的質(zhì)量穩(wěn)定性,、加工效率等方面都有比較顯著的提升�,！�

目前,，航空工業(yè)成飛在裝配領(lǐng)域應(yīng)用的機器人將效率大幅提升。Andrew Nee表示,，除了組裝零件和整機外,，未來，智能機器人也可以應(yīng)用在航空制造領(lǐng)域,。比如說,，智能機器人可以應(yīng)用在對飛機的檢驗上。

跨越創(chuàng)新“死亡地帶”
借助論壇,，企業(yè)與高校合作日益密切
航空工業(yè)成飛的副總經(jīng)理隋少春告訴表示,，過去在航空領(lǐng)域的創(chuàng)新中,，一直存在一個“死亡地帶”，高校實驗室出來的成果很難得到轉(zhuǎn)化,。高校更關(guān)注基礎(chǔ)研究,，而航空類更多關(guān)注的是工程應(yīng)用�,！艾F(xiàn)在,，航空工業(yè)成飛有六個實驗室，都是圍繞和高校的合作展開的,。我們有很好的應(yīng)用場景,，而且能夠批量化生產(chǎn)，這形成了非常好的機制�,，F(xiàn)在我們已經(jīng)把死亡地帶逐漸填補上,，在創(chuàng)新上形成了良性循環(huán)�,！彼迳俅罕硎�,，本次論壇也是其中重要一環(huán)。

據(jù)悉,，本次論壇由中國航空工業(yè)集團有限公司、四川省科學技術(shù)廳指導,，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司主辦,，數(shù)十家科研院所、企事業(yè)單位和制造企業(yè)的數(shù)百名代表參加了論壇,。過去四屆“先進制造技術(shù)與裝備國際論壇”中提及的多項先進技術(shù),，現(xiàn)在已經(jīng)在航空工業(yè)成飛落地。比如,，智能制造領(lǐng)域中解決數(shù)據(jù)提取的關(guān)鍵技術(shù),，航空工業(yè)成飛和德國亞琛工業(yè)大學進行了深入合作�,！爱斍皬臄�(shù)據(jù)提取的頻率和質(zhì)量來講,，我們已經(jīng)達到了國際一流水平�,！�

南京航空航天大學的教授田威表示,，近十年，以航空工業(yè)成飛為代表的航空企業(yè)和高校進行了深度合作,，合作范圍從技術(shù)研究的融合到工程技術(shù)突破的融合,，再到最后落地應(yīng)用的融合�,！耙郧翱赡苡X得高校的研究成果離企業(yè)的應(yīng)用很遠,，但是現(xiàn)在到航空工業(yè)成飛的廠里頭去走一遍,，你會發(fā)現(xiàn)很多裝備上面都有高校的logo�,！碧锿�說,。