行業(yè)案例 | MRO航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域的3D打印應(yīng)用

來源：Ultimaker

導(dǎo)讀：本文將以渦輪排氣溫度熱電偶( EGTTHERMAL COUPLE )作為實(shí)例,，帶您一起探究在航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域，工程師如何利用3D打印技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)零部件的有效保護(hù),，以及使用3D打印技術(shù)是否比傳統(tǒng)開模更具優(yōu)勢(shì),？

工業(yè)皇冠的明珠——航空發(fā)動(dòng)機(jī)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠，是一個(gè)國家工業(yè)實(shí)力的集中體現(xiàn),。航發(fā)是典型的資金密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),，門檻相當(dāng)高,，具有獨(dú)立研制先進(jìn)航發(fā)的國家更是很少,，主要由美英德法國家控制著整個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、制造,、維修。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)為飛機(jī)提供,，是關(guān)系到飛行安全的關(guān)鍵部件,。與其他生產(chǎn)或維修行業(yè)相比，航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修行業(yè)具有極高的資本要求和行業(yè)技術(shù)壁壘——維修流程及要求復(fù)雜,，維修費(fèi)用昂貴,，維修時(shí)間要求嚴(yán)格等。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保護(hù)
在發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,，發(fā)動(dòng)機(jī)被打散到子部件做深度維護(hù),，每一個(gè)零部件都要經(jīng)歷清洗、目視檢查,、詳細(xì)尺寸檢查,、無損檢測(cè)、集件,、組裝,、測(cè)試等流程，最終交付給航空公司,。飛機(jī)可再次翱翔于藍(lán)天,，搭載乘客安全到達(dá)目的地,。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件在操作過程中或運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)、保存過程中,，雖有極小概率被磕碰,，但就MRO而言，這小小的失誤卻可造成高達(dá)上百萬美金的損失,。為此工程師利用全球領(lǐng)先技術(shù),，使用3D打印機(jī)量身定制保護(hù)套，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn),、儲(chǔ)存、組裝期間,，確保零部件始終有安全可靠的保護(hù),，為發(fā)動(dòng)機(jī)維修提供高質(zhì)量的后期保障。

追蹤發(fā)動(dòng)機(jī)性能的眼睛——渦輪排氣溫度熱電偶
渦輪排氣溫度熱電偶（EGT THERMALCOUPLE, 以下簡(jiǎn)稱熱電偶）的主要作用是用來測(cè)量渦輪排氣溫度,，而發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪排氣溫度直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能追蹤,，可以說是工程師用來跟蹤性能趨勢(shì)的一雙眼睛。

熱電偶通過導(dǎo)線連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦全權(quán)數(shù)字控制器上( FADEC , 即 Full Authority Digital Engine Control ),，導(dǎo)線連接與熱電偶處由特殊材料制成,，在維修過程中，非常容易發(fā)生人為損壞,，造成無法維修,，給客戶和公司造成損失。

借助3D打印技術(shù)保護(hù)零部件
Ultimaker 3D 打印機(jī)具有高精度,、快速,、靈活、材料環(huán)保等特點(diǎn),，工程師利用逆向技術(shù),，先設(shè)計(jì)熱電偶的外形尺寸，再設(shè)計(jì)針對(duì)熱電偶外形的保護(hù)套,。由于保護(hù)套要求具有一定的彈性,、韌性以及強(qiáng)度，所以選擇Ultimaker TPU 95A 材料作為研發(fā)保護(hù)套的材料,。其功能在于可以有效保護(hù)熱電偶的導(dǎo)線接合處,，避免在外力或不可控的因素下，造成熱電偶的損壞,。

工程師利用 3D 打印技術(shù),，可快速將設(shè)計(jì)的想法實(shí)踐出來，經(jīng)過幾次改進(jìn)后,，就可小批量做出一些定制化的保護(hù)套,，有效對(duì)熱電偶進(jìn)行24小時(shí)保護(hù),。區(qū)別于傳統(tǒng)開模方式，3D 打印具有快速響應(yīng),、快速解決問題的特點(diǎn),，并在價(jià)格方面具有極高的性價(jià)比。

具體是如何操作的呢,？
工程師利用三維設(shè)計(jì)軟件,，快速設(shè)計(jì)出基本符合零件的模型圖后，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入 3D 打印機(jī),，3D 打印利用 Ultimaker Cura 軟件特性,，設(shè)置填充比（例如10%），不僅打印速度快,，還可以節(jié)約一部分打印材料的成本,。待樣品快速打印完成后，試裝是否合適,，如果不合適,，就重復(fù)設(shè)計(jì)-打印過程，整個(gè)流程下來,，從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題,，通常是在2-3天即可有合適的解決方案。這樣的優(yōu)勢(shì),，比傳統(tǒng)利用模具更快切更節(jié)省開支,。待完全定型后,，即可小批量打印,。如果打印數(shù)量在幾百甚至上千，則開模且更有經(jīng)濟(jì)性,，但開模的缺點(diǎn)在于一旦尺寸有偏差,，做出來的樣品不能用，需要再次尺寸核算后重新開模,。

TPU 95A 具有較高的流動(dòng)性,，區(qū)別于PLA材料，TPU 95A 材料打印出來的效果雖不如PLA優(yōu)秀,，但是作為一款實(shí)用性材料,，打印效果也是可圈可點(diǎn)。

Ultimaker TPU 95A 材料相比其他 Ultimaker 原廠材料來說,，具有打印平臺(tái)溫度低,、無揮發(fā)性氣味、打印材料柔軟的特性,，這種材料特別適合做定制化航空發(fā)動(dòng)機(jī)小批量保護(hù)套的生產(chǎn),。TPU 95A 材料打印過程中,，每層走線細(xì)密，打印完成的產(chǎn)品,，外觀較精美,，材料柔韌性強(qiáng)，每層打印材料接合完整,。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索,，基本是可以打印出來比較完美的保護(hù)套，即材料無斷線,，層間粘結(jié)緊密,，不易發(fā)生損壞，使用效率高……

總 結(jié)
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中,，各種保護(hù)套需求巨大,，利用 3D 打印技術(shù)，不僅可以快速打印實(shí)現(xiàn)對(duì)零部件的保護(hù),，從公司發(fā)展長遠(yuǎn)投資來看,，利用 3D 打印會(huì)比傳統(tǒng)開模更具有性價(jià)比、靈活性和創(chuàng)新性,。

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