來源:智慧測聯(lián)
2021年8月初,,英國即將建成的高速2號(HS2)鐵路網(wǎng)倫敦終點(diǎn)站的承包商透露,他們打算從明年開始在施工中使用3D打印。在此項(xiàng)目中建筑商是通過使用一種被稱為"Printfrastructure"的技術(shù),實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)場建造混凝土板,而不是像傳統(tǒng)模式那樣先把材料運(yùn)到那里才開始建造,。
這種技術(shù)在避免了線路受限問題的同時,實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的隧道建設(shè),。該試驗(yàn)將于2022年開始,,我們還將看到在某些地區(qū)使用石墨烯填充的混凝土而不是鋼筋,有可能使線路的建設(shè)比以前更快速和可持續(xù),。
承包SCS JV工程的工程經(jīng)理AndrewDuck說:"Printfrastructure的鋼筋混凝土3D打印所實(shí)現(xiàn)的自動化創(chuàng)造了一個類似工廠的環(huán)境,,提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品。重要的是,,我們要給Printfrastructure這樣的技術(shù)以蓬勃發(fā)展的機(jī)會,,因?yàn)樗鼮樾袠I(yè)提供了一步步改變的可能性。這種新型環(huán)保的3D打印建造方式既提高了材料的使用效率,又減少了我們的碳排放,。"
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2021-8-17 12:05 上傳
△HS2車站的列車的概念圖片
在過去的20年里,,英國的鐵路旅 行增加了一倍多,盡管投入了超過740億英鎊用于改善鐵路網(wǎng)絡(luò),,但鐵路網(wǎng)一直無法跟上需求,。雖然有可能通過進(jìn)一步的升級來解決過度擁擠的問題,但據(jù)估計,,這將導(dǎo)致在未來15年內(nèi)有2700個周末關(guān)閉,, 對全國各地的旅行造成重大影響。
為了避免這種情況,,英國交通部在2009年成立了一家名為HS2的公司,,其目的是建立一條日運(yùn)量為30萬的線路,連接倫敦和曼徹斯特,、利茲等北部城市,。然而,自啟動以來,,該項(xiàng)目一直被批評為造成破壞,,沒有達(dá)到最初的范圍,而且預(yù)算不斷增加,,據(jù)說已經(jīng)超過了440億英鎊,。
更糟糕的是,受COVID-19疫情的影響已經(jīng)推遲了許多HS2站點(diǎn)的施工,,據(jù)說也導(dǎo)致該項(xiàng)目耗費(fèi)了17億英鎊的應(yīng)急預(yù)算,,并需要在未來提供更多資金。鑒于HS2的失誤,,HS2公司決定采用3D打印技術(shù),現(xiàn)在可以被視為試圖讓項(xiàng)目回到正軌,,特別是考慮到該技術(shù)的速度和自動化潛力,。
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2021-8-17 12:05 上傳
△混凝土3D打印技術(shù)正在運(yùn)行中
SCS JV是Skanska、Costain和STRABAG的合資公司,,負(fù)責(zé)建設(shè)HS2的倫敦隧道,,現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向ChangeMaker 3D及其技術(shù)來優(yōu)化這一過程。被稱為 "Printfrastructure"的新型建造技術(shù)是HS2公司的專有工藝,,它涉及使用計算機(jī)控制的機(jī)器人安裝的3D打印機(jī),,以精確地創(chuàng)建復(fù)雜的混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)格。
人們普遍認(rèn)為,,一旦在HS2的倫敦終點(diǎn)站現(xiàn)場完成部署,,這些機(jī)器人將能夠進(jìn)入其他工藝受物理限制而不能作業(yè)的區(qū)域,減少了對復(fù)雜和昂貴的物流計劃的需求。ChangeMaker 3D程序的自動化性質(zhì)也使其有可能減少任何建筑引起的旅行中斷,,因?yàn)橥ǔ1仨殨和7⻊?wù)以保證工人安全,。
此外,作為一個額外的好處,,承包商預(yù)計該技術(shù)將能夠創(chuàng)建內(nèi)部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,這不僅起到加固作用,而且使用更少的材料,�,?紤]到這一點(diǎn),承包商們還與Versarien合作,,將石墨烯整合到3D打印混凝土中,,可能使他們能夠減少整個項(xiàng)目的碳排放。
最終,,SCS JV認(rèn)為,,部署ChangeMaker3D的技術(shù)可以使隧道的混凝土和碳排放量減少高達(dá)50%。更重要的是,,該公司認(rèn)為由于從建造流程中移除了鋼材并減少對耗油卡車的依賴,,采用3D打印技術(shù)可以幫助其整個運(yùn)營更加生態(tài)友好。
HS2的創(chuàng)新經(jīng)理Rob Cairns說:"SCS JV和ChangeMaker 3D正在合作的項(xiàng)目是HS2實(shí)現(xiàn)的那種意義深遠(yuǎn)的創(chuàng)新的一個絕妙證明,。"隨著一個跨越十年和全國的建設(shè)計劃,,該項(xiàng)目正在創(chuàng)造一個理想的環(huán)境,以開發(fā)有可能改變主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式的技術(shù),。"
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2021-8-17 12:05 上傳
△無支撐的 "Striatus"
與傳統(tǒng)的建筑技術(shù)相比,,3D打印技術(shù)可以釋放出更大的幾何定制能力,使結(jié)構(gòu)具有 強(qiáng)大的功能,,同時使用更少的材料來實(shí)現(xiàn),。僅在上個月,就有幾個項(xiàng)目將這一想法付諸實(shí)踐,,包括蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院Block研究小組的工程師們所架設(shè)的無支撐3D打印橋梁,。
同時,澳大利亞UTS建筑學(xué)院的研究人員與設(shè)計公司BVN建筑公司合作,,開發(fā)了一種環(huán)保的機(jī)器人3D打印空調(diào)裝置,。“珊瑚礁2.0”系統(tǒng)由可回收的塑料制成,,由相互連接的過濾管組成,,可以幫助減少現(xiàn)有設(shè)備中的碳用量達(dá)90%。
來自荷蘭的建筑公司Aectual采取了一種類似的可持續(xù)發(fā)展的方法,,成功地將海灘上的垃圾變成了獨(dú)特的3D打印 "貽貝 "植物支架,。這些植物支架由100%的回收塑料制成,,現(xiàn)在作為限量版在Sabato的網(wǎng)站上出售,其目的是將"自然的海灘感覺"帶入人們的家中,。
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