來源:未知大陸
美國的復(fù)合材料和金屬3D打印機提供商Markforged已發(fā)布了與Metal X 3D打印機一起使用的純銅材料選項,通過在已經(jīng)與多種金屬材料兼容的Metal X系統(tǒng)上實現(xiàn)銅3D打印,Markforged旨在為客戶提高新的制造和供應(yīng)鏈效率。該公司表示,與使用常用金屬制造零件的傳統(tǒng)制造工藝相比,客戶現(xiàn)在有減少交貨時間和零件成本的潛力。
銅為我們的世界提供動力,無處不在。它可以制造我們的汽車,啟用電話并保持電氣設(shè)備運行。” Markforged首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Greg Mark說。“傳統(tǒng)上,銅一直是一種昂貴且具有挑戰(zhàn)性的材料,不適合用其他技術(shù)進行純3D打印。”
“現(xiàn)在,我們讓生產(chǎn)變得更容易、更便宜。MARKFORGED 3D打印銅將成為汽車和電子行業(yè)的游戲規(guī)則改變者,它將為更多行業(yè)的創(chuàng)新打開大門。”
202002150932176196.png (426.13 KB, 下載次數(shù): 311)
下載附件
2020-2-17 12:04 上傳
3D打印的銅組件
銅作為一種材料為尋求使用該金屬生產(chǎn)零件的制造商提供了許多好處。該材料以其高導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性以及延展性而聞名,使其適用于多種應(yīng)用。它廣泛用于電路,電線和建筑。
當(dāng)采用增材制造進行加工時,該技術(shù)的通常優(yōu)勢仍然存在,即更大的幾何自由度,更少的浪費,短期零件的較低成本,但是事實證明,加工材料對許多金屬方法都具有挑戰(zhàn)性。但是,最近取得了一些進展,例如,Optomec最近更新了其LENS 3D打印技術(shù),開發(fā)了用于生產(chǎn)純銅零件的工藝參數(shù)。 Virtual Foundry還在其旗艦材料Filamet系列下提供了用于FDM 3D打印技術(shù)的銅材料。
銅3D打印也在太空中得到了應(yīng)用。 NASA的研究人員開發(fā)并3D打印了一種新的銅基合金,用于火箭推進組件。 3D打印的銅也已用于制造Launcher的E-2火箭發(fā)動機的燃燒室,據(jù)報道,這是單個零件中最大的3D打印的液體火箭發(fā)動機燃燒室。
Jietu20200217-120542.jpg (29.35 KB, 下載次數(shù): 324)
下載附件
2020-2-17 12:05 上傳
E-2引擎
據(jù)該公司稱,汽車行業(yè)將受益于Markforged的銅3D打印功能,因為該行業(yè)普遍使用這種金屬。 Greg Mark補充說:“世界上每個汽車制造廠都使用銅進行焊接。” “借助我們的3D打印零件,汽車制造商可以按需打印所需零件,而無需保持大量庫存,并且能夠設(shè)計出前所未有的新型焊接柄。”
Markforged表示,其3D打印機已在全球9家高價值汽車制造商中部署。與其中一位客戶合作,Markforged能夠使用銅進行深入的焊接測試,以確定使用金屬進行3D打印的好處。結(jié)果表明,Metal X上的銅生產(chǎn)使汽車客戶的零件交貨時間縮短了12倍,零件成本降低了6倍,同時仍保持了與傳統(tǒng)制造的點焊刀柄相同的電阻。
“需要復(fù)雜的生產(chǎn)零件來焊接車身的狹窄部位。它們的制作成本達數(shù)千美元,交貨期可能長達數(shù)月。但是Markforged通過使制造商能夠內(nèi)部生產(chǎn)零件來改變所有這些情況,從而使他們能夠更快地獲得零件并顯著降低成本。” Greg Mark總結(jié)道。
|
上一篇:德國自行車制造商Urwahn推出3D打印自行車Platzhirsch下一篇:SLA 3D打印機制造商Formlabs宣布推出其新材料Tough 1500
|